{"id":50119,"date":"2024-02-29T08:23:52","date_gmt":"2024-02-29T11:23:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=50119"},"modified":"2024-02-29T08:23:52","modified_gmt":"2024-02-29T11:23:52","slug":"futuro-naval-do-brasil-as-fragatas-classe-tamandare-e-a-revolucao-na-defesa-maritima-brasileira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/futuro-naval-do-brasil-as-fragatas-classe-tamandare-e-a-revolucao-na-defesa-maritima-brasileira\/","title":{"rendered":"Futuro Naval do Brasil: As Fragatas Classe \u2018Tamandar\u00e9\u2019 e a Revolu\u00e7\u00e3o na Defesa Mar\u00edtima Brasileira"},"content":{"rendered":"<p>A recente visita de comitivas da Diretoria-Geral do Material da Marinha (DGMM) e da Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON) ao thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul (tkEBS) em Itaja\u00ed, Santa Catarina, representa um momento crucial na consolida\u00e7\u00e3o da capacidade defensiva mar\u00edtima do Brasil. Sob a lideran\u00e7a do Almirante de Esquadra Edgar Luiz Siqueira Barbosa, a visita teve como objetivo principal acompanhar o progresso na constru\u00e7\u00e3o das Fragatas Classe \u201cTamandar\u00e9\u201d, um projeto que se destaca n\u00e3o apenas pela sua import\u00e2ncia estrat\u00e9gica, mas tamb\u00e9m pelo seu potencial de gerar desenvolvimento econ\u00f4mico e tecnol\u00f3gico para o pa\u00eds.<\/p>\n<p><strong>A Fragata \u2018Tamandar\u00e9\u2019 (F-200): Um S\u00edmbolo de Avan\u00e7o Tecnol\u00f3gico<\/strong><\/p>\n<p>O avan\u00e7o na constru\u00e7\u00e3o da Fragata \u2018Tamandar\u00e9\u2019 (F-200), com a conclus\u00e3o dos servi\u00e7os de solda do casco e a instala\u00e7\u00e3o do sistema de propuls\u00e3o, antecipa um momento hist\u00f3rico para a Marinha do Brasil. Prevista para ser lan\u00e7ada ao mar em agosto deste ano, a F-200 simboliza n\u00e3o apenas um avan\u00e7o tecnol\u00f3gico significativo, mas tamb\u00e9m um passo importante na moderniza\u00e7\u00e3o da frota naval brasileira. A Fragata, com 107,2 metros de comprimento e capacidade para 136 pessoas e uma aeronave, ser\u00e1 equipada com sensores de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o e sistemas de armamento avan\u00e7ados, prometendo elevar a capacidade de defesa e a presen\u00e7a mar\u00edtima do Brasil.<\/p>\n<p><strong>Expans\u00e3o e Impacto Econ\u00f4mico<\/strong><\/p>\n<p>O Programa Fragatas Classe Tamandar\u00e9 n\u00e3o s\u00f3 reafirma o compromisso do Brasil com a seguran\u00e7a mar\u00edtima, mas tamb\u00e9m atua como um catalisador para o desenvolvimento econ\u00f4mico. A constru\u00e7\u00e3o das fragatas est\u00e1 prevista para criar cerca de 23 mil empregos, entre diretos, indiretos e induzidos, evidenciando o impacto significativo do projeto na economia local e nacional. Al\u00e9m disso, a parceria entre a DGMM, EMGEPRON e tkEBS destaca a import\u00e2ncia da colabora\u00e7\u00e3o entre as for\u00e7as armadas, a ind\u00fastria nacional e a academia na promo\u00e7\u00e3o do desenvolvimento tecnol\u00f3gico e na consolida\u00e7\u00e3o da base industrial de defesa.<\/p>\n<p><strong>Um Olhar para o Futuro<\/strong><\/p>\n<p>As visitas \u00e0 tkEBS e \u00e0s instala\u00e7\u00f5es da EMGEPRON em Itaja\u00ed tamb\u00e9m ressaltam o planejamento e a execu\u00e7\u00e3o cuidadosa do Programa Fragatas Classe Tamandar\u00e9. Com a constru\u00e7\u00e3o do segundo navio, a \u2018Jer\u00f4nimo de Albuquerque\u2019 (F-201), j\u00e1 em andamento e o in\u00edcio previsto da \u2018Cunha Moreira\u2019 (F-202) at\u00e9 o final do ano, o programa se posiciona como uma pe\u00e7a-chave na estrat\u00e9gia de longo prazo para a defesa e o desenvolvimento tecnol\u00f3gico nacional. Este esfor\u00e7o conjunto entre o setor p\u00fablico e privado ilustra o compromisso do Brasil em fortalecer sua presen\u00e7a no cen\u00e1rio internacional, garantindo n\u00e3o apenas a seguran\u00e7a de suas \u00e1guas, mas tamb\u00e9m promovendo o avan\u00e7o tecnol\u00f3gico e a inova\u00e7\u00e3o no setor de defesa.<\/p>\n<p>Fonte: Defesa em Foco<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A recente visita de comitivas da Diretoria-Geral do Material da Marinha (DGMM) e da Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON) ao thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":50120,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-50119","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50119"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50121,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50119\/revisions\/50121"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}