A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) realizar\u00e1 fiscaliza\u00e7\u00e3o tem\u00e1tica para acompanhar o cumprimento de projetos e servi\u00e7os de dragagem em andamento nos portos brasileiros. O acompanhamento passar\u00e1 a ser parte do Plano de Fiscaliza\u00e7\u00f5es Tem\u00e1ticas (PAF) da autarquia para 2024.<\/p>\n
A decis\u00e3o de fiscalizar os projetos e servi\u00e7os de dragagem em andamento no Brasil foi anunciada pelo diretor-geral da Antaq, Eduardo Nery, em comunicado na abertura dos trabalhos da Reuni\u00e3o Ordin\u00e1ria de Diretoria desta quinta-feira (16).<\/p>\n
Segundo Nery, as fiscaliza\u00e7\u00f5es t\u00eam como objetivo tomar conhecimento de poss\u00edveis falhas e tomar provid\u00eancias tempestivas para garantir que a infraestrutura aquavi\u00e1ria n\u00e3o seja impactada.<\/p>\n
\u201cA dragagem dos ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o e dos canais de acesso aquavi\u00e1rio \u00e9 fundamental para assegurar o bom desempenho dos terminais portu\u00e1rios no que tange \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de cargas e, por consequ\u00eancia, do pr\u00f3prio desenvolvimento da economia nacional. \u00c9 importante que tenhamos uma aten\u00e7\u00e3o especial a esse fator para evitar que falhas nos servi\u00e7os de dragagem possam gerar gargalos operacionais e prejudicar a atratividade de cargas nos portos nacionais\u201d, disse.<\/p>\n
Em julho deste ano, a Antaq iniciou o projeto de fiscaliza\u00e7\u00e3o nos contratos de dragagem por meio do Porto de Itaja\u00ed\/SC, tendo em vista a import\u00e2ncia da manuten\u00e7\u00e3o da profundidade adequada para o desenvolvimento das atividades portu\u00e1rias no local e da receita tarif\u00e1ria da autoridade portu\u00e1ria.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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