De janeiro a junho deste ano, o transporte de carga por vias interiores no pa\u00eds foi de 66,46 milh\u00f5es de toneladas, o que representa o recorde hist\u00f3rico semestral brasileiro. Os dados s\u00e3o do\u00a0Estat\u00edstico\u00a0Aquavi\u00e1rio\u00a0da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ).<\/p>\n
De acordo com o levantamento, o n\u00famero representa um aumento de quase 11% em compara\u00e7\u00e3o ao primeiro semestre de 2021, at\u00e9 ent\u00e3o considerado o ano recorde de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas por vias interiores.<\/p>\n
Quando comparado a 2022, o n\u00famero representa um aumento de 13,3%, uma vez que entre janeiro e junho do ano passado foram transportadas 58,67 milh\u00f5es de toneladas por vias interiores.<\/p>\n
O recorde foi impulsionado pelo transporte de soja e milho durante o per\u00edodo. Ao todo, foram mais de 26,6 milh\u00f5es de toneladas de soja transportadas, representando uma varia\u00e7\u00e3o positiva 33% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n
J\u00e1 o milho foi a mercadoria que apresentou maior crescimento percentual entre janeiro e junho, com aumento 57% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2022. Ao todo, foram 4,6 milh\u00f5es de toneladas da mercadoria transportadas.<\/p>\n
Outro destaque fica para o transporte de bauxita. Durante este per\u00edodo foram transportadas 8,9 milh\u00f5es de toneladas. O n\u00famero representa um crescimento de 6,4% em compara\u00e7\u00e3o a 2022.<\/p>\n
Regi\u00f5es hidrogr\u00e1ficas<\/b><\/p>\n
O principal destaque fica para a regi\u00e3o hidrogr\u00e1fica Amaz\u00f4nica em que foram transportadas 40,67 milh\u00f5es de toneladas entre janeiro e junho de 2023, representando uma varia\u00e7\u00e3o positiva de 14,5% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior. A regi\u00e3o hidrogr\u00e1fica foi respons\u00e1vel ainda por mais da metade de todo o transporte feito por vias interiores.<\/p>\n
A regi\u00e3o hidrogr\u00e1fica do Paraguai foi o principal destaque percentual ao longo deste per\u00edodo com crescimento de 61,7% (mais de 4,3 milh\u00f5es de toneladas transportadas).\u00a0 Na regi\u00e3o hidrogr\u00e1fica do Tocantins-Araguaia, respons\u00e1vel por pouco mais de um ter\u00e7o de todo o transporte do per\u00edodo, foram transportadas 25,3 milh\u00f5es de toneladas, um aumento de 8,8% quando comparado com os seis primeiros meses do ano anterior.<\/p>\n
Portos p\u00fablicos e Terminais privados<\/b><\/p>\n
O principal porto p\u00fablico em movimenta\u00e7\u00e3o de cargas para transporte por vias interiores foi o Porto de Santar\u00e9m com mais de 4,87 milh\u00f5es de toneladas movimentadas no primeiro semestre de 2023, o que representa um aumento de 44,6% em compara\u00e7\u00e3o a 2022. Soja e milho mais uma vez s\u00e3o as mercadorias de destaque pelo porto.<\/p>\n
J\u00e1 a instala\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria interior privada destaque de movimenta\u00e7\u00e3o neste per\u00edodo foi Terminal Trombetas (PA) que movimentou 8,3 milh\u00f5es de toneladas, registrando crescimento de 6,65%.<\/p>\n
Al\u00e9m dos destaques de Santar\u00e9m e Trombetas, o Terminal Hidrovias do Brasil Miritituba (PA) registrou um aumento de 8% com movimenta\u00e7\u00e3o de mais de 5,9 milh\u00f5es de toneladas nos seis primeiros meses do ano, sendo esses os tr\u00eas principais movimentadores em vias interiores que registraram crescimento.<\/p>\n
A navega\u00e7\u00e3o de longo curso em vias interiores representou mais de 30,1 milh\u00f5es de toneladas de janeiro a junho (alta de 14,87%). A Navega\u00e7\u00e3o Interior, por sua vez, apresentou 24,5 milh\u00f5es de toneladas transportadas (varia\u00e7\u00e3o positiva de 21,88% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2022), enquanto a Cabotagem em vias interiores apresentou decr\u00e9scimo de 4,3%, com 11,7 milh\u00f5es de toneladas transportadas.<\/p>\n
Painel<\/b><\/p>\n
O Painel Estat\u00edstico Aquavi\u00e1rio pode ser acessado via smartphones e tablets, dispon\u00edvel no site da Ag\u00eancia. Na consulta eletr\u00f4nica podem ser checados dados de transporte de longo curso, cabotagem, vias interiores, al\u00e9m da movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria de cont\u00eaineres.<\/p>\n
Fonte: ANTAQ<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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