O Complexo Industrial Portu\u00e1rio de Suape concluiu a terceira e pen\u00faltima etapa das obras de recupera\u00e7\u00e3o do molhe de pedras, que serve de barreira de prote\u00e7\u00e3o para os ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o do porto. A interven\u00e7\u00e3o englobou a restaura\u00e7\u00e3o e o refor\u00e7o do pared\u00e3o, com extens\u00e3o total de cerca de 2,5 quil\u00f4metros. A obra faz parte de um pacote para ampliar a seguran\u00e7a e a infraestrutura portu\u00e1ria, com investimento da ordem de R$ 611.083.786,23, incluindo servi\u00e7os de dragagem, moderniza\u00e7\u00e3o da ilumina\u00e7\u00e3o, troca de defensas, entre outros.<\/p>\n
A \u00faltima fase dos trabalhos no molhe, que tem custo de R$ 123 milh\u00f5es, j\u00e1 teve o processo licitat\u00f3rio conclu\u00eddo e os servi\u00e7os come\u00e7ar\u00e3o em julho, com prazo de conclus\u00e3o previsto para 2028. A obra \u00e9 uma importante interven\u00e7\u00e3o na barreira de prote\u00e7\u00e3o do porto contra a for\u00e7a das mar\u00e9s altas, permitindo que as opera\u00e7\u00f5es sejam realizadas com menor interfer\u00eancia de correntes mar\u00edtimas e ondas. A terceira etapa, que teve custo de R$ 68,1 milh\u00f5es, contemplou trecho de 1,6 quil\u00f4metro, com a coloca\u00e7\u00e3o de blocos de pedras que variaram de 300 quilos a 12 toneladas, totalizando o volume de 78.120,00 metros c\u00fabicos.<\/p>\n
O diretor-presidente de Suape, Marcio Guiot, salienta que a restaura\u00e7\u00e3o do molhe \u00e9 uma obra fundamental para garantir a seguran\u00e7a das opera\u00e7\u00f5es. \u201cS\u00e3o interven\u00e7\u00f5es fundamentais para o bom funcionamento das atividades portu\u00e1rias, al\u00e9m de deixar Suape ainda mais preparado para os desafios impostos pelas mudan\u00e7as clim\u00e1ticas\u201d, salienta.<\/p>\n
De acordo com a diretora de Infraestrutura de Suape, Renata Loyo, o molhe passa pela primeira grande restaura\u00e7\u00e3o desde a inaugura\u00e7\u00e3o do porto, no dia 7 de novembro de 1978. \u201cPor causa da complexidade e abrang\u00eancia da interven\u00e7\u00e3o, o projeto foi dividido em tr\u00eas fases, englobando quatro \u00e1reas. \u201cOs servi\u00e7os v\u00eam sendo executados em conformidade com o cronograma estabelecido desde 2018 e agora caminhamos para a \u00faltima etapa da obra, dotando o porto de um molhe robusto e mais seguro\u201d, enfatiza.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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