{"id":49513,"date":"2024-01-23T11:40:30","date_gmt":"2024-01-23T14:40:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=49513"},"modified":"2024-01-23T11:40:30","modified_gmt":"2024-01-23T14:40:30","slug":"canal-do-panama-navios-porta-conteineres-se-beneficiam-do-exodo-de-outros-setores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/canal-do-panama-navios-porta-conteineres-se-beneficiam-do-exodo-de-outros-setores\/","title":{"rendered":"Canal do Panam\u00e1: navios porta-cont\u00eaineres se beneficiam do \u00eaxodo de outros setores"},"content":{"rendered":"<p>Os navios porta-cont\u00eaineres est\u00e3o conseguindo manter as m\u00e9dias di\u00e1rias de tr\u00e2nsito atrav\u00e9s do Canal do Panam\u00e1, o que n\u00e3o vem acontecendo com outros segmentos, destaca a consultoria inglesa Drewry. Os dados mensais da Autoridade do Canal do Panam\u00e1 (ACP) mostram que, embora o n\u00famero total de tr\u00e2nsitos esteja diminuindo, a participa\u00e7\u00e3o dos navios porta-cont\u00eaineres vem aumentando. A situa\u00e7\u00e3o decorre da decis\u00e3o de armadores de outros tipos e navios em contornar a hidrovia.<\/p>\n<p>Numa tentativa de preservar os n\u00edveis de \u00e1gua da bacia hidrogr\u00e1fica do canal, desde mar\u00e7o de 2023 a ACP reduziu progressivamente o tr\u00e2nsito di\u00e1rio. As temperaturas mais elevadas do que o normal no Oceano Atl\u00e2ntico juntamente com o fen\u00f4meno El Ni\u00f1o e o atraso da esta\u00e7\u00e3o chuvosa s\u00e3o as raz\u00f5es para a restri\u00e7\u00e3o. Com o pouco calado, os navios s\u00e3o obrigados a reduzir o peso da carga em tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p>Os dados do ACP relativos a dezembro de 2023 mostram que os tr\u00e2nsitos mensais nas duas eclusas diminu\u00edram cerca de 25% em rela\u00e7\u00e3o a outubro de 2023 \u2014 746 tr\u00e2nsitos contra 1.002. Em dezembro de 2022, ocorreram 1.281 tr\u00e2nsitos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os navios porta-cont\u00eaineres est\u00e3o conseguindo manter as m\u00e9dias di\u00e1rias de tr\u00e2nsito atrav\u00e9s do Canal do Panam\u00e1, o que n\u00e3o vem acontecendo com outros segmentos, destaca&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":49514,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-49513","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49513"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49513\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49516,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49513\/revisions\/49516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}