{"id":47544,"date":"2023-09-20T10:52:54","date_gmt":"2023-09-20T13:52:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=47544"},"modified":"2023-09-20T10:52:54","modified_gmt":"2023-09-20T13:52:54","slug":"os-fenomenais-numeros-da-estrutura-nautica-de-santa-catarina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/os-fenomenais-numeros-da-estrutura-nautica-de-santa-catarina\/","title":{"rendered":"OS FENOMENAIS N\u00daMEROS DA ESTRUTURA N\u00c1UTICA DE SANTA CATARINA"},"content":{"rendered":"<p>O potencial n\u00e1utico de Santa Catarina \u00e9,\u00a0de alguma maneira, imensur\u00e1vel. Tema do terceiro semin\u00e1rio do Super 17, evento do Grupo ND, com patroc\u00ednio da Schaefer Yachts, a voca\u00e7\u00e3o n\u00e1utica de Florian\u00f3polis \u00e9 uma\u00a0imensid\u00e3o em possibilidade, mas ainda pouco estruturada para tamanho potencial.<\/p>\n<p>Pois a Coluna Bom Dia foi atr\u00e1s da dimens\u00e3o do tamanho do mercado n\u00e1utico de Santa Catarina. Trata-se de uma extensa cadeia produtiva que vem desde o suprimento das marinas e embarca\u00e7\u00f5es. Confira:<\/p>\n<p>Santa Catarina concentra 70% da produ\u00e7\u00e3o nacional de barcos a motor, se consolidando como o Primeiro Polo N\u00e1utico do Brasil.<\/p>\n<p data-fetch=\"true\">Segundo dados do Observat\u00f3rio Fiesc, nos \u00faltimos 6 meses, o Estado vendeu US$ 33,0 milh\u00f5es de barcos a motor para pa\u00edses como EUA e a It\u00e1lia, mantendo o t\u00edtulo\u00a0de maior exportador\u00a0de embarca\u00e7\u00f5es do pa\u00eds.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, Santa Catarina exporta para outros destinos da Europa e at\u00e9 Dubai. O Estado abriga mais de 20 empresas do mercado n\u00e1utico e h\u00e1 incentivos do Governo que movimentam o setor, como o pr\u00f3-emprego e o pr\u00f3-n\u00e1utica.<\/p>\n<p>Gra\u00e7as a pol\u00edtica de incentivos e de atra\u00e7\u00e3o de empresas estrangeiras realizado pelo governo de Santa Catarina, o pa\u00eds se tornou o \u00fanico a receber canteiros navais dos grupos italianos Ferretti e Azimut Yachts. Verdadeiros \u00edcones do luxo mar\u00edtimo.<\/p>\n<h4>SETOR PORTU\u00c1RIO<\/h4>\n<p data-fetch=\"true\"><strong>a)<\/strong>\u00a0Santa Catarina, em 2021, obteve uma corrente de com\u00e9rcio de US$ 35,2 bilh\u00f5es, representando a 5\u00ba posi\u00e7\u00e3o no ranking dos Estados do Brasil, participando com 7,0% do\u00a0total da corrente\u00a0de com\u00e9rcio brasileira dados do Minist\u00e9rio da Economia;<\/p>\n<p><strong>b)<\/strong>\u00a0O Estado, por interm\u00e9dio dos Portos de Imbituba, Itaja\u00ed, S\u00e3o Francisco do Sul, Navegantes e Itapo\u00e1 movimentou, em 2021, mais de 2,4 milh\u00f5es de TEUS (\u00e9 a medida do tamanho do cont\u00eainer de 20 p\u00e9s) \u2013 65,7 milh\u00f5es de toneladas, sendo que no mesmo ano o Portonave e o Porto Itapo\u00e1, ocuparam a segunda e a quinta posi\u00e7\u00e3o no ranking de movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres dos portos brasileiros, respectivamente, representando 20,7% do total movimentado no Pa\u00eds;<\/p>\n<p data-fetch=\"true\"><strong>c)<\/strong>\u00a0Os Portos de Santa Catarina movimentaram cerca de 66 milh\u00f5es de toneladas (65,7 milh\u00f5es de toneladas) em 2021. Com esse volume de cargas os portos de Santa Catarina movimentaram mais do que o Porto de Paranagu\u00e1 (51,6 milh\u00f5es de toneladas).<\/p>\n<p><strong>d)<\/strong>\u00a0O crescimento das movimenta\u00e7\u00f5es de cargas, das dimens\u00f5es dos navios da Marinha Mercante operando<a href=\"https:\/\/ndmais.com.br\/\">\u00a0na costa brasileira<\/a>, al\u00e9m de outros aspectos, traduzem a necessidade de haver ajustes na infraestrutura, equipamento, opera\u00e7\u00f5es e acessos dos portos.<\/p>\n<h4>MARINAS<\/h4>\n<p>Santa Catarina conta com cerca de 130 estruturas de apoio n\u00e1utico no litoral e no interior, entre marinas e garagens n\u00e1uticas (estas, a maioria).<\/p>\n<p data-fetch=\"true\">A cada 300 embarca\u00e7\u00f5es em uma estrutura de apoio n\u00e1utico, s\u00e3o movimentados cerca de R$ 100 milh\u00f5es de reais por ano.