Gargalos operacionais que t\u00eam causado atrasos nas cadeias de abastecimento levaram os dois armadores a omitir o Rio de Janeiro em dois servi\u00e7os. Estima-se que a situa\u00e7\u00e3o deve durar pelo menos at\u00e9 o segundo trimestre.<\/p>\n
A Maersk informou que as dificuldades est\u00e3o impactando negativamente as opera\u00e7\u00f5es de escalas do servi\u00e7o Europa Mediterr\u00e2neo – Costa Leste da Am\u00e9rica do Sul, o ‘Bossa Nova’.<\/p>\n
Com isso, o armador mudou o itiner\u00e1rio, passando a omitir o Rio de Janeiro. O servi\u00e7o inclui escalas nos portos de Algeciras – T\u00e2nger – Salvador – Santos – Itapo\u00e1 – Paranagu\u00e1 – Santos – Sepetiba – T\u00e2nger.<\/p>\n
A Maersk informa que com a omiss\u00e3o do Rio de Janeiro, passa a oferecer uma rota alternativa usando a rede log\u00edstica partindo de Santos para a capital fluminense.<\/p>\n
Da mesma forma, a CMA CGM tamb\u00e9m suspende a liga\u00e7\u00e3o do Rio de Janeiro em seu servi\u00e7o ‘Sirius’, que conecta a Costa Leste da Am\u00e9rica do Sul ao Mediterr\u00e2neo. O novo itiner\u00e1rio ser\u00e1: Algeciras – T\u00e2nger – Salvador – Santos – Paranagu\u00e1 – Itapoa – Paranagu\u00e1 – Santos – Itagua\u00ed – T\u00e2nger – Algeciras.<\/p>\n
\u201cEssa medida \u00e9 colocada em pr\u00e1tica para garantir a confiabilidade do servi\u00e7o, que tem sido seriamente afetado pelas atuais limita\u00e7\u00f5es operacionais e pelo forte congestionamento nos portos brasileiros devido aos reparos no P\u00eder 1 do BTP de Santos, ap\u00f3s o incidente que o colocou fora de servi\u00e7o, al\u00e9m de obras p\u00fablicas que est\u00e3o afetando o Porto de Navegantes”, disse a empresa em comunicado.<\/p>\n
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Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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