{"id":51710,"date":"2024-06-10T08:17:42","date_gmt":"2024-06-10T11:17:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=51710"},"modified":"2024-06-10T08:17:42","modified_gmt":"2024-06-10T11:17:42","slug":"china-recebe-encomendas-de-54-navios-contra-2-da-coreia-em-maio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/china-recebe-encomendas-de-54-navios-contra-2-da-coreia-em-maio\/","title":{"rendered":"China recebe encomendas de 54 navios contra 2 da Coreia em maio"},"content":{"rendered":"<p>A participa\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria de constru\u00e7\u00e3o naval coreana nas novas encomendas globais de constru\u00e7\u00e3o naval caiu para menos de 10% em maio. O fato \u00e9 atribu\u00eddo ao decl\u00ednio nas encomendas dos principais tipos de navios dos construtores navais coreanos, como gaseiros.<\/p>\n<p>As encomendas globais de navios totalizaram 1,8 milh\u00e3o de arquea\u00e7\u00e3o bruta compensada (CGT) em maio, uma queda de 51% em rela\u00e7\u00e3o aos 3,69 milh\u00f5es de CGT do ano anterior, de acordo com dados divulgados pela Clarkson Research, empresa de pesquisa de mercado de transporte mar\u00edtimo com sede no Reino Unido.<\/p>\n<p>Por pa\u00eds, a China liderou a classifica\u00e7\u00e3o com 1,54 milh\u00f5es de CGT (54 navios, 85%), seguida pela Coreia com 170.000 CGT (dois navios, 10%).<\/p>\n<p>Em compara\u00e7\u00e3o com o m\u00eas anterior, abril, a quota de encomendas da China aumentou nove pontos percentuais (de 76% para 85%), enquanto a da Coreia caiu quatro pontos percentuais (de 14% para 10%).<\/p>\n<p>Os pedidos globais acumulados no per\u00edodo de janeiro a maio deste ano totalizaram 12,2 milh\u00f5es de CGT (726 navios), um aumento de 6% em rela\u00e7\u00e3o aos 19,07 milh\u00f5es de CGT (841 navios) do ano anterior. A China foi respons\u00e1vel por 12,3 milh\u00f5es de CGT (479 navios e uma participa\u00e7\u00e3o de 61%), ultrapassando significativamente os 5,61 milh\u00f5es de CGT da Coreia (121 navios e uma participa\u00e7\u00e3o de 28%).<\/p>\n<p>A queda na ind\u00fastria de constru\u00e7\u00e3o naval da Coreia foi causada por um decl\u00ednio nas encomendas de navios transportadores de GNL e de grandes navios porta-cont\u00eaineres. Os gaseiros e os grandes navios porta-cont\u00eaineres s\u00e3o especialidades dos construtores navais coreanos. Grandes construtores navais coreanos, como HD Hyundai Heavy Industries, Hanwha Ocean e Samsung Heavy Industries, concentraram-se principalmente em gaseiros de GNL, uma vez que os seus portf\u00f3lios de neg\u00f3cios s\u00e3o compostos por navios de alto valor agregado, cuja constru\u00e7\u00e3o requer tecnologia de ponta.<\/p>\n<p>Fonte: Business Korea<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A participa\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria de constru\u00e7\u00e3o naval coreana nas novas encomendas globais de constru\u00e7\u00e3o naval caiu para menos de 10% em maio. O fato \u00e9&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":51711,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-51710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51710"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51712,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51710\/revisions\/51712"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}