Os terminais portu\u00e1rios do Arco Norte movimentaram 60,3 milh\u00f5es de toneladas nos meses de junho e julho de 2023, segundo dados da Ag\u00eancia Nacional de Transporte Aquavi\u00e1rio (Antaq). Desse montante, 84% s\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos, com destaque para o min\u00e9rio de ferro, com 31 milh\u00f5es de toneladas transportadas.<\/p>\n
A Associa\u00e7\u00e3o dos Terminais Portu\u00e1rios e Esta\u00e7\u00f5es de Transbordo de Cargas da Bacia Amaz\u00f4nica (Amport) prev\u00ea um aumento de cerca de 30% do transporte portu\u00e1rio em 2023 em compara\u00e7\u00e3o com 2022, confirmando a proje\u00e7\u00e3o de crescimento cont\u00ednuo na movimenta\u00e7\u00e3o dos portos da regi\u00e3o.<\/p>\n
O Arco Norte, que inclui a regi\u00e3o Norte do Brasil e os estados do Maranh\u00e3o, Sergipe, Pernambuco e Bahia, segue registrando crescimento ano a ano, com percentual superior ao de outras regi\u00f5es brasileiras. Em 2022, por exemplo, exportou 51% de todo granel vegetal produzido no pa\u00eds, frente a 49% de outras localidades, resultados que chancelam o alto potencial regional, como observa o presidente da Amport, Fl\u00e1vio Acatauass\u00fa.<\/p>\n
No primeiro semestre deste ano, j\u00e1 foram exportadas 10 milh\u00f5es de toneladas pelos portos de Santar\u00e9m (PA), representando um crescimento de 35% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2022. Mesmo com a baixa dos rios, a autoridade portu\u00e1ria deseja atingir a marca de 15 milh\u00f5es de toneladas em 2023.<\/p>\n
\u201cNossos portos t\u00eam capacidade operacional para movimentar a elevada produ\u00e7\u00e3o do agro brasileiro. Para isso, precisamos equilibrar os modais hidrovi\u00e1rio, rodovi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio. Eles s\u00e3o complementares e poder\u00e3o atender a este movimento crescente no Arco Norte\u201d, comenta Fl\u00e1vio.<\/p>\n
O executivo lembra que os portos da regi\u00e3o possuem boa profundidade, com calados superiores aos canais de acesso ao mar. \u201cH\u00e1 uma voca\u00e7\u00e3o natural para o transporte de gran\u00e9is vegetais, minerais e l\u00edquidos. Al\u00e9m disso, as opera\u00e7\u00f5es locais s\u00e3o realizadas com base em conceitos de sustentabilidade da COP 30\u201d, diz.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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