{"id":52042,"date":"2024-06-26T10:37:14","date_gmt":"2024-06-26T13:37:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=52042"},"modified":"2024-06-26T10:37:14","modified_gmt":"2024-06-26T13:37:14","slug":"comissao-no-senado-aprova-repasse-de-15-das-receitas-de-portos-a-municipios-proximos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/comissao-no-senado-aprova-repasse-de-15-das-receitas-de-portos-a-municipios-proximos\/","title":{"rendered":"Comiss\u00e3o no Senado aprova repasse de 1,5% das receitas de portos a munic\u00edpios pr\u00f3ximos"},"content":{"rendered":"<p>A Comiss\u00e3o de Assuntos Econ\u00f4micos do Senado aprovou nesta ter\u00e7a-feira (25) proposta que autoriza os estados com direito \u00e0 explora\u00e7\u00e3o de portos a cobrarem 1,5% da receita das concession\u00e1rias para compensar os munic\u00edpios pr\u00f3ximos afetados pela atividade portu\u00e1ria. Se n\u00e3o houver recurso para vota\u00e7\u00e3o em plen\u00e1rio, o texto seguir\u00e1 para a C\u00e2mara dos Deputados.<\/p>\n<p>O PL 2.631\/2022, do senador Fl\u00e1vio Arns (PSB-PR), recebeu relat\u00f3rio favor\u00e1vel do senador Oriovisto Guimar\u00e3es (Podemos-PR). Conforme o projeto aprovado, os estados s\u00f3 poder\u00e3o cobrar a nova taxa ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o de lei estadual que regulamente o uso e os crit\u00e9rios de distribui\u00e7\u00e3o dos recursos arrecadados.<\/p>\n<p>&#8211; Essa mat\u00e9ria \u00e9 bastante simples e \u00e9 meramente autorizativa, n\u00e3o cria nenhuma despesa para os portos &#8211; disse Oriovisto.<\/p>\n<p>O relator ressaltou que se um porto for deficit\u00e1rio, a lei n\u00e3o se aplica. A mudan\u00e7a s\u00f3 se aplica a portos superavit\u00e1rios.<\/p>\n<p>Ao criar a possibilidade de cobran\u00e7a de at\u00e9 1,5% da receita auferida com a delega\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o portu\u00e1rio, o relator afirma que a proposta promove justi\u00e7a social e crescimento econ\u00f4mico sustent\u00e1vel.<\/p>\n<p><strong>Impactos negativos<\/strong><\/p>\n<p>O projeto altera a Lei 9.277, de 1996, que atualmente s\u00f3 permite a aplica\u00e7\u00e3o dos recursos recebidos em troca da concess\u00e3o dos portos \u00e0 iniciativa privada nas rodovias que d\u00e3o acesso ao pr\u00f3prio porto e nas localidades que abrigam as instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias.<\/p>\n<p>O autor do PL argumenta que \u00e9 necess\u00e1rio alterar a norma atual para reduzir os impactos negativos causados aos munic\u00edpios pr\u00f3ximos, como \u00e9 o caso dos portos nas cidades de Paranagu\u00e1 e Antonina, que afetam tamb\u00e9m as popula\u00e7\u00f5es de outros munic\u00edpios do litoral paranaense (Guaraque\u00e7aba, Guaratuba, Matinhos, Morretes e Pontal do Paran\u00e1).<\/p>\n<p>Oriovisto concorda, afirmando que, &#8220;al\u00e9m dos impactos ambientais diretos, como maior polui\u00e7\u00e3o do ar e das \u00e1guas, afeta-se tamb\u00e9m todo o ecossistema marinho da regi\u00e3o&#8221;. H\u00e1 ainda, segundo ele, &#8220;impactos econ\u00f4micos sobre a pesca e o turismo das \u00e1reas e localidades pr\u00f3ximas&#8221;.<\/p>\n<p>A proposta j\u00e1 havia sido aprovada pela Comiss\u00e3o de Infraestrutura (CI), que fez altera\u00e7\u00f5es de reda\u00e7\u00e3o no texto original para deixar claro que a cobran\u00e7a n\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3ria.<\/p>\n<p>Fonte: Ag\u00eancia Senado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Comiss\u00e3o de Assuntos Econ\u00f4micos do Senado aprovou nesta ter\u00e7a-feira (25) proposta que autoriza os estados com direito \u00e0 explora\u00e7\u00e3o de portos a cobrarem 1,5%&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":52045,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-52042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52042"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52046,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52042\/revisions\/52046"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}