Com proje\u00e7\u00e3o para retomada da movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres em Itaja\u00ed no pr\u00f3ximo semestre, setor de galp\u00f5es log\u00edsticos j\u00e1 prev\u00ea impacto na valoriza\u00e7\u00e3o acima de 20% nos pr\u00f3ximos anos devido ao aumento da demanda<\/p>\n
A retomada das opera\u00e7\u00f5es no Porto de Itaja\u00ed deve impulsionar significativamente a valoriza\u00e7\u00e3o dos galp\u00f5es log\u00edsticos na regi\u00e3o. Com a previs\u00e3o de in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es para o segundo semestre, a demanda por espa\u00e7o log\u00edstico deve aumentar, elevando o valor do metro quadrado acima de 20% tanto para venda quanto para loca\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n
A JBS vai assumir a opera\u00e7\u00e3o do porto como consequ\u00eancia da compra de 70% da Mada Ara\u00fajo, empresa que venceu a licita\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria de dois anos.<\/p>\n
A valoriza\u00e7\u00e3o dos galp\u00f5es log\u00edsticos est\u00e1 diretamente ligada ao aumento do com\u00e9rcio internacional e ao crescimento do e-commerce no pa\u00eds. Segundo a Wepayments, o Brasil \u00e9 o pa\u00eds da Am\u00e9rica Latina que mais realiza compras em sites internacionais, com 75% dos brasileiros fazendo pelo menos uma compra online nos \u00faltimos 12 meses. Esse crescimento das compras online, com proje\u00e7\u00e3o de um salto de R$ 349 bilh\u00f5es em 2023 para R$ 557 bilh\u00f5es em 2027, aumenta a demanda por infraestrutura log\u00edstica de alto padr\u00e3o e bem localizada.<\/p>\n
“O restabelecimento da opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria em Itaja\u00ed trar\u00e1, al\u00e9m da gera\u00e7\u00e3o de novos empregos, uma maior competitividade dos portos da regi\u00e3o, melhorando significativamente os servi\u00e7os. Com a capacidade de receber navios maiores, devido a dragagem feita no final de 2023, Itaja\u00ed pode se consolidar como um hub estrat\u00e9gico para grandes players do mercado. A reabertura do porto vai impulsionar a valoriza\u00e7\u00e3o dos galp\u00f5es log\u00edsticos na regi\u00e3o, oferecendo um cen\u00e1rio favor\u00e1vel para investimentos a longo prazo\u201d, afirma Douglas Curi, s\u00f3cio da Sort Investimentos, empresa especializada no setor.<\/p>\n
O Porto de Itaja\u00ed est\u00e1 h\u00e1 quase dois anos inativo. Antes da paralisa\u00e7\u00e3o, a m\u00e9dia mensal de movimenta\u00e7\u00e3o era superior a 100 mil TEUs, equivalente a um milh\u00e3o de toneladas por m\u00eas.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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