{"id":47842,"date":"2023-10-10T08:42:36","date_gmt":"2023-10-10T11:42:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=47842"},"modified":"2023-10-10T08:42:36","modified_gmt":"2023-10-10T11:42:36","slug":"dnv-lanca-diretrizes-para-sistemas-de-captura-de-carbono-a-bordo-de-navios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/dnv-lanca-diretrizes-para-sistemas-de-captura-de-carbono-a-bordo-de-navios\/","title":{"rendered":"DNV lan\u00e7a diretrizes para sistemas de captura de carbono a bordo de navios"},"content":{"rendered":"<p>A DNV publicou um conjunto de diretrizes para a instala\u00e7\u00e3o segura de sistemas de captura e armazenamento de carbono a bordo (OCCS) de navios.<\/p>\n<p>As novas diretrizes da DNV foram projetadas para serem usadas em toda a cadeia da ind\u00fastria mar\u00edtima, incluindo projetistas, construtores, fabricantes de sistemas e propriet\u00e1rios de navios. Aplicam-se tanto a novas constru\u00e7\u00f5es quanto a retrofits. As diretrizes cobrem todos os aspectos para uma instala\u00e7\u00e3o segura, incluindo pr\u00e9-tratamento de gases de escape, absor\u00e7\u00e3o com uso de produtos qu\u00edmicos, sistemas de p\u00f3s-tratamento, processos de liquefa\u00e7\u00e3o, armazenamento de CO2 e sistemas de transfer\u00eancia.<\/p>\n<p>Sobre os requisitos de classifica\u00e7\u00e3o da DNV, obriga\u00e7\u00f5es adicionais podem ser impostas pela bandeira de registro do navio. Atualmente n\u00e3o existem regulamentos legais que abordem as poss\u00edveis implica\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a do uso de sistemas OCCS a bordo de navios.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A DNV publicou um conjunto de diretrizes para a instala\u00e7\u00e3o segura de sistemas de captura e armazenamento de carbono a bordo (OCCS) de navios. As&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":47843,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-47842","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47842"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47842\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47844,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47842\/revisions\/47844"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}