A substitui\u00e7\u00e3o da \u00e1rea do Terminal de Passageiros do Porto de Santos \u2014 operado pela Concais S\/A \u2014, da regi\u00e3o de Outeirinhos para a regi\u00e3o do Valongo, foi tema de audi\u00eancia p\u00fablica realizada na sexta-feira (14), visando obter contribui\u00e7\u00f5es para subsidiar a tomada de decis\u00e3o da Autoridade Portu\u00e1ria de Santos (APS).<\/p>\n
A destina\u00e7\u00e3o do cais do Valongo como ponto de movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros \u00e9 uma ideia antiga da Prefeitura de Santos, que busca integrar o segmento aos projetos de reurbaniza\u00e7\u00e3o do Centro Hist\u00f3rico. \u201cNeste contexto, \u00e9 importante fazer refer\u00eancia \u00e0 obra de implanta\u00e7\u00e3o do Projeto Parque Valongo, conduzida pela administra\u00e7\u00e3o municipal, que demonstra total sinergia com a proposta de implanta\u00e7\u00e3o do terminal de cruzeiros no local\u201d, disse o presidente da APS, Anderson Pomini.<\/p>\n
No zoneamento previsto no Plano de Desenvolvimento e Zonamento do Porto de Santos (PDZ), a previs\u00e3o \u00e9 que o antigo cais do Valongo se destine \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros em navios de cruzeiros. J\u00e1 a regi\u00e3o de Outeirinhos, onde se encontra atualmente o terminal de cruzeiros, \u00e9 destinada ao atendimento de cargas da \u00e1rea de influ\u00eancia do Porto de Santos que atualmente s\u00e3o movimentadas em outros portos. \u201cCom isso, amplia-se a capacidade para gran\u00e9is minerais, com aumento da efici\u00eancia log\u00edstica, consolidando a forma\u00e7\u00e3o do cluster de gran\u00e9is s\u00f3lidos minerais de desembarque\u201d, frisa o presidente da APS.<\/p>\n
A destina\u00e7\u00e3o do Valongo para a movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros, prevista no PDZ, tem como objetivo principal resolver a limita\u00e7\u00e3o de capacidade aquavi\u00e1ria para a atraca\u00e7\u00e3o de cruzeiros, segregando completamente as opera\u00e7\u00f5es de cargas com as opera\u00e7\u00f5es de passageiros e eliminando conflitos com o tr\u00e1fego de ve\u00edculos de carga, gra\u00e7as \u00e0 possibilidade de uso de rotas alternativas \u00e0s avenidas portu\u00e1rias. Al\u00e9m disso, a mudan\u00e7a promover\u00e1 a concentra\u00e7\u00e3o da circula\u00e7\u00e3o de passageiros nas proximidades do Centro hist\u00f3rico de Santos, viabilizando a visita\u00e7\u00e3o aos locais tur\u00edsticos e movimentando o com\u00e9rcio local, o que trar\u00e1 benef\u00edcios para a cidade, intensificando, como consequ\u00eancia, a revitaliza\u00e7\u00e3o e a valoriza\u00e7\u00e3o do Centro.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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