{"id":47921,"date":"2023-10-16T10:21:17","date_gmt":"2023-10-16T13:21:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=47921"},"modified":"2023-10-16T10:21:17","modified_gmt":"2023-10-16T13:21:17","slug":"antaq-autoriza-afretamentos-de-cabotagem-emergencial-na-regiao-amazonica-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/antaq-autoriza-afretamentos-de-cabotagem-emergencial-na-regiao-amazonica-2\/","title":{"rendered":"Antaq autoriza afretamentos de cabotagem emergencial na regi\u00e3o amaz\u00f4nica"},"content":{"rendered":"<p>Com o intuito de reduzir os impactos da estiagem na regi\u00e3o amaz\u00f4nica no pa\u00eds, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) aprovou, na quarta-feira (11), um despacho autorizando o afretamento de cabotagem de todos os tipos de carga na regi\u00e3o.<\/p>\n<p>O despacho, apresentado pelo diretor Wilson Lima Filho foi aprovado ad referendum (quando o procedimento n\u00e3o pode aguardar a reuni\u00e3o de diretoria, sendo analisado em um momento posterior). O objetivo \u00e9 agilizar a libera\u00e7\u00e3o para afretamento de embarca\u00e7\u00f5es menores que consigam navegar na regi\u00e3o que est\u00e1 com profundidades reduzidas em fun\u00e7\u00e3o da grave seca da regi\u00e3o amaz\u00f4nica.<\/p>\n<p>A libera\u00e7\u00e3o, em car\u00e1ter excepcional, \u00e9 v\u00e1lida pelo prazo de 90 dias e busca contribuir para amenizar os efeitos devastadores, ambientais e econ\u00f4micos, para todo o territ\u00f3rio nacional devido \u00e0 estiagem. Dados do Centro Nacional de Monitoramento e Alertas de Desastres Naturais (Cemaden) mostram que a regi\u00e3o enfrenta a pior seca nos \u00faltimos 40 anos.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com o intuito de reduzir os impactos da estiagem na regi\u00e3o amaz\u00f4nica no pa\u00eds, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) aprovou, na quarta-feira (11),&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":47922,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-47921","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47921"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47921\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47923,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47921\/revisions\/47923"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}