O Fundo da Marinha Mercante (FMM), gerenciado pelo Minist\u00e9rio dos Transportes, financiou o projeto de constru\u00e7\u00e3o do barco de apoio offshore AHTS 18.000 \u2013 SKANDI URCA, da empresa DOF Navega\u00e7\u00e3o LTDA. A constru\u00e7\u00e3o demandou investimento da ordem de R$ 286,9 milh\u00f5es, dos quais 76% foram financiados com recursos do FMM, por meio do BNDES, dentro do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC). O navio foi constru\u00eddo no Estaleiro VARD OSV NITEROI, em Niter\u00f3i, no estado do Rio de Janeiro.<\/p>\n
O SKANDI URCA possui 93,5 metros de comprimento, 6,2 metros de calado e capacidade para operar com uma tripula\u00e7\u00e3o de 30 pessoas. A embarca\u00e7\u00e3o visa atender a demanda da Petrobras por navios especializados e atuar\u00e1 junto \u00e0s plataformas mar\u00edtimas de perfura\u00e7\u00e3o e produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo na costa brasileira. O barco foi projetado para atuar em \u00e1guas profundas e em condi\u00e7\u00f5es ambientais adversas. Entre seus equipamentos est\u00e3o guinchos, guindastes m\u00f3veis e um novo sistema de manuseio de \u00e2ncoras que permitem maior agilidade na fixa\u00e7\u00e3o de plataformas em alto mar.<\/p>\n
A nova embarca\u00e7\u00e3o consome at\u00e9 30% menos combust\u00edvel (\u00f3leo diesel), pois utiliza um sistema de propuls\u00e3o h\u00edbrido, que combina o motor a diesel convencional com um sistema el\u00e9trico ligado \u00e0s suas engrenagens.<\/p>\n
Essa \u00e1 a primeira entrega de uma s\u00e9rie de tr\u00eas embarca\u00e7\u00f5es semelhantes, todas contratadas pela Petrobr\u00e1s e financiadas pelo FMM. As outras duas embarca\u00e7\u00f5es ser\u00e3o conclu\u00eddas em 2014 e 2015. Com essa entrega, o Fundo da Marinha Mercante atinge o patamar de 341 embarca\u00e7\u00f5es e seis projetos em estaleiros conclu\u00eddos desde 2007.<\/p>\n
Fonte: Minist\u00e9rio dos Transportes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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