O Porto Ponta do F\u00e9lix, em Antonina, no Litoral do Paran\u00e1, teve\u00a0o n\u00edvel\u00a0de calado do canal de acesso aos ber\u00e7os um e dois ampliado. A profundidade,\u00a0que era de 8,30m,\u00a0passa a ser de 9,15m, de acordo com a\u00a0portaria 192\/2024, publicada pela Autoridade Portu\u00e1ria de Paranagu\u00e1 e Antonina (APPA).<\/p>\n
\u201cO aumento do calado \u00e9 resultado de um esfor\u00e7o conjunto entre a Portos do Paran\u00e1,\u00a0praticagem\u00a0e Marinha. Ap\u00f3s a conclus\u00e3o das atividades de dragagem, com a amplia\u00e7\u00e3o dos monitoramentos ambientais e discuss\u00f5es t\u00e9cnicas foi poss\u00edvel alcan\u00e7ar este novo calado, que possibilita um aumento significativo na movimenta\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00facar a granel e capacita o terminal a operar com uma condi\u00e7\u00e3o prop\u00edcia para os navios de fertilizantes, fortalecendo nosso compromisso de ampliar continuamente a efici\u00eancia dos portos paranaenses\u201d, destacou o diretor de Engenharia e Manuten\u00e7\u00e3o\u00a0da Portos do Paran\u00e1, Victor\u00a0Kengo.<\/p>\n
Com a mudan\u00e7a na infraestrutura, navios com\u00a0maior capacidade de carregamento poder\u00e3o atracar no local. A eleva\u00e7\u00e3o de calado tornar\u00e1 o PPF mais competitivo no mercado\u00a0e vai beneficiar diversos setores\u00a0da economia.<\/p>\n
\u201cToda a economia num primeiro momento se torna mais competitiva. Tanto de Antonina quanto do Paran\u00e1 e at\u00e9 do Brasil. Ou seja, o impacto se d\u00e1 nas cadeias. Ent\u00e3o, o Porto podendo operar com maior volume de cargas, todas as cadeias que operam conosco em importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o s\u00e3o mais competitivas\u201d, avalia Gilberto\u00a0Birkhan, diretor-presidente do PPF.<\/p>\n
O novo calado j\u00e1 est\u00e1 em vigor.\u00a0Segundo as regras de seguran\u00e7a da\u00a0Capitania, navios com mais de nove metros devem manobrar com mar\u00e9 alta de 1,20 metros e a atraca\u00e7\u00e3o deve ser por boreste.<\/p>\n
Competitividade\u00a0\u2013\u00a0O calado refere-se \u00e0 profundidade do casco submerso na \u00e1gua, o que influencia a capacidade da embarca\u00e7\u00e3o navegar em diferentes \u00e1reas e condi\u00e7\u00f5es. Quanto maior a profundidade de um porto, maior \u00e9 o tamanho dos navios\u00a0que podem atracar e mais produtos podem ser carregados, reduzindo, assim, o custo log\u00edstico.<\/p>\n
\u201cPara n\u00f3s representa um avan\u00e7o e o fruto de um trabalho em equipe com praticagem, com Capitania por Portos, a parte da Marinha e a Autoridade Portu\u00e1ria. Ou seja, o resultado de toda essa soma de esfor\u00e7os vem representar um incremento substancial na capacidade de opera\u00e7\u00e3o dos barcos que v\u00e3o performar em Antonina. Tanto na entrada quanto na sa\u00edda. Importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de cargas\u201d, finaliza\u00a0Birkhan.<\/p>\n
O Porto Ponta do F\u00e9lix \u00e9 respons\u00e1vel pela gera\u00e7\u00e3o de quase mil e quatrocentos empregos diretos e indiretos em Antonina, e corresponde a cerca de\u00a070%\u00a0da receita do munic\u00edpio.<\/p>\n
O prefeito do munic\u00edpio, Z\u00e9 Paulo (PSD), recebeu a not\u00edcia\u00a0do aumento de calado\u00a0com entusiasmo. Ele acredita que a mudan\u00e7a vai impactar na gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda no munic\u00edpio, ao permitir a chegada e partida de cargas variadas no Porto que, hoje, tem papel fundamental na economia da cidade.<\/p>\n
\u201cMuitas fam\u00edlias dependem do Porto para sobreviver e para ter uma qualidade de vida digna. Essa sensa\u00e7\u00e3o de progresso, de intensifica\u00e7\u00e3o da atividade portu\u00e1ria e, consequentemente da atividade econ\u00f4mica, influencia outros atores\u00a0a investir. S\u00e3o mais empresas, mais servi\u00e7os num ciclo virtuoso importante para a nossa comunidade\u201d, comemora o chefe do executivo municipal.<\/p>\n
Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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