O primeiro porta-cont\u00eaineres com motor bicombust\u00edvel do mundo, movido a metanol, est\u00e1 em sua viagem inaugural. O navio encomendado pela Maersk deixou o estaleiro Hyundai Mipo, em Ulsan, na Coreia do Sul, e segue at\u00e9 o Porto de Copenhagen, na Dinamarca, onde chegar\u00e1 em 14 de setembro para a realiza\u00e7\u00e3o oficial da cerim\u00f4nia de nomea\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A embarca\u00e7\u00e3o pode navegar tanto com metanol verde como com combust\u00edvel convencional com baixo teor de enxofre.<\/p>\n
A entrega do navio ocorre dois anos ap\u00f3s a encomenda e representa um impulso importante para o uso de combust\u00edvel verde em larga escala no transporte mar\u00edtimo. Ursula von der Leyen, presidente da Comiss\u00e3o Europeia, foi nomeada madrinha do porta-cont\u00eainer. Ela dar\u00e1 formalmente o nome do navio na cerim\u00f3nia em Copenhagen em 14 de setembro, antes que a embarca\u00e7\u00e3o siga para a sua futura rota operacional regular no Mar B\u00e1ltico.<\/p>\n
O navio ser\u00e1 destinado ao servi\u00e7o de transporte de carga no Mar B\u00e1ltico e tem capacidade para 2.100 TEUs. Esta \u00e9 a primeira entrega de um total de 25 embarca\u00e7\u00f5es encomendadas pela empresa com configura\u00e7\u00e3o de motor bicombust\u00edvel. A frota, que marca a nova gera\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es da Maersk, estar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o a partir de 2027.<\/p>\n
A Maersk pretende atingir zero emiss\u00f5es l\u00edquidas de gases de efeito estufa em 2040 em todos os seus neg\u00f3cios. A empresa pretende transportar um m\u00ednimo de 25% da carga mar\u00edtima utilizando combust\u00edveis verdes at\u00e9 2030, em compara\u00e7\u00e3o com uma base de refer\u00eancia de 2020. A opera\u00e7\u00e3o dos primeiros navios porta-cont\u00eaineres com motor duplo \u00e9 um passo importante em dire\u00e7\u00e3o ao objetivo de longo prazo de renovar gradualmente toda a frota da Maersk para operar exclusivamente com combust\u00edveis verdes e causar um impacto tang\u00edvel nos esfor\u00e7os da ind\u00fastria para reduzir as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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