<\/p>\n<p>Cada embarca\u00e7\u00e3o em uma marina gera cerca de 10 empregos e cada real investido em uma marina\u00a0implica em incremento\u00a0de outros 2 ou 3 na economia da regi\u00e3o, podendo a valoriza\u00e7\u00e3o imobili\u00e1ria do entorno, a partir da implanta\u00e7\u00e3o de uma marina, superar os 200%, incrementando fortemente a arrecada\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria.<\/p>\n<h4>PESCA<\/h4>\n<ul>\n<li>1\u00ba lugar no ranking nacional de empresas do setor (RAIS, 2021)<\/li>\n<li>1\u00ba lugar no ranking nacional de empregos do setor (Novo Caged, 2022)<\/li>\n<li>1\u00ba lugar no ranking nacional de produ\u00e7\u00e3o de Ostras, vieiras e mexilh\u00f5es (IBGE, 2021)<\/li>\n<li>1\u00ba lugar no ranking nacional de produ\u00e7\u00e3o de Sementes de moluscos (IBGE, 2021)<\/li>\n<li>2\u00ba lugar no ranking nacional de produ\u00e7\u00e3o de Carpa (IBGE, 2021)<\/li>\n<li>2\u00ba lugar no ranking nacional de produ\u00e7\u00e3o de Truta (IBGE, 2021)<\/li>\n<li>4\u00ba lugar no ranking nacional de produ\u00e7\u00e3o de Til\u00e1pia (IBGE, 2021)<\/li>\n<li>1\u00ba lugar no ranking nacional de faturamento na Preserva\u00e7\u00e3o do pescado e fabrica\u00e7\u00e3o de produtos do pescado (IBGE, 2021)<\/li>\n<\/ul>\n<h4>CRUZEIROS MAR\u00cdTIMOS<\/h4>\n<p data-fetch=\"true\">Segundo dados da Clia Brasil (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Cruzeiros Mar\u00edtimos), a temporada 2022\/2023 gerou, no Brasil, cerca de 48 mil empregos e trouxe para o pa\u00eds um impacto econ\u00f4mico de aproximadamente R$3,6 bilh\u00f5es, crescimento de 240% em rela\u00e7\u00e3o a 2021\/2022.<\/p>\n<p>Esse valor engloba tanto os gastos diretos, indiretos e induzidos das companhias mar\u00edtimas, quanto os gastos de cruzeiristas e tripulantes.<\/p>\n<p>Itaja\u00ed, por exemplo, recebeu, na temporada 2022\/2023, 25 escalas, com mais de 80 mil passageiros,\u00a0injetando\u00a0cerca de R$ 26 milh\u00f5es na economia local.<\/p>\n<p>Em Balne\u00e1rio Cambori\u00fa a temporada 2022\/2023 come\u00e7ou em 2 de novembro, com o Silver Cloud, da empresa Silversea Cruises. Desde ent\u00e3o, foram 24 escalas de navios, que trouxeram 96.665 pessoas a bordo, entre passageiros e tripulantes.<\/p>\n<p data-fetch=\"true\">Desembarcaram na cidade 62.832 pessoas, ou seja, 65% dos passageiros e tripulantes. O Atracadouro Barra Sul recebe navios desde 2017 e, em janeiro de 2023, tornou-se parte da rota de cruzeiros internacionais.<\/p>\n<p>A temporada de cruzeiros mar\u00edtimos 2023\/2024 em Santa Catarina, ser\u00e1 maior e mais extensa. As escalas no estado passar\u00e3o de 64 em 2022\/2023 para 113, um crescimento de 76,5%.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de um aumento de 78% no n\u00famero de leitos, o per\u00edodo da temporada tamb\u00e9m ser\u00e1 mais longa, com 172 dias. A chegada dos navios \u00e0 Costa catarinense come\u00e7ar\u00e1 a partir do dia 4 de novembro.<\/p>\n<p><strong>N\u00fameros de Santa Catarina \u2013 temporada 22\/23<\/strong><\/p>\n<p data-fetch=\"true\">Itaja\u00ed \u2013 27 escalas \u2013 74 mil leitos<\/p>\n<p>Balne\u00e1rio Cambori\u00fa \u2013 20 escalas \u2013 81 mil leitos<\/p>\n<p>Porto Belo \u2013 17 escalas \u2013 51 mil leitos<\/p>\n<p>Total \u2013 64 escalas \u2013 177 mil leitos<\/p>\n<p><strong>Temporada 23\/24<\/strong><\/p>\n<p data-fetch=\"true\">Itaja\u00ed \u2013 46 escalas \u2013 129 mil leitos<\/p>\n<div id=\"P_NDMAIS_INTEXT_10_0\" data-premium=\"\" data-adunit=\"NDMAIS_INTEXT_10\" data-sizes-mobile=\"[[336,280],[300,250]]\" data-sizes-desktop=\"[[336,280],[300,250]]\" data-type=\"intext\" data-count=\"10\" data-fetch=\"true\" data-google-query-id=\"CL7NrJL7t4EDFf-WlQIdAisBxg\">\n<p>Balne\u00e1rio Cambori\u00fa \u2013 49 escalas \u2013 171 mil leitos<\/p>\n<p>Porto Belo \u2013 17 escalas \u2013 51 mil leitos<\/p>\n<p>Total \u2013 113 escalas \u2013 316 mil leitos<\/p>\n<p>Fonte:\u00a0ND Mais<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O potencial n\u00e1utico de Santa Catarina \u00e9,\u00a0de alguma maneira, imensur\u00e1vel. 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