{"id":48078,"date":"2023-10-25T09:56:23","date_gmt":"2023-10-25T12:56:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=48078"},"modified":"2023-10-25T09:56:23","modified_gmt":"2023-10-25T12:56:23","slug":"wallenius-wilhelmsen-confirma-pedido-de-ate-12-pctcs-movidos-a-metanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wallenius-wilhelmsen-confirma-pedido-de-ate-12-pctcs-movidos-a-metanol\/","title":{"rendered":"Wallenius Wilhelmsen confirma pedido de at\u00e9 12 PCTCs movidos a metanol"},"content":{"rendered":"<p>A empresa norueguesa de transporte e log\u00edstica Wallenius Wilhelmsen assinou um contrato com a China Merchants Jinling Shipyard para a constru\u00e7\u00e3o de quatro navios movidos a metanol para transporte de carros e caminh\u00f5es. O pacote inclui at\u00e9 oito unidades opcionais.<\/p>\n<p>O contrato para novas constru\u00e7\u00f5es de 9.350 CEUs (Car Equivalent Unit) foi assinado em Hong Kong. A primeira embarca\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para entrega no segundo semestre de 2026.<\/p>\n<p>Os navios do tipo PCTC (pure car, truck carrier) ser\u00e3o denominados classe Shaper. A Wilhelmsen acredita que o metanol \u00e9 o caminho mais r\u00e1pido para emiss\u00f5es l\u00edquidas zero.<\/p>\n<p>Como um passo no sentido da redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es e da promo\u00e7\u00e3o de pr\u00e1ticas ecol\u00f3gicas, a Wilhelmsen tamb\u00e9m assinou um contrato com a ExxonMobil para fornecimento de biocombust\u00edvel sustent\u00e1vel no segundo semestre deste ano.<\/p>\n<p>A empresa tamb\u00e9m embarcou num ambicioso projeto de constru\u00e7\u00e3o de um navio ro-ro de 7.000 CEUs que utilizar\u00e1 o vento como principal forma de propuls\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A empresa norueguesa de transporte e log\u00edstica Wallenius Wilhelmsen assinou um contrato com a China Merchants Jinling Shipyard para a constru\u00e7\u00e3o de quatro navios movidos&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":48079,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-48078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48078"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48080,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48078\/revisions\/48080"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}