A Sapura e o Laborat\u00f3rio de Tecnologia Oce\u00e2nica (LabOceano) da Coppe\/UFRJ, lan\u00e7am, nesta quarta-feira (6), um simulador para treinamento de opera\u00e7\u00e3o em PLSVs, embarca\u00e7\u00e3o de apoio offshore especializada no apoio, instala\u00e7\u00e3o e lan\u00e7amento de dutos flex\u00edveis. O equipamento tem a capacidade de replicar com precis\u00e3o situa\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o do dia-a-dia da frota da companhia. O lan\u00e7amento ser\u00e1 realizado no LabOceano, no Parque Tecnol\u00f3gico da UFRJ, no Rio de Janeiro.<\/p>\n
O simulador foi preparado durante os \u00faltimos tr\u00eas meses, quando foram feitas visitas ao Sapura \u00d4nix, embarca\u00e7\u00e3o PLSV da empresa, para coleta de informa\u00e7\u00f5es e de dados de projeto que serviriam para subsidiar atividades como as engenharias necess\u00e1rias, modelagem 3D da embarca\u00e7\u00e3o e adapta\u00e7\u00e3o da sala de simula\u00e7\u00e3o, modelagem hidrodin\u00e2mica de casco e cria\u00e7\u00e3o dos controles azimutais.<\/p>\n
O equipamento de simula\u00e7\u00e3o como um todo conta com tr\u00eas salas. A primeira, onde est\u00e1 o simulador de PLSV, \u00e9 a maior delas, com sete televisores na horizontal com \u00e2ngulo de visualiza\u00e7\u00e3o de 225\u00b0. A segunda sala possui sete televisores na vertical, trazendo uma vis\u00e3o maior nesta dire\u00e7\u00e3o e um \u00e2ngulo horizontal de 150\u00b0, ideal para utilizar em embarca\u00e7\u00f5es como rebocadores. J\u00e1 a \u00faltima, que possui comunica\u00e7\u00e3o ativa com as outras, \u00e9 onde se encontra o controle da simula\u00e7\u00e3o por meio de microfones e visualiza\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de c\u00e2meras, al\u00e9m de todas as vistas ao operador de cada embarca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Por meio dela \u00e9 poss\u00edvel controlar clima, hora, visibilidade, condi\u00e7\u00f5es de mar, vento e corrente, al\u00e9m da possibilidade de incluir navios NPCs (Non-Playable Character<\/em>) e rotas, dando maior realidade ao tr\u00e1fego marinho da regi\u00e3o. A sala reservada ao projeto da Sapura foi decorada com imagens do navio, como forma de refor\u00e7ar a ambienta\u00e7\u00e3o e consequente imers\u00e3o dos usu\u00e1rios.<\/p>\n Para o pesquisador l\u00edder do projeto na Sapura, Claudio Coreixas, este \u00e9 um avan\u00e7o relevante para o setor, tendo em vista a pouca quantidade de simuladores nacionais dispon\u00edveis no pa\u00eds, al\u00e9m do aprimoramento de t\u00e9cnicas para se obter os coeficientes das embarca\u00e7\u00f5es e dessa forma aumentar o portf\u00f3lio de simula\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis. Coreixas ainda ressaltou que a parceria com empresas do ramo \u00e9 fundamental, pois o acesso do pesquisador a esse tipo de embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 muito limitado.<\/p>\n De acordo com o COO da Sapura, Ricardo Bicudo, o simulador vai ajudar no treinamento dos novos comandantes e demais oficiais mar\u00edtimos para entrada em portos brasileiros com extrema per\u00edcia. Isso ocorre juntamente com um projeto de predi\u00e7\u00e3o de vento e corrente para auxiliar a tomada de decis\u00e3o e evitar o cancelamento de manobras durante a opera\u00e7\u00e3o, calculando por meio de redes neurais os valores e as dire\u00e7\u00f5es de vento e corrente nas pr\u00f3ximas horas e probabilidade de acerto.<\/p>\n Durante a cerim\u00f4nia, o professor Paulo de Tarso, coordenador do LabOceano, e o pesquisador l\u00edder do projeto na Sapura, Claudio Coreixas, far\u00e3o uma apresenta\u00e7\u00e3o, respectivamente, do simulador e do projeto como um todo. Na sequ\u00eancia ser\u00e1 demonstrado o funcionamento do equipamento de simula\u00e7\u00e3o nas cabines do laborat\u00f3rio. De acordo com a Coppe\/UFRJ, o evento contar\u00e1 com a participa\u00e7\u00e3o de representantes da Petrobras e da Marinha do Brasil, dentre outras institui\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Sapura e o Laborat\u00f3rio de Tecnologia Oce\u00e2nica (LabOceano) da Coppe\/UFRJ, lan\u00e7am, nesta quarta-feira (6), um simulador para treinamento de opera\u00e7\u00e3o em PLSVs, embarca\u00e7\u00e3o de…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":47298,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-47297","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47297"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47297\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47299,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47297\/revisions\/47299"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}