A C\u00e2mara Setorial de Equipamentos Navais, Offshore e Onshore da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria de M\u00e1quinas e Equipamentos identifica uma s\u00e9rie de oportunidades para aumentar a participa\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria local, desde a concep\u00e7\u00e3o ao desenvolvimento dos programas de constru\u00e7\u00e3o naval \u2014 tanto de ativos civis, quanto militares. A avalia\u00e7\u00e3o da CSENO\/Abimaq \u00e9 que o estreitamento dos canais com os contratantes e prestadores, nos \u00faltimos anos, vem contribuindo com o aumento do conte\u00fado local nos projetos.<\/p>\n
Nas demandas do segmento militar, o presidente da CSENO, Leandro Pinto, destacou a aproxima\u00e7\u00e3o junto \u00e0s sociedades de prop\u00f3sito espec\u00edfico (SPEs) \u2018\u00c1guas Azuis\u2019, respons\u00e1vel pelo Programa de Fragatas Classe Tamandar\u00e9 (PFCT), e \u2018Polar 1\u2019, que executa a constru\u00e7\u00e3o do navio polar Almirante Saldanha. Segundo Pinto, o objetivo \u00e9 que a ind\u00fastria atinja e aumente cada vez mais sua participa\u00e7\u00e3o nos projetos da for\u00e7a naval.<\/p>\n
As fragatas t\u00eam a meta de alcan\u00e7ar em torno de 40% a partir da segunda unidade, enquanto o navio polar deve chegar a 45%. J\u00e1 os 12 navios-patrulha de 500 toneladas, inclu\u00eddos no novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o de Crescimento (PAC), dever\u00e3o ter em torno de 50% de conte\u00fado local. \u201cTemos certeza que damos o recado com um pouco mais dos 50%\u201d, projetou Pinto, na \u00faltima semana, durante painel da 17\u00aa Navalshore. Ele destacou a participa\u00e7\u00e3o da CSENO\/Abimaq em grupos de discuss\u00e3o, como a c\u00e2mara de nacionaliza\u00e7\u00e3o de programas da Marinha, coordenado pela Empresa Gerencial de Projetos Navais (Emgepron), al\u00e9m do convite da Transpetro para que fornecedores e estaleiros nacionais contribuam com o grupo de trabalho que estuda a constru\u00e7\u00e3o de navios para renova\u00e7\u00e3o da frota da empresa.<\/p>\n
A CSENO tamb\u00e9m observa uma s\u00e9rie de oportunidades nas \u00e1reas de O&G e naval nos pr\u00f3ximos cinco anos. Pinto lembrou que j\u00e1 existem contrata\u00e7\u00f5es de novos investimentos pela Petrobras, pelo menos, at\u00e9 2028, al\u00e9m de oportunidades de constru\u00e7\u00e3o mapeadas. O presidente da CSENO defendeu a necessidade de garantir o conte\u00fado local para projetos futuros, sobretudo no setor de petr\u00f3leo e g\u00e1s.<\/p>\n
Ele citou o caso da bacia de Campos Barracuda e Caratinga FPSO (unidade afretada) que est\u00e1 em licita\u00e7\u00e3o, com entrega das propostas em mar\u00e7o de 2024. O conte\u00fado local esperado \u00e9 de 10% e o edital prev\u00ea que o n\u00e3o atingimento desse percentual m\u00ednimo n\u00e3o acarretar\u00e1 multa ou qualquer outra san\u00e7\u00e3o para a contratada. \u201cO mais importante n\u00e3o \u00e9 a multa, \u00e9 o fortalecimento e a participa\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria local como um todo\u201d, ressaltou.<\/p>\n
A CSENO trabalha com a expectativa de cerca de 60 embarca\u00e7\u00f5es de apoio offshore at\u00e9 2026. A leitura \u00e9 que existe uma demanda reprimida e a necessidade de gest\u00e3o do ciclo de vida de embarca\u00e7\u00f5es com mais de 20 anos e novas unidades que ser\u00e3o incorporadas \u00e0 frota de apoio mar\u00edtimo nos pr\u00f3ximos anos. \u201cVemos com bons olhos a sustentabilidade disso ao longo desse caminho. E \u00e9 algo desafiador, pois j\u00e1 projetamos para 2026\u201d, analisou.<\/p>\n
A c\u00e2mara setorial da Abimaq avalia que existe um novo ciclo de constru\u00e7\u00e3o impulsionado pelas demandas da Petrobras e da Transpetro. Pinto cita a constru\u00e7\u00e3o de SDSVs (mergulho raso), a reforma e atualiza\u00e7\u00e3o de PSVs (transporte de suprimentos) para contratos com novos requisitos da Petrobras. Ele mencionou entre demandas recentes a reforma de dois cascos de PSVs adquiridos pela Posidonia Shipping que eram da Brasil Supply, al\u00e9m de outros cascos de PSVs adquiridos pela Baru Offshore que v\u00e3o passar por moderniza\u00e7\u00e3o. \u201cO mercado aponta para um novo ciclo de constru\u00e7\u00f5es puxadas por demandas da Petrobras e Transpetro. Estamos todos nesse caminho tentando ajudar a v\u00e1rias m\u00e3os\u201d, disse.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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