{"id":50879,"date":"2024-04-17T08:36:38","date_gmt":"2024-04-17T11:36:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=50879"},"modified":"2024-04-17T08:36:38","modified_gmt":"2024-04-17T11:36:38","slug":"navegistic-navalshore-amazonia-consolida-se-como-principal-plataforma-de-negocios-da-cadeia-hidroviaria-no-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/navegistic-navalshore-amazonia-consolida-se-como-principal-plataforma-de-negocios-da-cadeia-hidroviaria-no-pais\/","title":{"rendered":"Navegistic Navalshore Amaz\u00f4nia consolida-se como principal plataforma de neg\u00f3cios da cadeia hidrovi\u00e1ria no pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>A expertise da navega\u00e7\u00e3o mar\u00edtima aliada \u00e0 capilaridade da navega\u00e7\u00e3o fluvial inaugurou uma nova era no mercado de players do setor com foco na Amaz\u00f4nia, com a realiza\u00e7\u00e3o da feira internacional Navegistic Navalshore Amaz\u00f4nia. Pela primeira vez, um evento dedicado ao segmento reuniu organiza\u00e7\u00f5es, com\u00e9rcio, ind\u00fastria e representantes dos governos estadual e federal.<\/p>\n<p>Mais de 100 expositores de 350 marcas ligadas \u00e0s mais diversas \u00e1reas da ind\u00fastria e com\u00e9rcio naval estiveram presentes de 10 a 12 de abril, no Centro de Conven\u00e7\u00f5es do Amazonas Vasco Vasques, em Manaus (AM). A feira disparou neg\u00f3cios estimados em R$ 400 milh\u00f5es e reuniu sete mil visitantes.<\/p>\n<p>A Navegistic Navalshore Amaz\u00f4nia \u00e9 fruto da fus\u00e3o da Navalshore Amaz\u00f4nia e da Navegistic Manaus, ambas realizadas em 2023, originando a NN Eventos Ltda. Em 2025, a feira passa a ser denominada NN Log\u00edstica.<\/p>\n<p>\u201cA fus\u00e3o das duas feiras criou uma expectativa muito grande dentro da regi\u00e3o amaz\u00f4nica e a tend\u00eancia \u00e9 de crescimento. Tivemos muitas visitas de empresas e empres\u00e1rios se conhecendo, fazendo contatos e neg\u00f3cios. Tivemos visitas de estaleiros da regi\u00e3o e todos est\u00e3o satisfeitos. Colocamos em contato quem tem novas tecnologias para oferecer, novas tend\u00eancias do mercado com quem tem interesse em investir. Este evento tem tudo para ser a sede da log\u00edstica da Regi\u00e3o Norte\u201d, afirma Wilson David Semeghini, diretor da NN Eventos.<\/p>\n<p>O resultado de bons neg\u00f3cios e a possibilidade de estabelecer parcerias para desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es foi um dos fatores que levou a Tuboa\u00e7os da Amaz\u00f4nia a participar pela segunda vez do evento e j\u00e1 garantir a participa\u00e7\u00e3o na feira, em maio de 2025. \u201cO setor aqui envolvido est\u00e1 querendo que a coisa ande, evolua, acho que esse tipo de evento agrega esse valor para o mercado. A solu\u00e7\u00e3o esta na colabora\u00e7\u00e3o\u201d, afirma Sergiani Alc\u00e2ntara, diretora comercial da empresa.<\/p>\n<p>Para 2025, a feira pretende agregar ainda a presen\u00e7a de representantes de \u00f3rg\u00e3os estrat\u00e9gicos dos governos federal e estadual voltados a pol\u00edticas p\u00fablicas do setor naval. &#8220;Esta feira ratifica o que hav\u00edamos demonstrado no ano passado, com as edi\u00e7\u00f5es pioneiras dos dois eventos que deram origam \u00e0 NN. A regi\u00e3o amaz\u00f4nica \u00e9 pujante e imune \u00e0s oscila\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas que afetam a ind\u00fastria de transporte em outras partes do pa\u00eds. Neste ano a feira dobrou de tamanho em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s anteriores e j\u00e1 sabemos que voltar\u00e1 a crescer em 2025&#8221;, diz Ros\u00e2ngela Vieira, diretora da NN Eventos.<\/p>\n<p>Tr\u00eas pain\u00e9is tem\u00e1ticos abordaram temas de relev\u00e2ncia para o setor de navega\u00e7\u00e3o, com\u00e9rcio e ind\u00fastria, durante os tr\u00eas dias de evento: &#8220;Seguran\u00e7a na navega\u00e7\u00e3o fluvial na regi\u00e3o Norte&#8221;, &#8220;Navega\u00e7\u00e3o interior &#8211; estrat\u00e9gias para navegabilidade durante a seca&#8221; e &#8220;Ind\u00fastria naval fluvial &#8211; cen\u00e1rio e perspectivas&#8221;.