A Portos do Paran\u00e1, empresa p\u00fablica do Governo do Estado do Paran\u00e1, vai aumentar o calado operacional dos navios em cinco ber\u00e7os do Porto de Paranagu\u00e1, sendo eles 201, 202, 204, 209 e 211. O aumento ocorre devido a \u00faltima campanha de dragagem. A mudan\u00e7a foi homologada pela Capitania dos Portos do Paran\u00e1 (CPPR) e amplia a capacidade operacional dos terminais paranaenses.<\/p>\n
O calado \u00e9 a profundidade entre o ponto mais baixo da quilha de uma embarca\u00e7\u00e3o e a linha d\u2019agua. Com essa nova altera\u00e7\u00e3o, essa dist\u00e2ncia passa de 12,5 metros para 12,8 metros no Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o Oeste, Carga Geral, e nos ber\u00e7os de fertilizantes.<\/p>\n
\u201cNo ano passado aumentamos o calado de navega\u00e7\u00e3o no canal de acesso ao Porto de Paranagu\u00e1 e de opera\u00e7\u00e3o nos ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o do Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o Leste. Neste ano, ap\u00f3s a \u00faltima campanha de dragagem, e discuss\u00f5es t\u00e9cnicas no \u00e2mbito do Grupo de Trabalho de ganhos operacionais da Portos do Paran\u00e1, composto tamb\u00e9m pela Capitania dos Portos do Paran\u00e1 e 17\u00aa Zona de Praticagem, estamos aumentando o calado m\u00e1ximo operacional dos ber\u00e7os, o que implicar\u00e1 no aumento da movimenta\u00e7\u00e3o de cargas gerais, fertilizantes, soja, farelo, milho e a\u00e7\u00facar\u201d, explicou Victor Kengo, diretor de Engenharia e Manuten\u00e7\u00e3o da Portos do Paran\u00e1.<\/p>\n
A amplia\u00e7\u00e3o do calado tem impacto direto na capacidade de embarque, garantindo maior competitividade no mercado internacional. Em m\u00e9dia, cada metro de calado operacional significa cerca de 7 mil toneladas a mais de gran\u00e9is movimentados. O ganho operacional estimado \u00e9 de 2,1 mil toneladas a mais de carga, por navio. Ou seja, a principio, mais de 378 mil toneladas no ano, para uma m\u00e9dia de 180 navios.<\/p>\n
CORREDOR OESTE \u2013 O sistema de embarque de gran\u00e9is pelo Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o Oeste em Paranagu\u00e1 foi respons\u00e1vel por movimentar mais de 5% de todas as cargas nos portos do Paran\u00e1, que chegaram a quase 3 milh\u00f5es de toneladas, em 2023.<\/p>\n
\u201cDesde o in\u00edcio da atual gest\u00e3o voltamos nossos olhares para o lado Oeste, que era pouco explorado e que hoje identificamos como a nova fronteira e ser explorada. Nosso objetivo \u00e9 desenvolver cada vez mais essa ponta da faixa portu\u00e1ria para atender a demanda do mercado e gerar emprego e mais renda para a regi\u00e3o\u201d, afirmou Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1.<\/p>\n
Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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