Um passageiro a bordo do “MSC Preziosa” foi dado como desaparecido na madrugada de 30 de dezembro, enquanto o navio navegava para Angra dos Reis, Brasil. Uma busca minuciosa foi realizada a bordo e foi confirmado que o h\u00f3spede saltou intencionalmente ao mar. Dois barcos de apoio procuraram por v\u00e1rias horas, mas, apesar dos grandes esfor\u00e7os para localizar o h\u00f3spede, ele n\u00e3o foi encontrado.<\/p>\n
O incidente foi comunicado imediatemente \u00e0 Marinha do Brasil (MB) que, por interm\u00e9dio do Navio-Patrulha \u201cMaracan\u00e3\u201d, permanece com as buscas em curso pelo quarto dia consecutivo, considerando padr\u00f5es t\u00e9cnicos e hist\u00f3ricos, as a\u00e7\u00f5es de ventos, mar\u00e9s e correntes de deriva da regi\u00e3o.<\/p>\n
Com o prop\u00f3sito de obter mais informa\u00e7\u00f5es que possam auxiliar nas buscas, tamb\u00e9m est\u00e3o sendo emitidos Avisos-R\u00e1dio N\u00e1uticos, dando ampla divulga\u00e7\u00e3o via r\u00e1dio, com o objetivo de alertar e solicitar apoio a todas as embarca\u00e7\u00f5es que navegam em \u00e1reas pr\u00f3ximas.<\/p>\n
Esse trabalho de busca e salvamento mar\u00edtimo, operado pela MB, j\u00e1 resgatou, com vida, desde 2019, 5.764 pessoas, como resultado de 1.818 a\u00e7\u00f5es de busca e salvamento mar\u00edtimo.<\/p>\n
Em 2023, at\u00e9 21 de dezembro, 754 sobreviventes foram resgatados em 284 incidentes registrados no pa\u00eds.<\/p>\n
O Servi\u00e7o de Busca e Salvamento (conhecido como SAR, do ingl\u00eas Search and Rescue) \u00e9 empregado no mundo todo para qualquer situa\u00e7\u00e3o anormal, em uma embarca\u00e7\u00e3o ou aeronave ou de seus ocupantes, que possa desencadear opera\u00e7\u00f5es de socorro. No Brasil, a atividade de Servi\u00e7o de Busca e Salvamento Mar\u00edtimo \u00e9 gerenciada pela Marinha do Brasil e o Sistema de Busca e Salvamento Aeron\u00e1utico \u00e9 coordenado pela For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB). Conforme a necessidade, \u00e9 efetuado apoio m\u00fatuo e as estruturas organizacionais contam com a assist\u00eancia de v\u00e1rios \u00f3rg\u00e3os estaduais e municipais, como o Corpo de Bombeiros e a Defesa Civil.<\/p>\n
Uma das primeiras diretrizes do SAR mar\u00edtimo foi estabelecida pela Conven\u00e7\u00e3o Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (Conven\u00e7\u00e3o SOLAS \u2013 1974), compromisso internacional assinado pelo Brasil. O Pa\u00eds tamb\u00e9m \u00e9 signat\u00e1rio de outros tratados como a Conven\u00e7\u00e3o Internacional de Busca e Salvamento Mar\u00edtimo (Conven\u00e7\u00e3o de Hamburgo, 1979) e a Conven\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas sobre o Direito do Mar (CNUDM – Jamaica 1982). Em abril de 2022, o governo brasileiro editou o Decreto N\u00ba 11.031, com o objetivo de acrescentar regras para aperfei\u00e7oar as opera\u00e7\u00f5es de busca e salvamento mar\u00edtimos.<\/p>\n
Com os acordos internacionais assumidos nas d\u00e9cadas de 1970 e 1980, a Marinha implantou os Centros de Coordena\u00e7\u00e3o de Salvamento (Salvamar) nos Distritos Navais, que s\u00e3o os comandos regionais da For\u00e7a, para atender a todos os incidentes de SAR. A supervis\u00e3o do servi\u00e7o fica na compet\u00eancia do Salvamar Brasil, situado no Rio de Janeiro (RJ). A atua\u00e7\u00e3o vai do litoral brasileiro at\u00e9 ao meridiano de 10\u00b0 W, uma extensa \u00e1rea de mais de 14 milh\u00f5es de quil\u00f4metros quadrados. As principais \u00e1reas naveg\u00e1veis dos rios tamb\u00e9m disp\u00f5em de centros de coordena\u00e7\u00e3o SAR Fluvial.<\/p>\n
A vigil\u00e2ncia da costa \u00e9 feita por meio do Sistema de Informa\u00e7\u00f5es sobre o Tr\u00e1fego Mar\u00edtimo, do Sistema Mar\u00edtimo Global de Socorro e Seguran\u00e7a, bem como pelo Sistema de Seguran\u00e7a do Tr\u00e1fego Aquavi\u00e1rio. Al\u00e9m disso, a Marinha, em parceria com ag\u00eancias e \u00f3rg\u00e3os governamentais, coordena a implementa\u00e7\u00e3o e o aperfei\u00e7oamento do Sistema de Gerenciamento da Amaz\u00f4nia Azul (SisGAAz), com o objetivo de integrar os sistemas e sensores, ampliando a capacidade de monitoramento das \u00c1guas Jurisdicionais Brasileiras e da \u00e1rea SAR brasileira.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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