Atraso de quase dois anos no in\u00edcio das obras de expans\u00e3o do terminal de m\u00faltiplo uso (Tmut) do Porto do Pec\u00e9m j\u00e1 reflete negativamente no fluxo de cargas, gerando preju\u00edzos \u00e0 Cear\u00e1portos, aos armadores e \u00e0s empresas importadoras de v\u00e1rios segmentos. Sem ber\u00e7os suficientes para atraca\u00e7\u00e3o de navios, com retro\u00e1rea limitada para transbordo e poucos armaz\u00e9ns dispon\u00edveis, 11 embarca\u00e7\u00f5es aguardam ao largo, em alto mar, algumas desde janeiro \u00faltimo, a libera\u00e7\u00e3o de um p\u00eder para acostar e descarregar.<\/p>\n
Al\u00e9m dos problemas de falta de infraestrutura do Porto, acrescenta o advogado que atua na \u00e1rea do Direito Mar\u00edtimo e Aduaneiro, Eug\u00eanio Aquino, equipamentos (guindastes e descarregadores) antigos, sem velocidade de descarga, estariam atrasando, ainda mais, o fluxo de retirada das cargas dos navios para o terminal. “H\u00e1 empresas com preju\u00edzos de at\u00e9 US$ 12 mil, por dia (cerca de R$ 26.600,00)”, denuncia Aquino, segundo quem h\u00e1 navios fundeados desde janeiro, na costa do Pec\u00e9m.<\/p>\n
Faltam ber\u00e7os<\/b><\/p>\n
Eug\u00eanio Aquino disse que vem recebendo, em seu escrit\u00f3rio, reclama\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios importadores que estariam sem poder retirar as cargas ou com elas atrasadas, por problemas no descarregamento dos navios. Ele reconhece que h\u00e1 investimentos dos governos estadual e federal na constru\u00e7\u00e3o de novos p\u00ederes, na expans\u00e3o do terminal, mas diz que “n\u00e3o adianta resolver os problemas de acostagem, se n\u00e3o resolverem a retro\u00e0rea”.<\/p>\n
“Existe um delay<\/i> (atraso) entre a velocidade de retirada das cargas dos navios e de transfer\u00eancia do porto para os locais de armazenagem das empresas”, confirmou o diretor de Infraestrutura e Desempenho Operacional da Cear\u00e1portos, empresa que administra o Porto do Pec\u00e9m, Valdir Frota Sampaio. Segundo ele, dos 11 navios \u00e0 espera de p\u00eder para atraca\u00e7\u00e3o, quatro trazem equipamentos para a Companhia Sider\u00fargica do Pec\u00e9m (CSP) e dois destes est\u00e3o \u00e0 espera desde janeiro \u00faltimo, h\u00e1 tr\u00eas meses.<\/p>\n
Conforme confirmou, no total, s\u00e3o dois navios de g\u00e1s natural, dois de combust\u00edveis, dois de produtos sider\u00fargicos (a\u00e7o e ferro), um de cont\u00eaineres e quatro embarca\u00e7\u00f5es com pe\u00e7as para a CSP, que est\u00e3o h\u00e1 v\u00e1rios dias \u00e0 espera de um espa\u00e7o para atracar. Para tanto, explica, o porto conta com apenas seis ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o. “Hoje temos cinco navios atracados e mais dez \u00e0 espera”, revela.<\/p>\n
Al\u00e9m da falta de ber\u00e7os suficientes, explica Valdir Sampaio, a \u00e1rea de armazenagem \u00e9 pequena para suportar o aumento na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, que teria saltado de 1,09 milh\u00e3o de toneladas, no primeiro trimestre de 2013, para 1,86 milh\u00e3o de toneladas, no acumulado dos tr\u00eas primeiros meses deste ano, anotando crescimento de 71%, em 2014.<\/p>\n
CSP segue legisla\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n
Consultada, a dire\u00e7\u00e3o da CSP respondeu que “est\u00e1 seguindo rigorosamente os procedimentos exigidos pela legisla\u00e7\u00e3o brasileira e, diante da necessidade de promover melhorias nos processos de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, a empresa instituiu um comit\u00ea interno que re\u00fane representantes da Posco Engenharia , empresa respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o da usina, da Receita Federal, da Cear\u00e1portos, da ZPE e de empresas de log\u00edstica”.<\/p>\n
Conforme informou, “a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no Porto do Pec\u00e9m para a constru\u00e7\u00e3o da CSP teve in\u00edcio em maio de 2012, somando um total de 678.470 m\u00b3 de cargas soltas (equipamentos de grande porte) e 4.757 cont\u00eaineres (maquin\u00e1rios, parafusos para fixa\u00e7\u00e3o\/ancoragem, entre outros) recebidos. At\u00e9 o pr\u00f3ximo m\u00eas, est\u00e1 previsto para chegar ao Porto do Pec\u00e9m mais 113.025 m\u00b3 de cargas soltas e 761 cont\u00eaineres. (CE)<\/p>\n
Fonte: Di\u00e1rio do Nordeste (CE)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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