O navio Pyxis Ocean, da Mitsubishi Corporation atracou no Porto de Paranagu\u00e1 neste domingo (24). Conhecido como navio \u201cverde\u201d, a embarca\u00e7\u00e3o possui velas met\u00e1licas de 37,5 metros de altura e fez a primeira atraca\u00e7\u00e3o em solo nacional. Fretada pela multinacional Cargill, ela transportar\u00e1 63 mil toneladas de farelo de soja com destino \u00e0 Pol\u00f4nia. A movimenta\u00e7\u00e3o dever\u00e1 seguir at\u00e9 ter\u00e7a-feira (26).<\/p>\n
A tecnologia do Pyxis Ocean, chamada BAR Tech WindWings, foi desenvolvida pela BAR Technologies, em parceria com Yara Marine Technologies e a Mitsubishi e apoio da Uni\u00e3o Europeia. O novo sistema busca inova\u00e7\u00e3o e ganhos nos custos operacionais, al\u00e9m da redu\u00e7\u00e3o na emiss\u00e3o de poluentes. O governador Carlos Massa Ratinho Junior\u00a0visitou o navio na semana passada.<\/p>\n
A opera\u00e7\u00e3o est\u00e1 acontecendo no Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o Leste do Porto de Paranagu\u00e1, que nos primeiros oito meses de 2023 movimentou 15,3 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os (soja e milho) e farelo de soja. Esta movimenta\u00e7\u00e3o representa um crescimento de 17,5% se comparado ao mesmo per\u00edodo de 2022.<\/p>\n
No mesmo per\u00edodo, o Corredor Leste embarcou 9,2 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os de soja, quase 26% a mais em rela\u00e7\u00e3o ao ano de 2022. O farelo de soja tamb\u00e9m obteve crescimento de 5% e o milho 8,5%.<\/p>\n
De acordo com o diretor-presidente, Luiz Fernando Garcia, \u201cos n\u00fameros demonstram a efici\u00eancia da estrutura portu\u00e1ria de Paranagu\u00e1, que vive um momento hist\u00f3rico com a chegada do Pyxis Ocean. O navio inaugurou as novas estruturas no litoral paranaense. Vale destacar que a Portos do Paran\u00e1 \u00e9 signat\u00e1ria do Pacto Global da ONU e tem atra\u00eddo embarca\u00e7\u00f5es que estejam alinhadas na busca pela redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00e3o de gases do efeito estufa\u201d. Em novembro, a empresa p\u00fablica vai representar o setor portu\u00e1rio mundial na COP 28, que acontece em Dubai.<\/p>\n
Sobre a opera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n A movimenta\u00e7\u00e3o de 63 mil toneladas de farelo de soja dever\u00e1 seguir at\u00e9 ter\u00e7a-feira (26). Segundo o diretor de opera\u00e7\u00f5es, Gabriel Vieira, \u201cj\u00e1 recebemos o Pyxis Ocean em outras ocasi\u00f5es, mas sem as velas met\u00e1licas. Atualmente, nenhuma outra embarca\u00e7\u00e3o tem esse mecanismo, que economiza toneladas de combust\u00edvel em uma viagem de 40 dias. A movimenta\u00e7\u00e3o da carga foi dividida em 5 terminais e, ap\u00f3s o carregamento, seguir\u00e1 para o porto em Gdynia, na Pol\u00f4nia\u201d.<\/p>\n Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O navio Pyxis Ocean, da Mitsubishi Corporation atracou no Porto de Paranagu\u00e1 neste domingo (24). Conhecido como navio \u201cverde\u201d, a embarca\u00e7\u00e3o possui velas met\u00e1licas de…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":47620,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-47619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47619"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47621,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47619\/revisions\/47621"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}