{"id":49221,"date":"2024-01-05T07:41:07","date_gmt":"2024-01-05T10:41:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=49221"},"modified":"2024-01-05T07:41:07","modified_gmt":"2024-01-05T10:41:07","slug":"setor-portuario-movimenta-mais-de-105-milhoes-de-toneladas-em-novembro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/setor-portuario-movimenta-mais-de-105-milhoes-de-toneladas-em-novembro\/","title":{"rendered":"Setor portu\u00e1rio movimenta mais de 105 milh\u00f5es de toneladas em novembro"},"content":{"rendered":"<p>O setor aquavi\u00e1rio movimentou 105,6 milh\u00f5es de toneladas em novembro de 2023. Os dados s\u00e3o do Estat\u00edstico Aquavi\u00e1rio da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq). O n\u00famero representa um crescimento de mais de 10% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n<p>O aumento foi impulsionado pela movimenta\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de ferro e de petr\u00f3leo (\u00f3leo bruto), com mais de 33 milh\u00f5es e 19 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, respectivamente. Em termos percentuais, o aumento foi de 7,2% e 18,9%.<\/p>\n<div id=\"beacon_c6084487b3\"><\/div>\n<p>A carga conteinerizada ficou em terceiro lugar do p\u00f3dio de movimenta\u00e7\u00e3o no m\u00eas, com 10,9 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, o que representa um crescimento percentual de 9,7% em compara\u00e7\u00e3o a novembro de 2022.<\/p>\n<p><strong>Terminais privados<\/strong><\/p>\n<p>Os Terminais de Uso Privado (TUPs) registraram 68,1 milh\u00f5es de toneladas movimentadas em novembro de 2023. O n\u00famero representa um aumento de 5,8% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n<p>O destaque positivo das instala\u00e7\u00f5es de uso privado foi o Terminal de Angra dos Reis (Tebig) localizado em Angra dos Reis, no Rio de Janeiro, com 6,2 milh\u00f5es de toneladas, o que mostra uma varia\u00e7\u00e3o positiva de 16,2% quando comparado a novembro de 2022.<\/p>\n<p>J\u00e1 o TUP que mais movimentou foi o Terminal Ponta da Madeira, no Maranh\u00e3o, com 13,9 milh\u00f5es de toneladas. Apesar do alto volume, houve decr\u00e9scimo de 7,6% na movimenta\u00e7\u00e3o em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n<p>O Terminal de Tubar\u00e3o, no Esp\u00edrito Santo, fecha o p\u00f3dio dos que mais movimentaram no m\u00eas com crescimento de 19,4% em compara\u00e7\u00e3o a novembro de 2022. A instala\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria movimentou mais de 6 milh\u00f5es de toneladas neste per\u00edodo.<\/p>\n<p><strong>Portos organizados<\/strong><\/p>\n<p>Os portos organizados operaram 37,5 milh\u00f5es de toneladas durante o m\u00eas de novembro, o que representa um aumento de 18,8% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n<p>Mais uma vez o grande destaque fica para o Porto de Santos com 12,2 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, representando um aumento de 28,7% quando comparado a novembro de 2022. O Porto Organizado foi respons\u00e1vel por 32,5% de toda a movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria p\u00fablica do per\u00edodo.<\/p>\n<p>Os portos de Itagua\u00ed (RJ) e Paranagu\u00e1 (PA) fecham os destaques positivos dos portos organizados que mais movimentaram no per\u00edodo com, respectivamente, 5,0 milh\u00f5es de toneladas e 4,9 milh\u00f5es de toneladas movimentadas. Em termos percentuais, o aumento respectivo foi de 19,9% e 30,1%, quando comparado ao mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n<p><strong>Consolidado<\/strong><\/p>\n<p>Entre janeiro e novembro de 2023 o setor portu\u00e1rio movimentou cerca de 1,186 bilh\u00e3o de toneladas. Isso representa um crescimento de 6.34% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2022.<\/p>\n<p>A carga mais movimentada at\u00e9 o momento \u00e9 o Min\u00e9rio de Ferro, com 348,7 milh\u00f5es de toneladas movimentadas de janeiro a novembro, um aumento acumulado de 6,5% na compara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Entre as cargas que merecem destaque no consolidado at\u00e9 novembro est\u00e3o: Petr\u00f3leo (\u00d3leo bruto) com 199,5 milh\u00f5es de toneladas (varia\u00e7\u00e3o positiva de mais de 10%); Soja com 124,2 milh\u00f5es de toneladas (aumento 27,3%) e Milho com 62,8 milh\u00f5es de toneladas (crescimento de 19,4%).<\/p>\n<p><strong>Prov\u00e1vel recorde hist\u00f3rico<\/strong><\/p>\n<p>O ano de 2023 dever\u00e1 ultrapassar o recorde hist\u00f3rico de movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria. Para que a proje\u00e7\u00e3o se concretize, a movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria de dezembro dever\u00e1 ser maior que 33 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n<p>Desde 2010, o total de carga movimentada em dezembro apresenta tend\u00eancia de crescimento, com 72 milh\u00f5es de toneladas em 2010, chegando a quase 104 milh\u00f5es de toneladas em 2022.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O setor aquavi\u00e1rio movimentou 105,6 milh\u00f5es de toneladas em novembro de 2023. Os dados s\u00e3o do Estat\u00edstico Aquavi\u00e1rio da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq)&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":49222,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-49221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49221"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49223,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49221\/revisions\/49223"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}