A Maersk e a CMA CGM, dois dos maiores armadores de navios porta-cont\u00eaineres do mundo, anunciaram conjuntamente metas de emiss\u00e3o zero de gases de efeito estufa (GEE).<\/p>\n
As companhias investem em navios movidos a GNL e metanol, que s\u00e3o solu\u00e7\u00f5es atualmente vi\u00e1veis, mas apostam em futuro mix de combust\u00edveis que inclua outros combust\u00edveis verdes em desenvolvimento, como o amon\u00edaco.<\/p>\n
\u201cEsta parceria \u00e9 um marco para a descarboniza\u00e7\u00e3o da nossa ind\u00fastria. Ao combinar o know-how e a experi\u00eancia de dois l\u00edderes em transporte mar\u00edtimo, aceleraremos o desenvolvimento de novas solu\u00e7\u00f5es e tecnologias, permitindo \u00e0 nossa ind\u00fastria atingir as suas metas de redu\u00e7\u00e3o de CO2. Estamos ansiosos para que outras empresas se juntem a n\u00f3s\u201d, disse Rodolphe Saad\u00e9, presidente e CEO do Grupo CMA CGM.<\/p>\n
“A Maersk quer acelerar a transi\u00e7\u00e3o verde no transporte mar\u00edtimo e na log\u00edstica e, para isso, precisamos de um forte envolvimento de parceiros de toda a ind\u00fastria. Temos o prazer de ter um aliado na CMA CGM e \u00e9 uma prova de que, quando nos unimos atrav\u00e9s de esfor\u00e7os e parcerias determinadas, surge um caminho tang\u00edvel e otimista em dire\u00e7\u00e3o a um futuro sustent\u00e1vel\u201d, disse Vincent Clerc, CEO da Maersk.<\/p>\n
Existem tr\u00eas \u00e1reas nas quais as duas empresas destacaram a colabora\u00e7\u00e3o. Em primeiro lugar, o desenvolvimento de metano verde alternativo e metanol verde em escala de produ\u00e7\u00e3o em massa. Em segundo lugar, desenvolver normas para a opera\u00e7\u00e3o de navios e abastecimento de metanol verde e acelerar a prepara\u00e7\u00e3o para o fornecimento de bio\/e-metanol em portos de todo o mundo. Terceiro, P&D conjunta sobre outros combust\u00edveis alternativos com zero emiss\u00f5es l\u00edquidas, como a am\u00f4nia verde.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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