A Secretaria de Portos deve dar in\u00edcio, ainda neste m\u00eas, ao programa que permitir\u00e1 a prorroga\u00e7\u00e3o antecipada de contratos de arrendamentos portu\u00e1rios j\u00e1 existentes, firmados ap\u00f3s 1993 ao amparo da Lei 8.630. A informa\u00e7\u00e3o foi dada pelo ministro Antonio Henrique Silveira, nesta quinta-feira, 17 de abril, em Santa Catarina, durante a solenidade de in\u00edcio das obras de refor\u00e7o e alinhamento dos ber\u00e7os 3 e 4 do Porto de Itaja\u00ed.<\/p>\n
Os pedidos de prorroga\u00e7\u00e3o antecipada em an\u00e1lise pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) e pela SEP. \u201cEsse programa contribuir\u00e1 para trazer investimento r\u00e1pido e amplia\u00e7\u00e3o de infraestrutura nos portos organizados, dando condi\u00e7\u00f5es a eles de disputar a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas com os Terminais de Uso Privado e trazer efici\u00eancia para o nosso sistema portu\u00e1rio\u201d, acrescentou Silveira. Os investimentos previstos com as prorroga\u00e7\u00f5es antecipadas s\u00e3o de R$ 10 bilh\u00f5es.<\/p>\n
Ao inaugurar as obras do Porto de Itaja\u00ed, onde ser\u00e3o aplicados R$ 117 milh\u00f5es de recursos do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), o ministro destacou a voca\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria de Santa Catarina. O Estado ocupa o segundo lugar na escala nacional em movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres, perdendo apenas para o Complexo Portu\u00e1rio de Santos.<\/p>\n
Tamb\u00e9m citou a import\u00e2ncia do Porto de Itaja\u00ed para economia local e afirmou que, no segundo semestre, o terminal estar\u00e1 contemplado no Programa Nacional de Dragagem, de forma a adequar a bacia de evolu\u00e7\u00e3o \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de navios de maior porte. \u201cAssim, poderemos reafirmar a voca\u00e7\u00e3o do Complexo Portu\u00e1rio Itaja\u00ed\/Navegantes com a \u00e1rea central de movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres de navios de maior dimens\u00e3o. Isso \u00e9 absolutamente essencial para o Estado\u201d, refor\u00e7ou.<\/p>\n
O ministro disse ainda que SEP procura atender \u00e0 diretriz dada pela presidenta Dilma Rousseff de promover a\u00e7\u00f5es cada vez mais r\u00e1pidas e tempestivas no sentido de ajustar a infraestrutura portu\u00e1ria \u00e0s necessidades do pa\u00eds. \u201cCom apoio da Presid\u00eancia e de outros minist\u00e9rios, a SEP tem se empenhado fortemente nisso\u201d.<\/p>\n
Alinhamento <\/b><\/p>\n
A obra iniciada no Porto de Itaja\u00ed consiste na retifica\u00e7\u00e3o dos ber\u00e7os 3 e 4 que possibilitar\u00e1 ao terminal receber os novos navios de grande que atualmente operaram na costa brasileira. O porto tem dois alinhamentos portu\u00e1rios, um de 220 metros e outro de 330 metros . Como a obra, o porto passar\u00e1 a ter um alinhamento \u00fanico de 490 metros e poder\u00e1 receber embarca\u00e7\u00f5es de at\u00e9 350 metros.<\/p>\n
No ano passado, o Complexo Portu\u00e1rio de Itaja\u00ed movimentou 12,612 milh\u00f5es de toneladas de cargas (1.104.923 TEUs), um aumento de 12% em rela\u00e7\u00e3o a 2012, quando a movimenta\u00e7\u00e3o foi de 11,205 milh\u00f5es de toneladas (1.015.954 TEUs).<\/p>\n
Somente nos tr\u00eas primeiros meses de 2014, o complexo j\u00e1 movimentou 2,730 milh\u00f5es de toneladas (264 mil TEUs), um incremento de 10% em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro trimestre do ano passado que foi de 2,384 milh\u00f5es de toneladas (240.605 TEUs).<\/p>\n
Fonte: SEP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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