O primeiro dia da 17\u00aa Navalshore trouxe um cen\u00e1rio de otimismo com a perspectiva de novas frentes de trabalho e desafios que v\u00e3o desde o fortalecimento do marco regulat\u00f3rio e pol\u00edticas adequadas de conte\u00fado local at\u00e9 melhores condi\u00e7\u00f5es de financiamento, capacita\u00e7\u00e3o e um olhar antenado com o processo de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica que est\u00e1 em curso no mundo. Na abertura do evento, agentes destacaram o momento de bons di\u00e1logos e a necessidade de pol\u00edticas que estimulem encomendas e um aumento consciente do conte\u00fado local.<\/p>\n
O presidente do Sindicato Nacional da Ind\u00fastria da Constru\u00e7\u00e3o e Repara\u00e7\u00e3o Naval e Offshore (Sinaval), Ariovaldo Rocha, destacou que novas frentes est\u00e3o se abrindo e, quando estiverem consolidadas, v\u00e3o representar oportunidades de crescimento e de desenvolvimento tecnol\u00f3gico para estaleiros e fornecedores.<\/p>\n
Para o vice-presidente da Firjan, Raul Sanson, os \u00e2nimos da ind\u00fastria est\u00e3o renovados com as perspectivas de investimentos para os pr\u00f3ximos anos, com expectativa de encomendas e maior participa\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria nacional.<\/p>\n
O presidente da Transpetro, S\u00e9rgio Bacci, refor\u00e7ou que tornar a ind\u00fastria mais forte passa por uma pol\u00edtica de estado de longo prazo, que inclui linhas de cr\u00e9ditos acess\u00edveis, regras adequadas de conte\u00fado local e encomendas perenes. No evento, Bacci detalhou o programa da\u00a0Transpetro que pretende encomendar a constru\u00e7\u00e3o de 25 navios\u00a0em estaleiros nacionais, com R$ 12,5 bilh\u00f5es de investimentos estimados.<\/p>\n
O Sindicato Nacional das Empresas de Navega\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima e a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas de Apoio Mar\u00edtimo avaliam que o pa\u00eds precisa de uma pol\u00edtica p\u00fablica setorial. \u201cO setor quer responder \u00e0 demanda. O apoio mar\u00edtimo \u00e9 essencial na cadeia de O&G e ser\u00e1 em qualquer ind\u00fastria offshore\u201d, disse a vice-presidente executiva do Syndarma\/Abeam, Lilian Schaefer.<\/p>\n
O ministro de Portos e Aeroportos (MPor), M\u00e1rcio Fran\u00e7a disse que, desde o primeiro dia de governo, a orienta\u00e7\u00e3o do presidente Lula \u00e9 dar uma aten\u00e7\u00e3o especial \u00e0 constru\u00e7\u00e3o naval e ao escoamento da produ\u00e7\u00e3o do interior do pa\u00eds at\u00e9 os portos. Fran\u00e7a falou que a Petrobras \u00e9, historicamente, uma grande contratante da constru\u00e7\u00e3o naval, mas que existem outros segmentos com grande potencial de demandas. Ele citou que o transporte na regi\u00e3o Norte possui car\u00eancias para a renova\u00e7\u00e3o de frota, tanto no transporte de gran\u00e9is s\u00f3lidos, quanto no transporte de passageiros.<\/p>\n
O diretor da Antaq, Wilson Lima Filho, disse que sopram ventos favor\u00e1veis \u00e0 navega\u00e7\u00e3o e \u00e0 constru\u00e7\u00e3o naval no Brasil. Ele acrescentou que existem oportunidades para a ind\u00fastria associadas ao mar e aos portos que incluem o ciclo de vida dos ativos. \u201cO futuro do Brasil est\u00e1 na Economia Azul\u201d, projetou.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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