Demonstrando seu compromisso com a pesquisa cient\u00edfica e explora\u00e7\u00e3o na Ant\u00e1rtida, a Marinha do Brasil deu in\u00edcio oficialmente \u00e0 constru\u00e7\u00e3o do seu primeiro navio polar, nomeado Almirante Saldanha. A cerim\u00f4nia de batimento de quilha, um marco tradicional que simboliza o come\u00e7o da constru\u00e7\u00e3o de uma embarca\u00e7\u00e3o, aconteceu na ter\u00e7a-feira em Aracruz, Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n
Com um\u00a0investimento\u00a0aproximado de R$ 692 milh\u00f5es, o navio polar \u00e9 parte do esfor\u00e7o da Marinha do Brasil em consolidar e fortalecer a presen\u00e7a do pa\u00eds no continente gelado. O Almirante Saldanha foi projetado para substituir uma das duas embarca\u00e7\u00f5es do tipo atualmente em opera\u00e7\u00e3o, com expectativa de in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es em outubro de 2025.<\/p>\n
\u201cEste navio \u00e9 equipado com uma das mais avan\u00e7adas tecnologias quebra-gelo do mundo, tornando-o uma pe\u00e7a crucial para as futuras miss\u00f5es brasileiras na Ant\u00e1rtida\u201d, afirmou o contra-almirante Andr\u00e9 Novis Montenegro, coordenador de Implanta\u00e7\u00e3o de Programas da Marinha do Brasil.<\/p>\n
O Almirante Saldanha conseguir\u00e1 quebrar camadas glaciais de at\u00e9 um metro de espessura e menos de um ano de forma\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m de garantir manobras mais eficientes, promete um melhor aproveitamento do combust\u00edvel e mais agilidade na carga e descarga de equipamentos durante as miss\u00f5es ant\u00e1rticas.<\/p>\n
Outro destaque fica por conta de sua capacidade de transporte a\u00e9reo. O navio ser\u00e1 equipado com dois helic\u00f3pteros AirBus-25, recentemente adquiridos pelas For\u00e7as Armadas. Essas aeronaves t\u00eam capacidade de carregar aproximadamente uma tonelada e meia cada e uma autonomia de voo superior a 600 quil\u00f4metros, fortalecendo ainda mais as opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas no continente ant\u00e1rtico.<\/p>\n
O investimento neste navio polar ressalta a valoriza\u00e7\u00e3o do governo no Proantar, projeto que j\u00e1 tem mais de quatro d\u00e9cadas. Ele n\u00e3o s\u00f3 solidifica a posi\u00e7\u00e3o do Brasil no Tratado da Ant\u00e1rtida, concedendo-lhe poder de veto, como tamb\u00e9m viabiliza pesquisas cient\u00edficas nacionais no continente.<\/p>\n
O Capit\u00e3o de Mar e Guerra Marcelo Gomes, assessor do Proantar, destacou a import\u00e2ncia deste compromisso. \u201cCabe a n\u00f3s oferecer apoio e suporte log\u00edstico \u00e0s atividades conduzidas pelo governo na Ant\u00e1rtida, incluindo navios, helic\u00f3pteros, m\u00e9dicos e mergulhadores\u201d, declarou.<\/p>\n
O Programa Ant\u00e1rtico Brasileiro, conhecido como Proantar, \u00e9 uma iniciativa governamental sob a administra\u00e7\u00e3o da Comiss\u00e3o Interministerial para os Recursos do Mar (CIRM). Seu principal objetivo \u00e9 marcar e refor\u00e7ar a presen\u00e7a brasileira no continente da Ant\u00e1rtida e nas \u00e1guas do oceano Austral. O programa coordena pesquisas e fornece apoio operacional para atividades cient\u00edficas na regi\u00e3o.<\/p>\n
