{"id":50584,"date":"2024-03-28T10:29:48","date_gmt":"2024-03-28T13:29:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=50584"},"modified":"2024-03-28T10:29:48","modified_gmt":"2024-03-28T13:29:48","slug":"rumo-e-dp-world-farao-terminal-no-porto-de-santos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/rumo-e-dp-world-farao-terminal-no-porto-de-santos\/","title":{"rendered":"RUMO E DP WORLD FAR\u00c3O TERMINAL NO PORTO DE SANTOS"},"content":{"rendered":"<p>A concession\u00e1ria brasileira de opera\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias Rumo e uma das maiores movimentadoras globais de cargas, a DP World, com sede em Dubai, nos Emirados \u00c1rabes Unidos, ir\u00e3o construir em parceria um terminal dedicado a fertilizantes e gr\u00e3os no Porto de Santos, litoral paulista. O investimento \u00e9 estimado em R$ 2,5 bilh\u00f5es pela Rumo em uma obra que dever\u00e1 durar 30 meses, a partir do momento em que o projeto receber todas as licen\u00e7as necess\u00e1rias. O an\u00fancio foi feito pelas duas empresas nesta ter\u00e7a-feira (26).\u00a0<em>Na foto acima, \u00e1rea da DP World no Porto de Santos<\/em>.<\/p>\n<p>De acordo com nota enviada pela DP World, o terminal ficar\u00e1 em uma \u00e1rea da companhia \u00e1rabe na margem esquerda do Porto de Santos. Quando estiver pronto, ir\u00e1 movimentar at\u00e9 nove milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os e 3,5 milh\u00f5es de toneladas de fertilizantes todos os anos. O contrato entre as empresas \u00e9 de 30 anos de opera\u00e7\u00e3o deste espa\u00e7o, com possibilidade de renova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>No comunicado, o CEO da Rumo, maior empresa do setor, Pedro Palma, afirma que o modal ferrovi\u00e1rio \u00e9 o mais eficaz, competitivo, seguro e de baixa emiss\u00e3o de carbono para movimentar grandes volumes de cargas de commodities para exporta\u00e7\u00e3o, assim como cargas importadas. \u201cCombinado com a Ferrovia Estadual de Mato Grosso, que estamos construindo para ampliar o alcance dos trilhos no Centro-Oeste, o novo terminal refor\u00e7a o protagonismo do Porto de Santos como o principal corredor log\u00edstico para o agro, e consequentemente uma alavanca de competitividade para a economia do pa\u00eds\u201d, afirmou Palma no comunicado.<\/p>\n<p>J\u00e1 o CEO da DP World Brasil, Fabio Siccherino, disse que a parceria \u00e9 estrat\u00e9gica, pois, por meio dela, a empresa ir\u00e1 ampliar sua capacidade de \u201cmultimodalidade\u201d, com opera\u00e7\u00f5es simult\u00e2neas de cont\u00eaineres, celulose, gr\u00e3os e fertilizantes. \u201cAl\u00e9m disso, o projeto tamb\u00e9m contribuir\u00e1 para crescimento do agroneg\u00f3cio no Brasil, otimizando o transporte ferrovi\u00e1rio e atendendo \u00e0s demandas de exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o de forma eficiente. Estamos comprometidos com o desenvolvimento econ\u00f4mico do pa\u00eds e fortalecimento da nossa posi\u00e7\u00e3o no mercado\u201d, disse Siccherino na nota enviada pela DP World.<\/p>\n<p>Fonte: ANBA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A concession\u00e1ria brasileira de opera\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias Rumo e uma das maiores movimentadoras globais de cargas, a DP World, com sede em Dubai, nos Emirados \u00c1rabes&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":50585,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-50584","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50584"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50584\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50586,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50584\/revisions\/50586"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}