O maior navio de cruzeiro j\u00e1 constru\u00eddo encontra-se em Miami, nos Estados Unidos, de onde partir\u00e1 sua viagem inaugural. Para se ter uma ideia de suas dimens\u00f5es, o\u00a0Icon of the Seas\u00a0\u00e9 cinco vezes maior que o famoso Titanic, e oferece diversas atra\u00e7\u00f5es e atividades de lazer a bordo. A viagem inaugural deste navio da empresa\u00a0Royal Caribbean International\u00a0est\u00e1 programada para o dia 27 de janeiro.<\/p>\n
Todas as passagens, que custaram entre R$ 10 mil e R$ 360 mil, a depender do n\u00edvel da cabine e a posi\u00e7\u00e3o dela na embarca\u00e7\u00e3o, j\u00e1 foram vendidas. O Icon of the Seas foi desenvolvido no estaleiro Meyer Turku na Finl\u00e2ndia, um dos principais da Europa.<\/p>\n
Em dezembro, o navio de cruzeiro maior que o Titanic passou pelos \u00faltimos testes em Porto Rico. Agora, a embarca\u00e7\u00e3o aguardar\u00e1 em territ\u00f3rio americano para come\u00e7ar a viagem. O roteiro prev\u00ea a sa\u00edda de Miami rumo ao Caribe em um cruzeiro de 7 dias.<\/p>\n
O maior navio de cruzeiro do mundo conta com parques aqu\u00e1ticos coloridos, mais de 20 decks e pode transportar quase 10 mil pessoas. S\u00e3o sete piscinas com diferentes formatos, tobo\u00e1guas e at\u00e9 pista de patina\u00e7\u00e3o no gelo.<\/p>\n
H\u00e1 op\u00e7\u00f5es com hidromassagem exclusivas para adultos, al\u00e9m de um bar aqu\u00e1tico e uma piscina que fica na borda da embarca\u00e7\u00e3o, oferecendo uma vis\u00e3o privilegiada para o mar. O navio de cruzeiro maior que o Titanic ainda oferece 40 op\u00e7\u00f5es que variam de bares a restaurantes tem\u00e1ticos.<\/p>\n
J\u00e1 o card\u00e1pio inclui comida mediterr\u00e2nea, pratos mexicanos, entre outros. Para relaxar, os passageiros podem escolher entre 28 tipos de cabines que podem receber casais, grupos de viajantes e aventureiros solos.<\/p>\n
Uma das caracter\u00edsticas marcantes da embarca\u00e7\u00e3o, que come\u00e7ou a ser constru\u00edda em 2021, \u00e9 uma enorme c\u00fapula de vidro que cobre parte de sua se\u00e7\u00e3o frontal. Contudo, o maior navio de cruzeiro do mundo tamb\u00e9m gera discuss\u00f5es do ponto de vista ambiental. Ele \u00e9 considerado mais eficiente em termos energ\u00e9ticos, entretanto, funcionar\u00e1 com\u00a0g\u00e1s natural liquefeito\u00a0(GNL).<\/p>\n
A op\u00e7\u00e3o \u00e9 mais neutra para o clima, visto que possui emiss\u00f5es mais baixas do que os combust\u00edveis navais tradicionais, entretanto existe uma preocupa\u00e7\u00e3o com poss\u00edveis vazamentos de metano. Um componente t\u00edpico do GNL, o\u00a0metano, \u00e9 um poderoso g\u00e1s de efeito estufa que pode ter um impacto muito pior no clima do que o CO2<\/sub>.<\/p>\n O maior navio de cruzeiro do mundo passou por quatro dias de testes, onde os especialistas analisaram a efici\u00eancia de seus motores, dire\u00e7\u00e3o, sistema de freios, resist\u00eancia de seu casco, n\u00edveis de vibra\u00e7\u00e3o e barulho, entre outros pontos. Segundo a fabricante, mais de dois mil colaboradores participaram dos testes, enquanto 450 especialistas estiveram envolvidos de forma direta.<\/p>\n Muito conhecido pelo filme de mesmo nome, o Titanic real possui semelhan\u00e7as com a hist\u00f3ria contada nos cinemas em 1997, pelo diretor James Cameron. O navio foi encomendado pela companhia de navega\u00e7\u00e3o White Star Lines e o estaleiro Harland and Wolff em 1907. O objetivo para a constru\u00e7\u00e3o de uma embarca\u00e7\u00e3o daquela dimens\u00e3o era desafiar qualquer navio que a empresa concorrente, a Cunard Line, pudesse ter.<\/p>\n Na \u00e9poca, o Titanic foi desenvolvido para ser o maior do mundo, contando com 269 metros de comprimento e 28 metros de largura. A ponte de comando ficava 32 metros acima do fundo da quilha. Pesava 46.328 toneladas. Para que pudesse se movimentar no mar, existiam 29 caldeiras em seu interior que eram aquecidas por 159 fornalhas.<\/p>\n Fonte: Click Petr\u00f3leo e G\u00e1s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O maior navio de cruzeiro j\u00e1 constru\u00eddo encontra-se em Miami, nos Estados Unidos, de onde partir\u00e1 sua viagem inaugural. Para se ter uma ideia de…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":49406,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-49405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49405"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49407,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49405\/revisions\/49407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Conhe\u00e7a a hist\u00f3ria do Titanic<\/strong><\/h2>\n