{"id":50749,"date":"2024-04-09T07:32:17","date_gmt":"2024-04-09T10:32:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=50749"},"modified":"2024-04-09T07:32:17","modified_gmt":"2024-04-09T10:32:17","slug":"america-do-sul-une-esforcos-para-combate-a-poluicao-marinha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/america-do-sul-une-esforcos-para-combate-a-poluicao-marinha\/","title":{"rendered":"Am\u00e9rica do Sul une esfor\u00e7os para combate \u00e0 polui\u00e7\u00e3o marinha"},"content":{"rendered":"<p class=\"rtejustify\">O Brasil e outros seis pa\u00edses sul-americanos come\u00e7am a revisar, a partir desta segunda-feira (8), seus planos nacionais de a\u00e7\u00e3o para preven\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o marinha causada por transportes mar\u00edtimos e embarca\u00e7\u00f5es pesqueiras. Os trabalhos acontecem em Bras\u00edlia-DF, durante encontro do Projeto de Parceria \u201cGloLitter\u201d, promovido pela Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas para a Alimenta\u00e7\u00e3o e a Agricultura (FAO, da sigla em ingl\u00eas) e pela Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO, em ingl\u00eas).<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Segundo o Chefe do Estado-Maior da Armada brasileira, Almirante de Esquadra Andr\u00e9 Luiz Silva Lima de Santana Mendes, a biodiversidade marinha contribui para o sustento das economias do continente e proporciona meios de subsist\u00eancia para milh\u00f5es de pessoas. \u201cA nossa regi\u00e3o depende de nossas a\u00e7\u00f5es para proteger e utilizar de forma respons\u00e1vel as riquezas que nossos oceanos oferecem. Juntos, estamos trilhando um caminho para um futuro mais seguro, pr\u00f3spero e sustent\u00e1vel\u201d, afirma.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Ao longo desta semana, autoridades dos pa\u00edses parceiros do \u201cGloLitter\u201d, que incluem Argentina, Col\u00f4mbia, Equador e Peru; al\u00e9m do Brasil, l\u00edder regional do projeto; e dos convidados Chile e Uruguai, dividem experi\u00eancias bem-sucedidas de combate \u00e0 polui\u00e7\u00e3o marinha. \u201cUm dos objetivos desse primeiro workshop regional \u00e9 compartilhar melhores pr\u00e1ticas, a fim de aplic\u00e1-las dentro do contexto n\u00e3o apenas do transporte mar\u00edtimo, mas tamb\u00e9m da Marinha\u201d, explica o Encarregado da Divis\u00e3o de Coordena\u00e7\u00e3o para os Assuntos da IMO, Capit\u00e3o de Mar e Guerra Paulo Roberto da Costa Barros.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">A Marinha do Brasil integra a For\u00e7a-Tarefa nacional empenhada no desenvolvimento do plano de a\u00e7\u00e3o, junto com outras institui\u00e7\u00f5es. \u201cO desafio da polui\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica, que acaba vazando para os recursos h\u00eddricos, \u00e9 um problema muito dif\u00edcil, interconectado, que precisa de coordena\u00e7\u00e3o. Por isso, para o Minist\u00e9rio do Meio Ambiente, trabalhar com a Marinha do Brasil e outros minist\u00e9rios \u00e9 extremamente relevante para avan\u00e7ar nesse tema\u201d, avalia o Secret\u00e1rio Nacional de Meio Ambiente Urbano e Qualidade Ambiental, Adalberto Felicio Maluf Filho.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Parte dos res\u00edduos encontrados no mar \u00e9 proveniente de embarca\u00e7\u00f5es, segundo o Coordenador de Assuntos Ambientais da Comiss\u00e3o Coordenadora para os Assuntos da IMO, Fl\u00e1vio Haruo Mathuiy. \u201c\u00c9 um projeto que visa combater o lixo pl\u00e1stico oriundo dos navios e embarca\u00e7\u00f5es pesqueiras, porque sabemos que 20% do que est\u00e1, hoje, nos oceanos tem essa origem. O Brasil, como l\u00edder regional, procura ajudar os pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina de forma que a gente consiga melhorar as pol\u00edticas p\u00fablicas aqui e tamb\u00e9m dos pa\u00edses parceiros\u201d, conclui.<\/p>\n<p>Fonte: Ag\u00eancia Marinha de Not\u00edcias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Brasil e outros seis pa\u00edses sul-americanos come\u00e7am a revisar, a partir desta segunda-feira (8), seus planos nacionais de a\u00e7\u00e3o para preven\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o da&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":50750,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-50749","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50749"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50749\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50751,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50749\/revisions\/50751"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}