<\/p>\n<p>A Navegistic Navalshore Amaz\u00f4nia reuniu, de forma in\u00e9dita na Amaz\u00f4nia, representantes de toda a cadeia que comp\u00f5e a ind\u00fastria fluvial: de fornecedores de produtos e servi\u00e7os para constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es, como fabricantes de motores e estaleiros, a empresas de navega\u00e7\u00e3o e terminais portu\u00e1rios fluviais.<\/p>\n<p><strong>Mercado aquecido<\/strong><\/p>\n<p>F\u00e1bio Vasconcellos, diretor do estaleiro Rio Maguari, em Bel\u00e9m (PA), ressaltou a peculiaridade do mercado de navega\u00e7\u00e3o fluvial do Norte. \u201cN\u00e3o depende exclusivamente da ind\u00fastria de \u00f3leo e g\u00e1s, n\u00e3o \u00e9 ref\u00e9m da pol\u00edtica da Petrobras\u201d, disse. &#8220;O Norte tem potencial com estaleiros de m\u00e9dio porte que v\u00eam respondendo \u00e0 altura da necessidade apresentada com o crescimento das exporta\u00e7\u00f5es via portos do Arco Norte, construindo com efici\u00eancia, competitividade e complexidade\u201d, afirmou.<\/p>\n<p>Ele avalia que a tend\u00eancia \u00e9 de crescimento, principalmente a partir da perspectiva de autoriza\u00e7\u00e3o das obras da Ferrogr\u00e3o, via f\u00e9rrea que visa interligar o Porto de Mirituba 9PA) ao munic\u00edpio de\u00a0Sinop (MT). \u201cTeremos um aumento da exporta\u00e7\u00e3o pelo Arco Norte.\u201d<\/p>\n<p>Reflexo disso s\u00e3o as perspectivas da constru\u00e7\u00e3o naval para a regi\u00e3o Norte, apontadas pelo Sindicato da Ind\u00fastria de Constru\u00e7\u00e3o Naval do Estado do Par\u00e1 (Sinconapa), durante a Navegistic Navalshore Amaz\u00f4nia. O potencial m\u00ednimo de 2023 a 2033 \u00e9 de constru\u00e7\u00e3o de duas mil barca\u00e7as, 80 empurradores de grande porte e 40 de m\u00e9dio porte, entre outros, consolidando a gera\u00e7\u00e3o de tr\u00eas mil empregos diretos e 12 mil indiretos.<\/p>\n<p>De acordo com o Vasconcellos, a previs\u00e3o de investimento \u00e9 de R$ 15 bilh\u00f5es, com 80% desses recursos financiados via Fundo de Marinha Mercante e outos 10% via Fundo de Financiamento para Aquisi\u00e7\u00e3o de M\u00e1quinas e Equipamentos Industriais (Finame), do BNDES. \u201cOs estaleiros geram empregos de qualidade, o que ajuda a desenvolver a regi\u00e3o. As universidades, por exemplo, t\u00eam papel fundamental na forma\u00e7\u00e3o de engenheiros e t\u00e9cnicos para esse mercado\u201d, afirmou F\u00e1bio Vasconcellos, que tamb\u00e9m preside o\u00a0Sinconapa.<\/p>\n<p><strong>Estreia concorrida<\/strong><\/p>\n<p>Estreando na feira este ano, a Mcfil Amazonas &#8211; Tecnologia de Filtragens Ltda, surpreendeu-se com o interesse do p\u00fablico que movimentou o estande. \u201cSabemos que \u00e9 um produto que chama a aten\u00e7\u00e3o porque n\u00e3o tem nada parecido na Regi\u00e3o. J\u00e1 estamos funcionando em empresas, mas estamos focados na expans\u00e3o da Mcfil Internacional na regi\u00e3o Norte e Nordeste\u201d, afirma Rodrigo Rodrigues, empreendedor que aposta na tecnologia alem\u00e3 de microfiltragem de combust\u00edvel h\u00e1 tr\u00eas anos.<\/p>\n<p>A partir de um conceito simples de plug and play, sem necessidade de altera\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas ou eletr\u00f4nicas, o sistema de filtros \u00e9 respons\u00e1vel pela filtragem de impurezas do combust\u00edvel que em qualquer tipo de motor; de empresas de transportes, portos, navios, rebocadores, a m\u00e1quinas de obra tipo escavadeira, motoniveladora, empresas de \u00f4nibus, por exemplo. \u201cAjuda a preservar a vida \u00fatil do motor. Depois desse investimento, n\u00e3o h\u00e1 gastos absurdos com manuten\u00e7\u00e3o. O retorno do investimento \u00e9 recuper\u00e1vel em dois meses\u201d, explica Rodrigues.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A expertise da navega\u00e7\u00e3o mar\u00edtima aliada \u00e0 capilaridade da navega\u00e7\u00e3o fluvial inaugurou uma nova era no mercado de players do setor com foco na Amaz\u00f4nia,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":50880,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-50879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50879"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50879\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50881,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50879\/revisions\/50881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}