Atualmente, o Proantar mant\u00e9m a Esta\u00e7\u00e3o Ant\u00e1rtica Comandante Ferraz em funcionamento durante todo o ano, al\u00e9m de acampamentos sazonais erguidos conforme as necessidades de determinados projetos de pesquisa. O programa opera com dois navios: um focado em investiga\u00e7\u00f5es e o outro voltado ao apoio log\u00edstico, ambos navegando nas \u00e1guas ant\u00e1rticas.<\/p>\n
O Proantar tem sido fundamental para o desenvolvimento de pesquisas em \u00e1reas diversas, que v\u00e3o desde a biologia marinha at\u00e9 a preserva\u00e7\u00e3o ambiental. Estudos sobre a modelagem oceanogr\u00e1fica, exames da biodiversidade com potenciais aplica\u00e7\u00f5es farmac\u00eauticas ou agr\u00edcolas, e an\u00e1lises meteorol\u00f3gicas para compreender impactos clim\u00e1ticos no Brasil est\u00e3o entre as iniciativas realizadas no continente gelado.<\/p>\n
Recentemente, o navio de apoio oceanogr\u00e1fico Ary Rongel e o navio polar Almirante Maximiano lan\u00e7aram a\u00a042\u00aa Opera\u00e7\u00e3o Ant\u00e1rtica, que se destaca como uma das miss\u00f5es mais extensas e complexas at\u00e9 o momento. Cerca de 150 pesquisadores trabalhar\u00e3o em 23 projetos distintos nesta edi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Estas miss\u00f5es, realizadas principalmente durante os meses de ver\u00e3o, abrangem pesquisas desenvolvidas a bordo dos navios, na Esta\u00e7\u00e3o Ant\u00e1rtica Comandante Ferraz, em acampamentos isolados e at\u00e9 em parceria com esta\u00e7\u00f5es de outros pa\u00edses.<\/p>\n
Andr\u00e9a Cancela da Cruz, coordenadora-geral de Ci\u00eancias para Oceano e Ant\u00e1rtica do MCTI, refor\u00e7a a import\u00e2ncia das pesquisas em territ\u00f3rio ant\u00e1rtico, referindo-se \u00e0 regi\u00e3o como \u201cum laborat\u00f3rio natural com m\u00ednima interfer\u00eancia humana\u201d. Ela destaca a continuidade do Proantar, afirmando que, mesmo com diferentes governos, o programa nunca foi interrompido em seus 42 anos de exist\u00eancia.<\/p>\n
O MCTI, enquanto gestor cient\u00edfico do Proantar, n\u00e3o apenas apoia as atividades de pesquisa, mas tamb\u00e9m se dedica \u00e0 divulga\u00e7\u00e3o dos resultados obtidos. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 conscientizar a popula\u00e7\u00e3o sobre a relev\u00e2ncia da Ant\u00e1rtica e a necessidade de preserva\u00e7\u00e3o dos ecossistemas globais.<\/p>\n
A Marinha do Brasil \u00e9 o ramo mais antigo entre as tr\u00eas For\u00e7as Armadas do pa\u00eds e tem como fun\u00e7\u00e3o principal a realiza\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es navais. Ela \u00e9 reconhecida como a maior marinha da Am\u00e9rica Latina e ocupa a segunda posi\u00e7\u00e3o em tamanho no continente americano, ficando atr\u00e1s apenas da Marinha dos Estados Unidos. O Marqu\u00eas de Tamandar\u00e9 \u00e9 considerado seu patrono.<\/p>\n
A principal responsabilidade da Marinha do Brasil \u00e9 assegurar a defesa nacional em colabora\u00e7\u00e3o com as outras For\u00e7as Armadas. No desempenho de sua miss\u00e3o constitucional, a Marinha do Brasil \u00e9 encarregada de mobilizar e empregar o Poder Naval. Al\u00e9m disso, tem tamb\u00e9m o dever de auxiliar no progresso do pa\u00eds e na defesa civil, conforme diretrizes estabelecidas pelo Presidente da Rep\u00fablica.<\/p>\n
Fonte: Petrosolg\u00e1s<\/p>\n
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