A Yara Clean Ammonia, a North Sea Container Line e Yara International estabeleceram parceria com a CMB.TECH e encomendaram a constru\u00e7\u00e3o do primeiro porta-cont\u00eaineres movido a am\u00f4nia do mundo, o “Yara Eyde”.<\/p>\n
A CMB.TECH revelou o pedido em 14 de fevereiro, afirmando que o porta-cont\u00eaineres da classe gelo de 1.400 TEUs ser\u00e1 constru\u00eddo na Qingdao Yangfan Shipbuilding, na China.<\/p>\n
Com entrega prevista para meados de 2026 , o Yara Eyde se tornar\u00e1 o primeiro porta-cont\u00eaineres movido a am\u00f4nia do mundo. Servir\u00e1 rotas entre a Noruega e a Alemanha.<\/p>\n
O navio ser\u00e1 propriedade da Delphis, divis\u00e3o de cont\u00eaineres da CMB.TECH, e operado pela NCL Oslofjord AS, uma joint venture entre a North Sea Container Line e a Yara Clean Ammonia. As opera\u00e7\u00f5es comerciais ser\u00e3o gerenciadas pela configura\u00e7\u00e3o existente da NCL, enquanto a Yara Clean Ammonia entregar\u00e1 combust\u00edvel de am\u00f4nia ao navio.<\/p>\n
A NCL Oslofjord garantiu um acordo de longo prazo com a Yara International para o frete de cont\u00eaineres entre a f\u00e1brica de fertilizantes da Yara em Porsgrunn, na Noruega, e Hamburgo e Bremerhaven, na Alemanha. A joint venture pretende se tornar a primeira operadora do mundo a se concentrar exclusivamente em navios movidos a am\u00f4nia.<\/p>\n
O “Yara Eyde” recebeu US$ 3,6 milh\u00f5es da empresa governamental norueguesa Enova para a implementa\u00e7\u00e3o do projeto.<\/p>\n
O porta-cont\u00eaineres tamb\u00e9m est\u00e1 planejado para ser equipado com bateria de 250 kWh e op\u00e7\u00e3o de conex\u00e3o a energia em terra.<\/p>\n
Alexander Saverys , CEO da CMB.TECH, disse: \u201cEstamos muito satisfeitos com a parceria com a Yara e a NCL para construir o primeiro navio porta-cont\u00eaineres movido a am\u00f4nia do mundo. Yara, NCL e CMB.TECH est\u00e3o cumprindo o que prometem \u2014descarbonizar o transporte mar\u00edtimo \u2014, combinando nosso conhecimento em am\u00f4nia limpa, excel\u00eancia operacional no Mar do Norte e navios de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o com baixo teor de carbono. Queremos provar ao mundo que podemos descarbonizar hoje para navegar amanh\u00e3\u201d.<\/p>\n
Magnus Krogh Ankarstrand , presidente da Yara Clean Ammonia, acrescentou: \u201cUnindo entidades com vis\u00e3o de futuro, este projeto acelera o desenvolvimento de uma cadeia de abastecimento com emiss\u00e3o zero para as remessas de cont\u00eaineres da Escandin\u00e1via e do Noroeste da Europa. \u00c9 o primeiro deste tipo a n\u00edvel mundial, demonstrando o potencial do amon\u00edaco limpo para descarbonizar a ind\u00fastria mar\u00edtima. Estamos entusiasmados com a nossa parceria conjunta com a CMB.TECH, um importante player no transporte mar\u00edtimo e l\u00edder no desenvolvimento de novas tecnologias de combust\u00edveis\u201d.<\/p>\n
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Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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