{"id":52100,"date":"2024-06-28T08:03:04","date_gmt":"2024-06-28T11:03:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=52100"},"modified":"2024-06-28T08:03:04","modified_gmt":"2024-06-28T11:03:04","slug":"calado-operacional-do-porto-ponta-do-felix-aumenta-para-915-metros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/calado-operacional-do-porto-ponta-do-felix-aumenta-para-915-metros\/","title":{"rendered":"CALADO OPERACIONAL DO PORTO PONTA DO F\u00c9LIX AUMENTA PARA 9,15 METROS"},"content":{"rendered":"<p>A Portos do Paran\u00e1 ampliou o calado m\u00e1ximo operacional do Porto Ponta do F\u00e9lix, em Antonina, no Litoral do Paran\u00e1. O calado de um navio refere-se \u00e0 dist\u00e2ncia entre a l\u00e2mina da \u00e1gua e o ponto mais profundo da embarca\u00e7\u00e3o (quilha). De acordo com a portaria 192\/2024, publicada pela Autoridade Portu\u00e1ria de Paranagu\u00e1 e Antonina (APPA), o calado no Porto de Antonina passou de 8,3m pra 9,15m.<\/p>\n<p>\u201cO aumento do calado \u00e9 resultado de um esfor\u00e7o conjunto entre a Portos do Paran\u00e1, praticagem e Marinha. Ap\u00f3s a conclus\u00e3o das atividades de dragagem, com a amplia\u00e7\u00e3o dos monitoramentos ambientais e discuss\u00f5es t\u00e9cnicas foi poss\u00edvel alcan\u00e7ar este novo calado, que possibilita um aumento significativo na movimenta\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00facar a granel e capacita o terminal a operar com uma condi\u00e7\u00e3o prop\u00edcia para os navios de fertilizantes, fortalecendo nosso compromisso de ampliar continuamente a efici\u00eancia dos portos paranaenses\u201d, destacou o diretor de Engenharia e Manuten\u00e7\u00e3o da Portos do Paran\u00e1, Victor Kengo.<\/p>\n<p>Com o aumento do calado, navios mais carregados poder\u00e3o demandar o Porto Ponta do F\u00e9lix, tornando-o mais competitivo no mercado e trazendo ganhos para toda cadeia log\u00edstica do Paran\u00e1. \u00a0\u201cToda a economia num primeiro momento se torna mais competitiva. Tanto de Antonina quanto do Paran\u00e1 e at\u00e9 do Brasil. Ou seja, o impacto se d\u00e1 nas cadeias. Ent\u00e3o, o Porto podendo operar com maior volume de cargas, todas as cadeias que operam conosco em importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o s\u00e3o mais competitivas\u201d, avalia Gilberto Birkhan, diretor-presidente do PPF.<\/p>\n<p>Para Birkhan, representa um avan\u00e7o fruto de um trabalho em equipe. \u201cO resultado de toda essa soma de esfor\u00e7os vem representar um incremento substancial na capacidade de opera\u00e7\u00e3o dos navios que v\u00e3o performar em Antonina. Tanto na entrada quanto na sa\u00edda. Importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de cargas\u201d, finalizou.<\/p>\n<p>Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Portos do Paran\u00e1 ampliou o calado m\u00e1ximo operacional do Porto Ponta do F\u00e9lix, em Antonina, no Litoral do Paran\u00e1. O calado de um navio&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":52102,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-52100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52100"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52103,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52100\/revisions\/52103"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}