Nesta segunda-feira (27), o Brasil marcou presenc\u0327a em uma das premiac\u0327o\u0303es de maior presti\u0301gio para a comunidade mari\u0301tima mundial, o Pre\u0302mio IMO por Bravura Excepcional no Mar, da Organizac\u0327a\u0303o Mari\u0301tima Internacional (IMO). O evento aconteceu na sede da Organizac\u0327a\u0303o, em Londres. Um dos agraciados com o Certificado de Louvor, por seu ato de bravura, foi o pescador Jose\u0301 Cardoso Lemos, de 48 anos. Ele resgatou 35 pessoas, com vida, de uma embarca\u00e7\u00e3o que naufragou nas proximidades da Ilha de Cotijuba, no estado do Para\u0301.<\/p>\n
Membro do Conselho Consultivo da IMO desde 1967, o Brasil tem atuado ativamente por meio de sua Representac\u0327a\u0303o Permanente, exercida pela Marinha do Brasil, contribuindo para o desenvolvimento de regulamentac\u0327o\u0303es internacionais relacionadas a\u0300s atribuic\u0327o\u0303es da Organizac\u0327a\u0303o, principalmente aquelas atinentes a\u0300 seguranc\u0327a da navegac\u0327a\u0303o e a\u0300 protec\u0327a\u0303o ao meio ambiente marinho.<\/p>\n
Nesse contexto, uma das atividades para aumentar a conscientizac\u0327a\u0303o sobre os temas trabalhados sa\u0303o as premiac\u0327o\u0303es relativas a\u0300s atividades desenvolvidas no setor mari\u0301timo internacional. Entre eles, destacam-se as “Honras da IMO por Bravura Excepcional no Mar\u201d, que sa\u0303o concedidas anualmente e foram estabelecidas para proporcionar reconhecimento internacional a\u0300queles que, correndo o risco de perder a pro\u0301pria vida, praticam atos de bravura excepcional, demonstrando extraordina\u0301ria coragem na tentativa de salvar vidas no mar ou na tentativa de prevenir ou mitigar os danos ao ambiente marinho. Tais atos de bravura tambe\u0301m podem envolver habilidades extraordina\u0301rias de navegac\u0327a\u0303o em condic\u0327o\u0303es muito difi\u0301ceis ou qualquer outra demonstrac\u0327a\u0303o de coragem extraordina\u0301ria.<\/p>\n
Anualmente, a IMO recebe de seus pai\u0301ses e instituic\u0327o\u0303es membros, indicac\u0327o\u0303es de pessoas que tenham exercido atos de bravura. Existem tre\u0302s tipos de categorias de distinc\u0327a\u0303o: a primeira e\u0301 o pre\u0302mio concedido para o ato de bravura mais nota\u0301vel entre os descritos. A segunda categoria concede ao participante o Certificado de Louvor quando sa\u0303o reconhecidos pelos atos de bravura extraordina\u0301ria. A terceira categoria envia cartas de recomendac\u0327o\u0303es aos participantes considerados merecedores de reconhecimento especial por ac\u0327o\u0303es merito\u0301rias que tenham exercido no ano corrente. Na edic\u0327a\u0303o de 2023, a IMO recebeu 47 indicac\u0327o\u0303es de 18 pai\u0301ses, uma associac\u0327a\u0303o e tre\u0302s Organizac\u0327o\u0303es Na\u0303o Governamentais, todos membros ativos.<\/p>\n
Depois de ana\u0301lise criteriosa, o Painel de Jui\u0301zes concordou que a primeira categoria, o Pre\u0302mio IMO de Bravura Excepcional no Mar de 2023, deveria ser concedido ao Te\u0301cnico de Sobrevive\u0302ncia de Aviac\u0327a\u0303o de Segunda Classe Caleb Halle, da Estac\u0327a\u0303o Ae\u0301rea da Guarda Costeira de Atlantic City, Estados Unidos da Am\u00e9rica (EUA). Ele foi indicado pelo pa\u00eds norte-americano, por sua nota\u0301vel coragem, resiste\u0302ncia e determinac\u0327a\u0303o no resgate de sete tripulantes do Legacy, embarcac\u0327a\u0303o que ficou a\u0300 deriva, em meio a mau tempo e mar agitado.<\/p>\n
Na segunda categoria, o Painel de Jui\u0301zes concordou que 4 indicac\u0327o\u0303es deveriam receber o Certificado de Louvor por seus atos de bravura. Os pai\u0301ses membros contemplados para essa categoria foram Austra\u0301lia, Brasil, China e EUA. O Brasil foi representado nessa categoria por Jose\u0301 Cardoso Lemos.<\/p>\n
