{"id":50885,"date":"2024-04-17T08:38:53","date_gmt":"2024-04-17T11:38:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=50885"},"modified":"2024-04-17T08:38:53","modified_gmt":"2024-04-17T11:38:53","slug":"antaq-detalha-projetos-de-descarbonizacao-no-ambito-da-agencia-na-camara-dos-deputados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/antaq-detalha-projetos-de-descarbonizacao-no-ambito-da-agencia-na-camara-dos-deputados\/","title":{"rendered":"ANTAQ detalha projetos de descarboniza\u00e7\u00e3o no \u00e2mbito da Ag\u00eancia na C\u00e2mara dos Deputados"},"content":{"rendered":"<p dir=\"ltr\">\u00a0O diretor-geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ), Eduardo Nery, detalhou os projetos da Ag\u00eancia focados na descarboniza\u00e7\u00e3o do setor aquavi\u00e1rio em audi\u00eancia p\u00fablica promovida pela Comiss\u00e3o Especial da Transi\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica e Produ\u00e7\u00e3o do Hidrog\u00eanio Verde no Brasil, nesta ter\u00e7a-feira (16\/04).<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Entre as a\u00e7\u00f5es da agenda ambiental apresentadas est\u00e3o a entrega, no ano passado, do estudo dos Impactos das Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas nos Portos Brasileiros e o diagn\u00f3stico de como os portos brasileiros est\u00e3o se preparando para a Transi\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica, um estudo que est\u00e1 sendo feito em parceria com a ag\u00eancia de fomento alem\u00e3 GIZ (Deutsche Gesellschaft f\u00fcr Internationale Zusammenarbeit).<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Al\u00e9m do Invent\u00e1rio de Emiss\u00e3o de Carbono do Setor Aquavi\u00e1rio, cuja primeira fase est\u00e1 planejada j\u00e1 para 2024. \u201cA ANTAQ sempre teve a sustentabilidade como prioridade\u201d, destacou Nery.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Em rela\u00e7\u00e3o ao invent\u00e1rio, o diretor-geral explicou que \u201ca proposta \u00e9 que cada terminal e cada porto p\u00fablico realize seu invent\u00e1rio de carbono e envie para a ag\u00eancia consolidar as informa\u00e7\u00f5es, para que saibamos quanto o setor aquavi\u00e1rio emite de carbono. As metas de emiss\u00e3o do Acordo de Paris est\u00e3o postas. O invent\u00e1rio ser\u00e1 uma ferramenta para medir se estamos atingindo essas metas\u201d.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Ele ressaltou ainda a import\u00e2ncia das hidrovias para a diminui\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases de efeito estufa. As hidrovias poluem cinco vezes menos que o transporte rodovi\u00e1rio e tem menor custo de implementa\u00e7\u00e3o e de opera\u00e7\u00e3o entre os modais de transportes rodovi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Sobre a audi\u00eancia\u00a0<\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\">A audi\u00eancia p\u00fablica foi requerida pelo deputado Le\u00f4nidas Cristino (PDT-CE). Al\u00e9m do diretor-geral da ANTAQ, participaram da sess\u00e3o o novo secret\u00e1rio nacional de Hidrovias e Navega\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, Dino Antunes; o vice-presidente de Pol\u00edticas P\u00fablicas do Grupo Maersk, Danilo Veras; e a pesquisadora associada do International Council on Clean Transportation \u2013 ICCT, Francielle Carvalho.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">A Comiss\u00e3o Especial da Transi\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica e Produ\u00e7\u00e3o do Hidrog\u00eanio Verde no Brasil foi instalada no meio do ano passado e \u00e9 presidida pelo deputado Arnaldo Jardim (Cidadania-SP).<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Fonte: Antaq<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0O diretor-geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ), Eduardo Nery, detalhou os projetos da Ag\u00eancia focados na descarboniza\u00e7\u00e3o do setor aquavi\u00e1rio em audi\u00eancia p\u00fablica&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":50886,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-50885","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50885"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50885\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50887,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50885\/revisions\/50887"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}