{"id":48056,"date":"2023-10-24T01:03:26","date_gmt":"2023-10-24T04:03:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=48056"},"modified":"2023-10-24T01:03:26","modified_gmt":"2023-10-24T04:03:26","slug":"tecon-santos-tem-novo-sistema-operacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/tecon-santos-tem-novo-sistema-operacional\/","title":{"rendered":"Tecon Santos tem novo sistema operacional"},"content":{"rendered":"<p>O Tecon Santos, administrado pela Santos Brasil no Porto de Santos, deu in\u00edcio \u00e0s opera\u00e7\u00f5es com o software OPUS \u2013 TOS (Terminal Operating System) da CyberLogitec, empresa sul-coreana especializada em solu\u00e7\u00f5es operacionais tecnol\u00f3gicas para terminais log\u00edsticos. Com isso, d\u00e1 um salto na moderniza\u00e7\u00e3o e unifica\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es de cont\u00eaineres.<\/p>\n<p>Escolhido pela facilidade de integra\u00e7\u00e3o com novas tecnologias, o novo TOS habilita o terminal a operar equipamentos com tecnologias de ponta, o que inclui a utiliza\u00e7\u00e3o de OCRs (sigla de Optical Character Recognition \u2013 reconhecimento \u00f3tico de caracteres), equipamentos controlados remotamente, simula\u00e7\u00f5es por Digital Twin e intelig\u00eancia artificial. Al\u00e9m disso, consolida a opera\u00e7\u00e3o com dados em tempo real, garantindo informa\u00e7\u00f5es precisas ao Centro de Controle Operacional da companhia.<\/p>\n<p>&#8220;\u00c9 uma ferramenta que permite uma gest\u00e3o mais moderna de toda a opera\u00e7\u00e3o, integrando tecnologias digitais, m\u00e1quinas e pessoas. Temos maior agilidade e precis\u00e3o na tomada de decis\u00f5es no dia a dia, reduzindo desperd\u00edcios e aumentando a efici\u00eancia do terminal&#8221;, afirma Ricardo Miranda, diretor de Tecnologia da Santos Brasil.<\/p>\n<p>A migra\u00e7\u00e3o para a nova plataforma, que tamb\u00e9m foi implantada no Tecon Vila do Conde, administrado pela companhia em Barcarena (PA), teve in\u00edcio em abril de 2021 e contou com a mobiliza\u00e7\u00e3o de equipes dos dois terminais no treinamento e adapta\u00e7\u00e3o \u00e0s atividades da Santos Brasil.<\/p>\n<p>A mudan\u00e7a de TOS faz parte de um investimento de mais de R$ 40 milh\u00f5es realizado na troca de softwares e equipamentos que permitir\u00e3o maior utiliza\u00e7\u00e3o de tecnologias digitais no planejamento e opera\u00e7\u00e3o dos terminais para aumentar ainda mais sua efici\u00eancia de forma a atender com mais agilidade seus clientes. O objetivo \u00e9 deixar os terminais portu\u00e1rios da companhia prontos para atender o crescimento da demanda.<\/p>\n<p>Os investimentos em tecnologia e sistemas ocorrem paralelamente aos investimentos em infraestrutura e equipamentos que a companhia vem realizando nos seus terminais. Em Vila do Conde est\u00e3o sendo aplicados R$ 120 milh\u00f5es em obras de expans\u00e3o e compra de novos equipamentos, com o objetivo de aumentar em quase 40% a capacidade do terminal, de 217 mil TEUs\/ano para 300 mil TEUs\/ano. No Tecon Santos, a Santos Brasil adquiriu dois port\u00eaineres de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o e oito E-RTGs el\u00e9tricos, que fazem parte do projeto de amplia\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o do terminal, que ter\u00e1 a capacidade aumentada de 2,4 milh\u00f5es de TEUs\/ano para 2,6 milh\u00f5es j\u00e1 em 2023 e para 3 milh\u00f5es de TEUs\/ano em 2031.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Tecon Santos, administrado pela Santos Brasil no Porto de Santos, deu in\u00edcio \u00e0s opera\u00e7\u00f5es com o software OPUS \u2013 TOS (Terminal Operating System) da&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":48057,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-48056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48056"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48056\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48058,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48056\/revisions\/48058"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}