A Transpetro pretende construir 25 navios de cabotagem para sua frota nos pr\u00f3ximos 8 anos. De acordo com o presidente da companhia, Sergio Bacci, essa \u00e9 a meta a ser perseguida no per\u00edodo. A empresa estima que ser\u00e3o necess\u00e1rios aproximadamente R$ 12,5 bilh\u00f5es de investimentos para esse pacote, que vem sendo desenvolvido em conjunto com a holding Petrobras.\u00a0A expectativa da Transpetro \u00e9 lan\u00e7ar o edital para contrata\u00e7\u00e3o dos navios em janeiro de 2024.<\/p>\n
O novo programa para renova\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o da frota da Transpetro foi batizado de ‘TP25’, em refer\u00eancia ao nome da empresa, que completou 25 anos em junho, e ao n\u00famero de navios que a empresa pretende construir no Brasil, bem como ao ano de 2025, quando a administra\u00e7\u00e3o da Transpetro espera bater quilha dos primeiros navios desse plano.<\/p>\n
Bacci voltou a dizer que as encomendas respeitar\u00e3o condi\u00e7\u00f5es r\u00edgidas de governan\u00e7a. Ele acrescentou que sua gest\u00e3o abriu di\u00e1logo e vai colaborar em parceria com \u00f3rg\u00e3os de controle como a Controladoria Geral da Uni\u00e3o (CGU) e o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU). “N\u00e3o ser\u00e1 a qualquer pre\u00e7o, n\u00e3o ser\u00e1 a qualquer prazo. Tenho conversado muito com os estaleiros. N\u00e3o podemos errar de novo. \u00c9 muito pr\u00f3ximo o que aconteceu. Ent\u00e3o precisamos acertar”, afirmou durante a 17\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Navalshore \u2013 Feira e Confer\u00eancia da Ind\u00fastria Mar\u00edtima, no Rio de Janeiro.<\/p>\n
Ele ressaltou que acertar significa chegar a pre\u00e7os adequados e enfatizou a necessidade da pol\u00edtica setorial olhar para a gera\u00e7\u00e3o de empregos locais e dos benef\u00edcios para o pa\u00eds, a despeito da constru\u00e7\u00e3o no Brasil ser mais cara do que construir na China. “Vamos pagar mais caro do que na China, mas esse \u00e9 o custo que temos que pagar para gerar emprego no pa\u00eds”, ponderou.<\/p>\n
Bacci disse ainda que a constru\u00e7\u00e3o desses navios ter\u00e1 papel econ\u00f4mico e ser\u00e1 importante para ajudar a Petrobras a equilibrar a quantidade de navios estrangeiros afretados e, consequentemente, conseguir pagar menos nesses contratos. A frota que opera para a Petrobras, segundo ele, \u00e9 composta por mais de 100 navios afretados. \u201cQueremos com esses navios (TP25) ajudar a balizar as taxas de afretamento que a Petrobras paga aos armadores internacionais\u201d, afirmou.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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