{"id":48072,"date":"2023-10-25T09:54:09","date_gmt":"2023-10-25T12:54:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=48072"},"modified":"2023-10-25T09:54:09","modified_gmt":"2023-10-25T12:54:09","slug":"drewry-perspectivas-negativas-para-o-transporte-de-conteineres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/drewry-perspectivas-negativas-para-o-transporte-de-conteineres\/","title":{"rendered":"Drewry: perspectivas negativas para o transporte de cont\u00eaineres"},"content":{"rendered":"<p>As perspectivas para os armadores de porta-cont\u00eaineres est\u00e3o piorando, de acordo an\u00e1lise da consultoria inglesa Drewry, que prev\u00ea uma perda de US$ 15 bilh\u00f5es em toda a ind\u00fastria no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n<p>A Drewry prev\u00ea uma redu\u00e7\u00e3o de 60% este ano nas taxas de frete globais seguida por uma queda de 33% em 2024, com tend\u00eancia continuada para os pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n<p>As baixas taxas de frete refletem a desconex\u00e3o entre a oferta e a procura, com um crescimento previsto de 6,4% na oferta e de 2% na demanda no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n<p>Para a consultoria, os armadores renovam suas frotas para se alinharem com as regulamenta\u00e7\u00f5es ambientais, mas n\u00e3o est\u00e3o se desfazendo das embarca\u00e7\u00f5es mais antigas com a rapidez necess\u00e1ria para manter equil\u00edbrio no mercado. As demoli\u00e7\u00f5es deste ano s\u00e3o estimadas em 115 mil TEUs e em 2024, 600 mil TEUs.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As perspectivas para os armadores de porta-cont\u00eaineres est\u00e3o piorando, de acordo an\u00e1lise da consultoria inglesa Drewry, que prev\u00ea uma perda de US$ 15 bilh\u00f5es em&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":48073,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-48072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48072"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48074,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48072\/revisions\/48074"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}