Sobre o resgate<\/strong><\/p>\n No dia 8 de setembro de 2022, por volta das 8 horas da manha\u0303, Jos\u00e9 se preparava para trabalhar com seu filho e sobrinho nas proximidades da Ilha de Cotijuba, no estado do Para\u0301, quando foi avisado por outro pescador que uma embarcac\u0327a\u0303o regional de transporte de passageiros havia naufragado pro\u0301ximo a\u0300 sua posic\u0327a\u0303o.<\/p>\n Ele desatracou, imediatamente, com sua embarcac\u0327a\u0303o e, ao chegar ao local do acidente, onde o barco \u201cDona Lourdes II\u201d naufragou, deparou-se com a cena mais triste de sua vida: \u201cparecia uma cena de filme de terror, tinham umas 80 pessoas gritando por socorro na a\u0301gua, a grande maioria mulheres de idade, um desespero total. Foi horri\u0301vel\u201d, relatou o pescador. Ele imediatamente iniciou, da melhor maneira que po\u0302de, o procedimento de resgate, colocando os n\u00e1ufragos em seu barco. “As pessoas estavam amontoadas em bo\u0301ias maiores, outras estavam agarradas a\u0300 assentos da embarcac\u0327a\u0303o, na esperanc\u0327a de flutuar. A primeira bo\u0301ia tinha 16 pessoas, ja\u0301 a segunda em torno de umas 23\u201d, lembrou o pescador, com os olhos marejados.<\/p>\n Para aumentar o espac\u0327o em sua embarcac\u0327a\u0303o, a fim de abrigar o maior nu\u0301mero de pessoas, Jose\u0301 jogou todo o seu equipamento de pesca na a\u0301gua. Por se tratar de uma embarcac\u0327a\u0303o pequena, o pescador fez duas viagens, desembarcando as vi\u0301timas na Praia da Saudade, local onde ambula\u0302ncias e a pro\u0301pria populac\u0327a\u0303o estava prestando os primeiros socorros.<\/p>\n Ele tentou fazer uma terceira viagem, mas, infelizmente, ao retornar para o local do resgate, encontrou o restante das vi\u0301timas sem vida. Ele relembra que havia uma crianc\u0327a, de 5 anos, que estava com sua avo\u0301 fazendo o deslocamento na embarcac\u0327a\u0303o que naufragou. Depois de uma pausa regada a\u0300 la\u0301grimas, Jos\u00e9 relatou que a crianc\u0327a gritava em meio a soluc\u0327os, para que ele voltasse e resgatasse sua tutora. Tendo a encontrado na terceira viagem, sem vida, iniciou de imediato o resgate dos corpos presentes no local. Ao todo, ele resgatou 35 pessoas com vida e 9 corpos.<\/p>\n Filho de pescador, Jose\u0301 comec\u0327ou a pra\u0301tica ainda quando crianc\u0327a, aos 12 anos. Homem simples e determinado, deparou-se com uma situac\u0327a\u0303o extrema e desempenhou bravamente virtudes de um marinheiro. Iniciativa, espi\u0301rito de sacrifi\u0301cio, abnegac\u0327a\u0303o, tenacidade e coragem estiveram presentes a todo o momento naquela manha\u0303 de setembro. Ele nunca pensou que isso poderia acontecer com ele, ate\u0301 de fato acontecer.<\/p>\n Ha\u0301 alguns anos, Jose\u0301 sofreu um acidente em uma embarcac\u0327a\u0303o, raz\u00e3o pela qual passou mais de um me\u0302s em uma UTI. O epis\u00f3dio deixou sequelas fi\u0301sicas motoras, com perda de 50% dos movimentos do lado esquerdo do corpo. Pore\u0301m, sua condic\u0327a\u0303o fi\u0301sica na\u0303o o impediu de atuar no resgate, apesar dos prejui\u0301zos econo\u0302micos que isso lhe trouxe, deixando para tra\u0301s equipamentos que foram comprados ao longo de uma vida para seu trabalho, a fim de aumentar o espac\u0327o para o resgate no dia do acidente.<\/p>\n Hoje, ao entrar na embarcac\u0327a\u0303o utilizada diariamente para seu sustento, Jose\u0301 se emociona: “Cada canto que eu olho tem uma lembranc\u0327a. Quando eu fecho os olhos, vejo a crianc\u0327a chorando por sua avo\u0301, lembro dos corpos na proa, dos gritos. Na\u0303o foi um dia fa\u0301cil\u201d.