A Frente parlamentar mista da navega\u00e7\u00e3o interior foi lan\u00e7ada, nesta quarta-feira (9), no sal\u00e3o nobre da C\u00e2mara dos Deputados. A iniciativa tem como objetivo defender melhorias nas hidrovias e no transporte multimodal. O evento contou com membros do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (MPor), da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), da Diretoria de Portos e Costas da Marinha (DPC), al\u00e9m de representantes de associa\u00e7\u00f5es de classe, empresas de navega\u00e7\u00e3o, estaleiros, entre outros agentes setoriais.<\/p>\n
A frente tem como presidente o deputado federal Junior Ferrari (PSD-PA) e como vice-presidente o deputado Saullo Vianna (Uni\u00e3o-AM). Eles destacaram que a frente dever\u00e1 promover o desenvolvimento das navega\u00e7\u00f5es regionais, com melhores condi\u00e7\u00f5es de navegabilidade das hidrovias e est\u00edmulo ao transporte multimodal, al\u00e9m de acompanhar a execu\u00e7\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria destinada ao setor e propor linhas de cr\u00e9dito para fomento e a\u00e7\u00f5es de forma\u00e7\u00e3o de m\u00e3o de obra aos trabalhadores da navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Durante o evento, o ministro de portos e aeroportos (MPor), M\u00e1rcio Fran\u00e7a, falou da necessidade de aten\u00e7\u00e3o especial \u00e0 navega\u00e7\u00e3o interior, que tem apoio do governo federal e precisar\u00e1 de apoio pol\u00edtico. \u201cQuanto mais as hidrovias estiverem controladas, isso facilitar\u00e1 outras tantas coisas que podem acontecer, inclusive a grande integra\u00e7\u00e3o que o Brasil tem e deve fazer com a Am\u00e9rica do Sul\u201d, afirmou.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Frente parlamentar mista da navega\u00e7\u00e3o interior foi lan\u00e7ada, nesta quarta-feira (9), no sal\u00e3o nobre da C\u00e2mara dos Deputados. A iniciativa tem como objetivo defender…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":47396,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-47395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47395"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47397,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47395\/revisions\/47397"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}