Entre janeiro e mar\u00e7o, 4,5 milh\u00f5es de toneladas passaram pelo terminal do norte catarinense, um aumento de 20% com rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado, quando foram movimentadas 3,75 milh\u00f5es de toneladas de mercadorias.<\/p>\n
As exporta\u00e7\u00f5es representaram 58% das cargas (2,6 milh\u00f5es de toneladas), impulsionadas pelo embarque de soja (1,6 milh\u00e3o) e milho (900 mil toneladas).<\/p>\n
As importa\u00e7\u00f5es, por sua vez, alcan\u00e7aram 1,9 milh\u00e3o de toneladas, equivalente a 42% da movimenta\u00e7\u00e3o no trimestre. Os principais produtos foram os derivados do a\u00e7o (1 milh\u00e3o) e os fertilizantes (591 mil toneladas).<\/p>\n
Soja \u00e9 destaque em mar\u00e7o<\/strong><\/p>\n Os n\u00fameros dos tr\u00eas primeiros meses de 2024 foram confirmados ap\u00f3s a autoridade portu\u00e1ria divulgar, esta semana, a movimenta\u00e7\u00e3o de mar\u00e7o (1,6 milh\u00e3o de toneladas), 19,5% a mais do que no mesmo m\u00eas do ano passado (1,3 milh\u00e3o).<\/p>\n O embarque de soja chegou a 927 mil toneladas, quase a totalidade das exporta\u00e7\u00f5es (947 mil toneladas), j\u00e1 que em mar\u00e7o n\u00e3o houve movimenta\u00e7\u00e3o de milho. Entre as mercadorias importadas (526 mil toneladas), destaque para os produtos sider\u00fargicos (348 mil) e fertilizantes (189 mil).<\/p>\n Para o presidente do porto, Cleverton Vieira, o crescimento constante no volume de carga movimentada por S\u00e3o Francisco traz novos desafios, como garantir a manuten\u00e7\u00e3o adequada das infraestruturas terrestres e aquavi\u00e1rias que est\u00e3o sob a responsabilidade da autoridade portu\u00e1ria.<\/p>\n \u201cPara isso, estamos promovendo novos investimentos, como a execu\u00e7\u00e3o da obra de derrocagem de uma rocha no Ber\u00e7o 101, a recupera\u00e7\u00e3o da estrutura do Ber\u00e7o 201 e a elabora\u00e7\u00e3o do projeto de engenharia da dragagem de manuten\u00e7\u00e3o do canal de acesso ao Porto\u201d, afirma Vieira, ressaltando os investimentos j\u00e1 contratados em equipamentos de seguran\u00e7a e tecnologia da informa\u00e7\u00e3o que chegam a R$ 21 milh\u00f5es.<\/p>\n Recordes de 2023<\/strong><\/p>\n Em 2023, a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no Porto de S\u00e3o Francisco alcan\u00e7ou 16,8 milh\u00f5es de toneladas, um recorde hist\u00f3rico, representando aumento de 33% com rela\u00e7\u00e3o a 2022. J\u00e1 entre os 10 maiores portos p\u00fablicos do pa\u00eds, foi o que obteve o maior incremento na movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias. E entre todos os 32 terminais p\u00fablicos, alcan\u00e7ou o segundo maior percentual de crescimento.<\/p>\n No ano passado, S\u00e3o Francisco tamb\u00e9m liderou no crescimento do volume de cargas entre os portos catarinenses: incremento de 33%, seguido pela Portonave (+23%) e Itapo\u00e1 (+20%).<\/p>\n Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Entre janeiro e mar\u00e7o, 4,5 milh\u00f5es de toneladas passaram pelo terminal do norte catarinense, um aumento de 20% com rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":50814,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-50813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50813"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50815,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50813\/revisions\/50815"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}