{"id":48985,"date":"2023-12-19T09:13:49","date_gmt":"2023-12-19T12:13:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=48985"},"modified":"2023-12-19T09:13:49","modified_gmt":"2023-12-19T12:13:49","slug":"mudancas-climaticas-prejudicam-crescimento-do-brasil-avalia-ocde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/mudancas-climaticas-prejudicam-crescimento-do-brasil-avalia-ocde\/","title":{"rendered":"Mudan\u00e7as clim\u00e1ticas prejudicam crescimento do Brasil, avalia OCDE"},"content":{"rendered":"

Os eventos extremos provocados pela mudan\u00e7a clim\u00e1tica est\u00e3o prejudicando a infraestrutura brasileira e comprometendo o crescimento do pa\u00eds, informou nesta segunda-feira (18) a Organiza\u00e7\u00e3o para a Coopera\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento Econ\u00f4mico (OCDE). No relat\u00f3rio\u00a0Estudos Econ\u00f4micos da OCDE: Brasil<\/em>, documento bianual com perspectivas para o pa\u00eds, a organiza\u00e7\u00e3o sugere planejamento nas obras p\u00fablicas, novas pol\u00edticas urbanas e o cumprimento mais amplo do C\u00f3digo Florestal.<\/p>\n

\u201cA infraestrutura p\u00fablica [do Brasil] \u00e9 particularmente vulner\u00e1vel a choques clim\u00e1ticos em meio a uma r\u00e1pida, n\u00e3o planejada e descontrolada urbaniza\u00e7\u00e3o\u201d, destacou a OCDE, organiza\u00e7\u00e3o formada por pa\u00edses que se comprometem com metas econ\u00f4micas, sociais, ambientais e institucionais e \u00e0 qual o Brasil est\u00e1 em processo de ades\u00e3o. Segundo a organiza\u00e7\u00e3o, tanto as secas como as enchentes trazem preju\u00edzos \u00e0 infraestrutura brasileira.<\/p>\n

\u201cSecas frequentes e aumento das temperaturas v\u00e3o criar desafios para fornecimento de energia, particularmente de fontes hidrel\u00e9tricas\u201d, destacou o relat\u00f3rio. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s chuvas, a OCDE ressalta que os deslizamentos e as enchentes trazem preju\u00edzos \u00e0s cidades e ao transporte. \u201cAs enchentes comp\u00f5em 65% dos riscos naturais [no Brasil], e os danos associados a enxurradas e deslizamentos foram respons\u00e1veis por 74% das mortes relacionadas a desastres naturais entre 1991 e 2010\u201d, informa o documento.<\/p>\n

A OCDE cita um estudo do Banco Mundial de 2021 segundo o qual a mudan\u00e7a clim\u00e1tica custa 1,3% do Produto Interno Bruto (PIB, soma dos bens e servi\u00e7os produzidos) a cada ano para as empresas do pa\u00eds. Segundo o relat\u00f3rio, 55% dos preju\u00edzos afetam as infraestruturas de transporte, 44%, o fornecimento de energia e 2%, o abastecimento de \u00e1gua. O relat\u00f3rio destaca\u00a0que a queda no n\u00edvel dos reservat\u00f3rios das hidrel\u00e9tricas entre 2013 e 2021 amea\u00e7ou o fornecimento de energia num pa\u00eds onde dois ter\u00e7os da matriz energ\u00e9tica est\u00e1 associado \u00e0s hidrel\u00e9tricas.<\/p>\n

Recomenda\u00e7\u00f5es<\/h2>\n

O relat\u00f3rio forneceu uma s\u00e9rie de recomenda\u00e7\u00f5es ao Brasil para enfrentar as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. A primeira diz respeito \u00e0 melhoria do planejamento, do financiamento e da entrega de empreendimento de infraestrutura para considerarem a resili\u00eancia clim\u00e1tica. Segundo a OCDE, os projetos precisar\u00e3o ter apoio legislativo, or\u00e7ament\u00e1rio e claras responsabiliza\u00e7\u00f5es que considerem eventos clim\u00e1ticos extremos.<\/p>\n

\u201cUm portf\u00f3lio otimizado de ativos de infraestrutura levaria em conta a an\u00e1lise do custo-benef\u00edcio, com alguns ativos [empreendimentos] sendo resilientes ao clima, mas n\u00e3o necessariamente todos\u201d, aconselhou o relat\u00f3rio.<\/p>\n

A OCDE tamb\u00e9m pediu revis\u00f5es das pol\u00edticas urbanas para evitar novas constru\u00e7\u00f5es em \u00e1reas de risco e reduzir o impacto das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. \u201cElaborar diretrizes para apoiar as prefeituras em levantar os riscos clim\u00e1ticos e integr\u00e1-los ao planejamento fundi\u00e1rio e fornecer mapas de riscos e acesso a informa\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas \u00e0s prefeituras para que executem o levantamento de perigos melhoraria o planejamento urbano\u201d, destacou o documento. O relat\u00f3rio tamb\u00e9m pediu mais investimentos em transporte coletivo para reduzir a vulnerabilidade da infraestrutura deste setor,<\/p>\n

De maneira mais ampla, a OCDE pediu o desenvolvimento do mercado de carbono, com a melhoria dos mecanismos de precifica\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de g\u00e1s carb\u00f4nico, para reduzir a emiss\u00e3o. Por meio desse mercado, investidores de pa\u00edses desenvolvidos financiam projetos de recupera\u00e7\u00e3o florestal ou de desenvolvimento socioambiental em troca de emitirem carbono nos pa\u00edses de origem.<\/p>\n

A organiza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m pediu o refor\u00e7o do cumprimento da legisla\u00e7\u00e3o contra o desmatamento. \u201cUm cumprimento mais rigoroso do C\u00f3digo Florestal, somado a recursos mais adequados para as ag\u00eancias reguladoras, deve ajudar a reduzir o desmatamento\u201d, destacou.<\/p>\n

Novamente citando estimativas do Banco Mundial, a OCDE estima que os investimentos para adaptar a infraestrutura \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas custam, em m\u00e9dia, 0,8% do PIB por ano entre 2022 e 2030, variando conforme o tipo de infraestrutura. O custo alto, ressaltou o relat\u00f3rio, seria compensado pela diminui\u00e7\u00e3o dos preju\u00edzos e pelo retorno econ\u00f4mico. \u201cNo setor de infraestrutura rodovi\u00e1ria, um investimento de 1,2% do PIB melhoraria significativamente a resili\u00eancia clim\u00e1tica de 23% dos novos investimentos necess\u00e1rios para a pr\u00f3xima d\u00e9cada. Al\u00e9m disso, evitaria perdas estimadas em 2,5% do PIB\u201d, afirmou o relat\u00f3rio.<\/p>\n

Fonte: Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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