<\/p>\n Quando perguntado sobre qual seria sua postura, caso acontecesse novamente um acidente, ele abre um sorriso e responde: \u201ceu faria tudo da mesma forma, tentaria ajudar ate\u0301 mais. O acidente mudou a minha vida e tenho certeza que eu ajudei muitas pessoas. Na\u0303o sou um hero\u0301i, sou apenas um homem comum, que fez o que achava certo\u201d.<\/p>\n Esta \u00e9 a terceira vez que o Brasil \u00e9 premiado na IMO. As outras duas aconteceram em 2008 e 2020. \u201cEu nunca pensei que um dia sairia do Pai\u0301s para receber um pre\u0302mio por ter feito o que achava certo, por ajudar as pessoas. Agradec\u0327o a\u0300 Marinha do Brasil por ter ajudado nesse reconhecimento\u201d, comenta Jos\u00e9.<\/p>\n Seguran\u00e7a do Tr\u00e1fego Aquavi\u00e1rio<\/strong><\/p>\n Ainda sobre o acidente, Jose\u0301 trouxe a importa\u0302ncia da conscientizac\u0327a\u0303o sobre a seguranc\u0327a da navegac\u0327a\u0303o e a necessidade da atuac\u0327a\u0303o da Marinha do Brasil (MB) na regia\u0303o: \u201cNo resgate, percebi que muitas pessoas estavam usando colete salva-vidas de forma errada. Muitas pessoas estavam prendendo o colete com o corda\u0303o do apito, amarrando na cintura e na\u0303o e\u0301 assim que a Marinha ensina a gente a usar\u201d.<\/p>\n A MB tem atuado constantemente na fiscalizac\u0327a\u0303o e conscientizac\u0327a\u0303o da Seguranc\u0327a do Tra\u0301fego Aquavia\u0301rio na regia\u0303o. Segundo o Capita\u0303o dos Portos da Amazo\u0302nia Oriental, Ewerton Rodrigues Calfa, “e\u0301 necessa\u0301rio que prestadores de servic\u0327o e usua\u0301rios entendam a importa\u0302ncia dessas medidas de seguranc\u0327a, a fim de evitar acidentes como o naufra\u0301gio da \u2018Dona Lourdes II\u2019\u201d. Ainda sobre atuac\u0327a\u0303o da MB: \u201cA Marinha faz a fiscalizac\u0327a\u0303o 24 horas por dia, 365 dias por ano. Ta\u0303o importante quanto a fiscalizac\u0327a\u0303o, e\u0301 a conscientizac\u0327a\u0303o. A Marinha tambe\u0301m trabalha com palestras, orientac\u0327o\u0303es diretas, instalac\u0327o\u0303es de cobertura de eixo, que servem para combater acidentes de escalpelamento, quando oportuno distribui\u0301mos coletes salva-vidas, isso tudo e\u0301 feito para que se crie uma conscientizac\u0327a\u0303o maior de usua\u0301rios e prestadores de servic\u0327os.\u201d, explicou.<\/p>\n Segundo o Capit\u00e3o dos Portos, ainda existe muita desinformac\u0327a\u0303o por parte da populac\u0327a\u0303o sobre como se deve usar o colete salva-vidas, que precisa estar em um bom estado de conservac\u0327a\u0303o e na validade. \u201cSe voce\u0302 esta\u0301 em uma embarcac\u0327a\u0303o de transporte de passageiros, a tripulac\u0327a\u0303o deve fazer uma demonstrac\u0327a\u0303o de como vestir e utilizar corretamente o colete salva-vidas. Nada muito diferente do que a gente consegue acompanhar, por exemplo, dentro dos avio\u0303es\u201d, disse.<\/p>\n Fonte: Ag\u00eancia Marinha de Not\u00edcias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nesta segunda-feira (27), o Brasil marcou presenc\u0327a em uma das premiac\u0327o\u0303es de maior presti\u0301gio para a comunidade mari\u0301tima mundial, o Pre\u0302mio IMO por Bravura Excepcional…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":48572,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-48571","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48571"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48571\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48573,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48571\/revisions\/48573"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}