Os recentes acidentes ocorridos envolvendo explos\u00f5es na Regi\u00e3o de Cabo Frio (RJ), com embarca\u00e7\u00f5es de Esporte e Recreio, despertaram a aten\u00e7\u00e3o para um perigo que muitas vezes \u00e9 ignorado e que pode ser evitado com a\u00e7\u00f5es simples. Nesse sentido, a Diretoria de Portos e Costas \u00a0relembra algumas provid\u00eancias que devem fazer parte da prepara\u00e7\u00e3o de uma embarca\u00e7\u00e3o antes do in\u00edcio da viagem. Todos os procedimentos listados aqui est\u00e3o previstos no \u201cAnexo 4B\u201d das Normas da Autoridade Mar\u00edtima para Atividades de Esporte e Recreio (NORMAM-211).<\/p>\n
Para o Diretor de Portos e Costas, Vice-Almirante Carlos Andr\u00e9 Coronha Macedo, \u201c\u00e9 fundamental o condutor entender que as medidas de precau\u00e7\u00e3o devem come\u00e7ar antes mesmo de iniciar a viagem. S\u00e3o procedimentos simples, mas com efeito grandioso quando falamos em Seguran\u00e7a da Navega\u00e7\u00e3o\u201d, pontua o Diretor.<\/p>\n
A gasolina, amplamente utilizada como combust\u00edvel em embarca\u00e7\u00f5es, emite vapores inflam\u00e1veis que representam risco de explos\u00e3o no momento da partida do motor, especialmente quando o compartimento de m\u00e1quinas n\u00e3o possui ventila\u00e7\u00e3o adequada. Para reduzir este perigo, \u00e9 fundamental que as embarca\u00e7\u00f5es que utilizam este combust\u00edvel estejam equipadas com sistemas de ventila\u00e7\u00e3o no compartimento do motor e do tanque de combust\u00edvel. Estes sistemas garantem a adequada circula\u00e7\u00e3o de ar, reduzindo ao m\u00e1ximo a concentra\u00e7\u00e3o de vapores. A implementa\u00e7\u00e3o de medidas preventivas \u00e9 essencial para proteger tanto os operadores das embarca\u00e7\u00f5es quanto o ambiente mar\u00edtimo.<\/p>\n
Antes de acionar o motor, caso a embarca\u00e7\u00e3o possua um sistema de ventila\u00e7\u00e3o for\u00e7ado \u00e9 necess\u00e1rio que este sistema seja acionado por pelo menos 4 minutos, conforme as diretrizes estabelecidas. Podem ser empregados sistemas de ventila\u00e7\u00e3o natural, constitu\u00eddos de dutos equipados de respiradores ou similares, garantindo a circula\u00e7\u00e3o adequada de ar.<\/p>\n
Uma Navega\u00e7\u00e3o Segura, come\u00e7a antes da partida e, para isso \u00e9 importante manter o compartimento de m\u00e1quinas sem vapores combust\u00edveis e completamente livre de centelhas. Seguir rigorosamente as orienta\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a estabelecidas pelas Normas da Autoridade Mar\u00edtima \u00e9 essencial para prevenir acidentes graves durante a opera\u00e7\u00e3o das embarca\u00e7\u00f5es. Priorizar estas diretrizes n\u00e3o apenas protege a tripula\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m contribui para a preserva\u00e7\u00e3o do meio ambiente marinho.<\/p>\n
O aplicativo NAVSEG tem como objetivo oferecer mais praticidade e seguran\u00e7a a condutores e passageiros de embarca\u00e7\u00f5es de pequeno e m\u00e9dio portes. Por meio dele, o comandante compartilha sua localiza\u00e7\u00e3o em tempo real com a MB. Assim, a Capitania dos Portos, respons\u00e1vel pela \u00e1rea, passa a acompanhar, automaticamente, a embarca\u00e7\u00e3o durante a navega\u00e7\u00e3o. Com isso, em caso de necessidade, o envio de socorro e salvamento seja muito mais r\u00e1pido.<\/p>\n