Uma a\u00e7\u00e3o interag\u00eancias entre a Marinha do Brasil (MB) e a Pol\u00edcia Federal (PF) resultou na apreens\u00e3o de 3,6 toneladas de coca\u00edna na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (19), na costa do estado de Pernambuco. Essa foi a maior apreens\u00e3o de coca\u00edna realizada no mar brasileiro. A a\u00e7\u00e3o faz parte da Opera\u00e7\u00e3o \u201c\u00c1gata Nordeste\u201d, que representa um esfor\u00e7o conjunto das for\u00e7as de seguran\u00e7a e fiscaliza\u00e7\u00e3o para combater os crimes transfronteiri\u00e7os e ambientais.<\/p>\n
Durante a a\u00e7\u00e3o, um Navio-Patrulha de 500 toneladas, da MB, que transportava os Agentes da PF, abordou a embarca\u00e7\u00e3o \u201cPALMARES 1\u201d. No momento da abordagem, havia cinco tripulantes na embarca\u00e7\u00e3o, que tinha como destino a \u00c1frica. A apreens\u00e3o ocorreu a 18 milhas n\u00e1uticas de Recife (PE), o que equivale a, aproximadamente, 33 quil\u00f4metros. Ap\u00f3s apreendida, a \u201cPALMARES 1\u201d foi rebocada pelo Navio-Patrulha para o Porto do Recife.<\/p>\n
Opera\u00e7\u00f5es Interag\u00eancias<\/strong><\/p>\n O ambiente operacional mar\u00edtimo e fluvial brasileiro \u00e9 amplo, com 5,7 milh\u00f5es de km\u00b2 de \u00e1rea mar\u00edtima, denominada Amaz\u00f4nia Azul, e 64 mil km de malha hidrovi\u00e1ria planejada. Essa imensa \u00e1rea \u00e9 porta de entrada e de sa\u00edda para o com\u00e9rcio nacional e internacional, movimentando, de forma significativa, a economia brasileira. Contudo, ela \u00e9 tamb\u00e9m ambiente de diversas amea\u00e7as como a pesca ilegal, contrabando e o tr\u00e1fico de entorpecentes.<\/p>\n Para proteger e monitorar as \u00c1guas Jurisdicionais Brasileiras, a MB desenvolveu o Sistema de Gerenciamento da Amaz\u00f4nia Azul (SisGAAz). A ferramenta integra diversos equipamentos e sistemas e est\u00e1 conectada \u00e0s redes de \u00f3rg\u00e3os como PF, Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama), Receita Federal e Petrobras, e de empresas capazes de fomentar e compartilhar informa\u00e7\u00f5es relevantes. As informa\u00e7\u00f5es obtidas por meio do SisGAAz contribuem para a realiza\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es decorrentes de Intelig\u00eancia Mar\u00edtima.<\/p>\n Os n\u00fameros mostram que as a\u00e7\u00f5es conjuntas t\u00eam alcan\u00e7ado resultados relevantes no combate a il\u00edcitos. De 2020 at\u00e9 o momento, elas resultaram na apreens\u00e3o de mais de 17 toneladas de coca\u00edna, 4,3 toneladas de haxixe, 695 toneladas de cigarro, 113,34 toneladas de pescado, 14 toneladas de maconha e 3.146 m\u00b3 de madeira. Nesse contexto, a Marinha tem cooperado com \u00f3rg\u00e3os federais para a repress\u00e3o aos delitos, quanto ao uso do mar, \u00e1guas interiores e \u00e1reas portu\u00e1rias, podendo ser na forma de apoio log\u00edstico, de intelig\u00eancia, de comunica\u00e7\u00f5es, como tamb\u00e9m na \u00e1rea de instru\u00e7\u00e3o. A Opera\u00e7\u00e3o \u201c\u00c1gata Nordeste\u201d \u00e9 apenas uma das diversas opera\u00e7\u00f5es interag\u00eancias que ocorrem durante o ano.<\/p>\n A\u00e7\u00f5es conjuntas possibilitam que os \u00f3rg\u00e3os envolvidos consigam potencializar suas capacidades e mitigar poss\u00edveis limita\u00e7\u00f5es. Elas podem ser nacionais ou internacionais, e envolvem \u00f3rg\u00e3os governamentais e n\u00e3o governamentais. Al\u00e9m da PF, a Marinha tem atuado conjuntamente com \u00f3rg\u00e3os como a Receita Federal, o Ibama, o Instituto Chico Mendes de Conserva\u00e7\u00e3o da Biodiversidade (ICMBio) e a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ).<\/p>\n Navio-Patrulha de 500 toneladas<\/strong><\/p>\n A Marinha possui tr\u00eas Navios-Patrulha de 500 toneladas, pertencentes \u00e0 Classe \u201cMaca\u00e9\u201d. Eles t\u00eam a miss\u00e3o de contribuir para a seguran\u00e7a do tr\u00e1fego mar\u00edtimo e para a defesa dos interesses estrat\u00e9gicos brasileiros na Amaz\u00f4nia Azul, por meio de atividades de patrulhamento, de inspe\u00e7\u00e3o naval e de salvaguarda da vida humana no mar.<\/p>\n O Navio-Patrulha de 500 toneladas, por possuir maior autonomia para longas dist\u00e2ncias, maior raio de a\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de arquitetura naval desenvolvida para enfrentar as condi\u00e7\u00f5es adversas em alto-mar, \u00e9 uma embarca\u00e7\u00e3o adequada para a realiza\u00e7\u00e3o de miss\u00f5es como a Opera\u00e7\u00e3o \u201c\u00c1gata\u201d, em que se torne necess\u00e1rio alcan\u00e7ar a Fronteira Molhada do Brasil na Amaz\u00f4nia Azul.<\/p>\n PAC<\/strong><\/p>\n O novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do crescimento (PAC), anunciado pelo Governo Federal, contempla investimentos para novos Navios-Patrulha. Com isso, a Marinha espera incorporar o Navio-Patrulha \u201cMangaratiba\u201d, em constru\u00e7\u00e3o no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, com previs\u00e3o de entrega para 2025, al\u00e9m de dois Navios-Patrulha de 500 toneladas tamb\u00e9m abarcados pelo novo PAC. Entretanto, o Programa n\u00e3o prev\u00ea investimentos para o SisGAAz.<\/p>\n Fonte: Ag\u00eancia Marinha de Not\u00edcias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Uma a\u00e7\u00e3o interag\u00eancias entre a Marinha do Brasil (MB) e a Pol\u00edcia Federal (PF) resultou na apreens\u00e3o de 3,6 toneladas de coca\u00edna na manh\u00e3 desta…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":47527,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-47526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47526"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47526\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47528,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47526\/revisions\/47528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}