A Alian\u00e7a Navega\u00e7\u00e3o e Log\u00edstica batizou, no Porto Itapo\u00e1, em Santa Catarina, o porta-cont\u00eaineres \u201cPedro \u00c1lvares Cabral\u201d, que faz parte de uma s\u00e9rie de 4 navios id\u00eanticos que renovaram a frota de cabotagem da empresa. A madrinha da embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 Elisabeth von Kr\u00fcger de Freitas, esposa de Humberto Freitas, diretor-executivo da Vale.<\/p>\n
Com capacidade para 3.800 TEUs e 500 tomadas para cont\u00eaineres refrigerados, o navio j\u00e1 est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o desde 2013 no servi\u00e7o de cabotagem da Alian\u00e7a, juntamente com os porta-cont\u00eaineres \u201cAm\u00e9rico Vesp\u00facio\u201d, \u201cFern\u00e3o de Magalh\u00e3es\u201d e \u201cSebasti\u00e3o Caboto\u201d, que fazem parte da s\u00e9rie denominada \u201cGrandes Descobridores\u201d.<\/p>\n
O servi\u00e7o de cabotagem da Alian\u00e7a atende em 16 portos, de Buenos Aires at\u00e9 Manaus, dividido em quatro slings (an\u00e9is) e um total de 116 escalas mensais. No total, 10 navios da Alian\u00e7a fazem o transporte entre os portos do Brasil e Mercosul.<\/p>\n
Julian Thomas, diretor-superintendente da Alian\u00e7a, ressalta que a empresa n\u00e3o mede esfor\u00e7os para oferecer qualidade cont\u00ednua nos servi\u00e7os, contornando as quest\u00f5es que envolvem os problemas de infraestrutura operacional em alguns portos.<\/p>\n
\u201cOferecemos uma cobertura dos mercados com escalas diretas nos principais portos, ampliando a atua\u00e7\u00e3o \u00e0s regi\u00f5es Norte, Nordeste, Sul e Sudeste, com maior capacidade e agilidade nas opera\u00e7\u00f5es. Com isso, projetamos crescer, em 2014, acima de 20%\u201d, afirma.<\/p>\n
Para este ano, a Alian\u00e7a espera aumentar a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas de arroz a partir do porto de Rio Grande, eletroeletr\u00f4nicos e duas rodas em Manaus, alum\u00ednio e n\u00edquel em S\u00e3o Lu\u00eds, no Maranh\u00e3o, e alimentos, higiene e limpeza no porto de Santos.<\/p>\n
Investimentos<\/b><\/p>\n
A Alian\u00e7a investiu R$ 450 milh\u00f5es na renova\u00e7\u00e3o de sua frota de cabotagem. A empresa adquiriu 4 porta-cont\u00eaineres de 3.800 TEUs de capacidade e 500 tomadas para carga refrigerada.<\/p>\n
Os navios foram especialmente projetados para navega\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o na costa e portos brasileiros. S\u00e3o equipados com a mais moderna tecnologia para a seguran\u00e7a da tripula\u00e7\u00e3o e da carga, e tamb\u00e9m para a redu\u00e7\u00e3o do consumo de combust\u00edvel. Como resultado, possuem os menores \u00edndices de emiss\u00e3o de gases de efeito estufa por tonelada transportada, aumentando ainda mais os benef\u00edcios ambientais do modal em rela\u00e7\u00e3o ao transporte rodovi\u00e1rio.<\/p>\n
Os porta-cont\u00eaineres tamb\u00e9m s\u00e3o providos de um sistema pioneiro de tratamento de \u00e1gua de lastro, que elimina o risco de impacto ambiental que esse tipo de opera\u00e7\u00e3o pode causar. Por isso possuem a nota\u00e7\u00e3o especial “BWM” (Ballast Water Management). Outra importante caracter\u00edstica dos navios \u00e9 a nota\u00e7\u00e3o “EP” (Enviromental Passport), confirmando sua condi\u00e7\u00e3o especial de atender e controlar os regulamentos e normas internacionais relativos \u00e0 prote\u00e7\u00e3o do meio ambiente.<\/p>\n
Tamb\u00e9m possuem a nota\u00e7\u00e3o “RSD” (Rational Ship Design), indicando que a concep\u00e7\u00e3o e desenvolvimento do projeto utilizaram as mais modernas t\u00e9cnicas de otimiza\u00e7\u00e3o estrutural, e a nota\u00e7\u00e3o de automa\u00e7\u00e3o plena da pra\u00e7a de m\u00e1quinas, o que torna a opera\u00e7\u00e3o mais flex\u00edvel e segura.<\/p>\n
Como a opera\u00e7\u00e3o de um navio de cabotagem \u00e9 muito mais intensa que um navio de longo curso, os novos porta-cont\u00eaineres possuem caracter\u00edsticas especiais como: climatiza\u00e7\u00e3o interna otimizada para os tr\u00f3picos, sistema de navega\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nico dispensando cartas de navega\u00e7\u00e3o tradicionais, passadi\u00e7o provido de tr\u00eas radares, al\u00e9m de dois sistemas de ecobat\u00edmetros instalados especialmente para a navega\u00e7\u00e3o no Rio Amazonas.<\/p>\n
Fonte: Reda\u00e7\u00e3o TN\/ Ascom Alian\u00e7a<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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