A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) aprovou atualiza\u00e7\u00f5es no Estudo de Viabilidade T\u00e9cnica, Econ\u00f4mica e Ambiental (EVTEA) do projeto de concess\u00e3o da hidrovia Lagoa-Mirim, na reuni\u00e3o de diretoria que ocorreu na \u00faltima quinta-feira (7).<\/p>\n
Ap\u00f3s os ajustes, a ag\u00eancia pretende permitir a abertura do processo de consulta p\u00fablica para obter contribui\u00e7\u00f5es, subs\u00eddios e sugest\u00f5es para o aprimoramento dos documentos t\u00e9cnicos e jur\u00eddicos para a explora\u00e7\u00e3o de infraestrutura aquavi\u00e1ria da hidrovia.<\/p>\n
O diretor relator da mat\u00e9ria, Alber Vasconcelos, destacou que esse procedimento \u00e9 imprescind\u00edvel \u201cpara que os tr\u00e2mites legais e t\u00e9cnicos sejam devidamente atendidos, e assim a Uni\u00e3o obtenha sucesso na concess\u00e3o dessa infraestrutura aquavi\u00e1ria\u201d.<\/p>\n
A hidrovia Lagoa Mirim atualmente n\u00e3o \u00e9 uma hidrovia naveg\u00e1vel. No entanto, foi considerada como uma hidrovia potencialmente naveg\u00e1vel pelo Plano Geral de Outorgas (PGO), aprovado no ano passado.<\/p>\n
Pontos de aperfei\u00e7oamento<\/p>\n
Estabelecer cronograma de constru\u00e7\u00e3o do terminal portu\u00e1rio Uruguaio;<\/p>\n
Definir em coordenadas geogr\u00e1ficas a \u00e1rea a ser concedida, de modo a compatibilizar esta com a \u00e1rea a ser dragada pelo DNIT;<\/p>\n
Verificar a viabilidade de revitalizar a barragem e eclusa de S\u00e3o Gon\u00e7alo com recursos do Or\u00e7amento Geral da Uni\u00e3o, por meio de patroc\u00ednio ao concession\u00e1rio, junto ao Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos;<\/p>\n
Revisitar o Opex de modo a evitar dupla contagem dos custos de m\u00e3o-de-obra;<\/p>\n
Revisitar o custo R$\/ton do servi\u00e7o de transporte na hidrovia ap\u00f3s os devidos aperfei\u00e7oamentos supracitados com vistas a elevar a atratividade do modal hidrovi\u00e1rio frente o rodovi\u00e1rio;<\/p>\n
Verificar a viabilidade de transfer\u00eancia da infraestrutura da ALM para os ativos sob gest\u00e3o do concession\u00e1rio.<\/p>\n
Fonte: Antaq<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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