{"id":52170,"date":"2024-07-02T07:43:11","date_gmt":"2024-07-02T10:43:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=52170"},"modified":"2024-07-02T07:43:11","modified_gmt":"2024-07-02T10:43:11","slug":"trafigura-conclui-sua-primeira-transferencia-de-amonia-navio-a-navio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/trafigura-conclui-sua-primeira-transferencia-de-amonia-navio-a-navio\/","title":{"rendered":"Trafigura conclui sua primeira transfer\u00eancia de am\u00f4nia navio a navio"},"content":{"rendered":"<p>A Trafigura Group, l\u00edder de mercado na ind\u00fastria global de commodities, concluiu com sucesso sua primeira transfer\u00eancia de am\u00f4nia ship-to-ship (STS). O evento ocorreu na semana passada em \u00e1guas internacionais perto do Porto de Ceuta, no Estreito de Gibraltar.<\/p>\n<p>Aproximadamente seis mil toneladas m\u00e9tricas de am\u00f4nia (NH3), fornecidas pela CF Industries de seu complexo de fabrica\u00e7\u00e3o em Donaldsonville, Louisiana, foram transferidas com seguran\u00e7a entre o Green Power Medium Gas Carrier &#8220;MGC&#8221;, de propriedade do armador\/operador Purus em fretamento por tempo para a Trafigura, e o Small Gas Carrier &#8220;Gas Aegean&#8221;. A remessa ser\u00e1 recebida pela Fertiberia para a produ\u00e7\u00e3o de fertilizantes.<\/p>\n<p>A opera\u00e7\u00e3o STS foi conduzida pela International Fender Provider (IFP) em conformidade com as regulamenta\u00e7\u00f5es atuais. As transfer\u00eancias STS s\u00e3o comumente usadas para outras commodities para carregar carga em embarca\u00e7\u00f5es mais adequadas para entrega ao destino, no entanto, at\u00e9 recentemente, n\u00e3o foram adotadas pela ind\u00fastria de am\u00f4nia.<\/p>\n<p>\u201cNossa primeira transfer\u00eancia segura e eficiente de am\u00f4nia de navio para navio d\u00e1 suporte \u00e0 nossa crescente atividade de negocia\u00e7\u00e3o de am\u00f4nia. Mais importante, ela demonstra a viabilidade do abastecimento de am\u00f4nia no futuro, \u00e0 medida que a demanda por combust\u00edveis de baixo carbono baseados em hidrog\u00eanio cresce, o que permitir\u00e1 que a ind\u00fastria de transporte mar\u00edtimo se descarbonize \u201d, disse Andrea Olivi, chefe de frete \u00famido da Trafigura.<\/p>\n<p>Em maio de 2024, a Trafigura assinou um contrato para quatro navios que ser\u00e3o capazes de usar am\u00f4nia de baixo carbono como combust\u00edvel de propuls\u00e3o. As embarca\u00e7\u00f5es ser\u00e3o constru\u00eddas no HD Hyundai Mipo Dockyard em Ulsan, Coreia do Sul, com o primeiro navio a ser entregue em 2027.<\/p>\n<p>A Trafigura \u00e9 uma das maiores fretadoras de embarca\u00e7\u00f5es do mundo, respons\u00e1vel por mais de cinco mil viagens por ano, com cerca de 400 navios atualmente sob gest\u00e3o. A empresa se comprometeu a reduzir a intensidade de gases de efeito estufa de sua frota de transporte em 25% at\u00e9 o final do ano fiscal de 2030, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 refer\u00eancia da IMO de 2019. Desde 2020, a Trafigura lidera campanha para que a ind\u00fastria pague uma taxa global de carbono sobre combust\u00edveis mar\u00edtimos para incentivar e acelerar a ado\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis de baixo carbono.<\/p>\n<p>Fonte: Brasil Mineral<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Trafigura Group, l\u00edder de mercado na ind\u00fastria global de commodities, concluiu com sucesso sua primeira transfer\u00eancia de am\u00f4nia ship-to-ship (STS). 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