{"id":48927,"date":"2023-12-15T10:09:17","date_gmt":"2023-12-15T13:09:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=48927"},"modified":"2023-12-15T10:09:17","modified_gmt":"2023-12-15T13:09:17","slug":"p-32-chega-ao-estaleiro-rio-grande-para-ser-desmantelada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/p-32-chega-ao-estaleiro-rio-grande-para-ser-desmantelada\/","title":{"rendered":"P-32 chega ao Estaleiro Rio Grande para ser desmantelada"},"content":{"rendered":"<p>A plataforma P-32 chegou, nesta quinta-feira (14), ao Estaleiro Rio Grande (ERG), onde ser\u00e1 desmantelada ao longo dos pr\u00f3ximos 12 meses. A embarca\u00e7\u00e3o, que fazia parte do sistema de produ\u00e7\u00e3o da Petrobras e foi arrematada em leil\u00e3o pela produtora de a\u00e7o Gerdau em julho, \u00e9 a maior unidade mar\u00edtima a passar por esse processo no pa\u00eds, em um novo modelo de destina\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel da petrol\u00edfera. A opera\u00e7\u00e3o para a chegada a P-32 envolveu mais de 50 profissionais, entre pessoas a bordo da embarca\u00e7\u00e3o, dos navios de praticagem e equipes em solo.<\/p>\n<p>De acordo com a Ecovix, propriet\u00e1ria do estaleiro, foram necess\u00e1rios mais de dois meses de prepara\u00e7\u00e3o para realizar a movimenta\u00e7\u00e3o, que contou com a participa\u00e7\u00e3o da Portos RS, da Marinha do Brasil e da Praticagem da Barra. &#8220;\u00c9 um trabalho extremamente complexo. Estamos falando de uma plataforma com mais de 40 mil toneladas, exigindo muito rigor para que tudo ocorresse de forma segura&#8221;, salientou o diretor operacional da Ecovix, Ricardo \u00c1vila. A P-32 ocupar\u00e1 boa parte do dique seco do local, que \u00e9 o maior da Am\u00e9rica Latina. Durante os pr\u00f3ximos 30 dias, a unidade come\u00e7ar\u00e1 a ser preparada para o in\u00edcio efetivo do corte das estruturas, que acontecer\u00e1 com o dique vazio.<\/p>\n<p>A P-32 \u00e9 a primeira unidade da Petrobras a seguir o novo modelo de reciclagem sustent\u00e1vel de plataformas da Petrobras, que acompanha todas as etapas do trabalho, desde o recebimento at\u00e9 a destina\u00e7\u00e3o final dos res\u00edduos. A operadora acredita que esse modelo \u00e9 pioneiro e refor\u00e7a o compromisso internacional da empresa com a sustentabilidade e a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica justa. \u201cO marco representa a cria\u00e7\u00e3o de novas oportunidades para a cadeia econ\u00f4mica nacional, gerando valor para a sociedade&#8221;, afirmou o diretor de Engenharia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o da Petrobras, Carlos Travassos.<\/p>\n<p>A plataforma foi adquirida em leil\u00e3o pela Gerdau, maior empresa brasileira produtora de a\u00e7o, que contratou a Ecovix para o desmantelamento. Na parceria estabelecida, a desmontagem das estruturas ocorrer\u00e1 no estaleiro. Na sequ\u00eancia, a Gerdau utilizar\u00e1 a sucata met\u00e1lica gerada como mat\u00e9ria-prima para produ\u00e7\u00e3o de a\u00e7o em sua unidade de Charqueadas (RS). Outros materiais ser\u00e3o enviados para descarte seguro e correto, com praticamente 100% da unidade sendo reciclada.<\/p>\n<p>A Gerdau \u00e9 considerada a maior recicladora de sucata met\u00e1lica da Am\u00e9rica Latina, transformando mais de 11 milh\u00f5es de toneladas de material em a\u00e7o anualmente, e cerca de 71% do a\u00e7o produzido pela companhia \u00e9 proveniente do processo de reciclagem. A empresa destaca que a iniciativa \u00e9 pioneira na ind\u00fastria brasileira do a\u00e7o e contribuir\u00e1 para que a empresa siga sendo uma refer\u00eancia na produ\u00e7\u00e3o de a\u00e7o com baixa pegada de carbono.<\/p>\n<p>\u201cUma das fontes de gera\u00e7\u00e3o de sucata met\u00e1lica \u00e9 o desmantelamento de plataformas como a P-32 e de navios, o que permite com que um volume importante destes materiais seja retirado dos mares brasileiros e transformados em novos produtos de a\u00e7o, uma vez que o a\u00e7o \u00e9 um item infinitamente e 100% recicl\u00e1vel\u201d, avalia o diretor de mat\u00e9ria-prima e florestas da Gerdau, Carlos Vieira.<\/p>\n<p>Nos \u00faltimos anos, a Ecovix vem diversificando suas atividades, com destaque para os reparos de embarca\u00e7\u00f5es. Desde 2021, foram realizados trabalhos como o da sonda ODN I, da Foresea, que mobilizou mais de 700 pessoas neste ano. &#8220;Estamos avan\u00e7ando de forma muito respons\u00e1vel, levando nossa expertise para diversos setores da \u00e1rea naval e contribuindo para a gera\u00e7\u00e3o de empregos e renda para todo o Sul do Rio Grande do Sul&#8221;, ressaltou o diretor-presidente do grupo Ecovix, Robson Passos. A expectativa \u00e9 que, para o desmantelamento da P-32, ser\u00e3o mais de 200 postos de trabalho gerados, com possibilidade de amplia\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<p><strong>P-33 chegar\u00e1 em 2024<br \/>\n<\/strong>No fim de novembro, tamb\u00e9m foi anunciado que a Gerdau venceu o leil\u00e3o da plataforma P-33, que tamb\u00e9m ser\u00e1 desmantelada no Estaleiro Rio Grande. A P-33 deve chegar ao estaleiro em meados de 2024 e, assim como na P-32, o desmantelamento levar\u00e1 cerca de um ano, com a gera\u00e7\u00e3o de 200 empregos. &#8220;S\u00e3o not\u00edcias muito positivas, que d\u00e3o um novo impulso ao Polo Naval do Rio Grande, trazendo \u00f3timas perspectivas para toda a regi\u00e3o&#8221;, comemorou o prefeito do Rio Grande, F\u00e1bio Branco.<\/p>\n<p>A P-33, que era utilizada no Campo de Marlim, na Bacia de Campos, tem aproximadamente 337 metros de comprimento, 54,5m de largura e cerca de 45 mil toneladas. A Gerdau utilizar\u00e1 a sucata met\u00e1lica gerada como mat\u00e9ria-prima para a produ\u00e7\u00e3o de a\u00e7o na unidade industrial de Charqueadas (RS), enquanto outros materiais, n\u00e3o met\u00e1licos, ser\u00e3o descartados corretamente, alcan\u00e7ando praticamente 100% de reciclagem da unidade.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A plataforma P-32 chegou, nesta quinta-feira (14), ao Estaleiro Rio Grande (ERG), onde ser\u00e1 desmantelada ao longo dos pr\u00f3ximos 12 meses. A embarca\u00e7\u00e3o, que fazia&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":48928,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-48927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48927"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48929,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48927\/revisions\/48929"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}