Entre embarque e desembarque de autom\u00f3veis, o hub de ve\u00edculos do Porto de Suape vai registrar, entre as 15h desta quinta-feira at\u00e9 a madrugada de s\u00e1bado (19), a movimenta\u00e7\u00e3o de 3.010 unidades de modelos e fabricantes diversos. Trata-se de mais uma megaopera\u00e7\u00e3o do setor, mobilizando dezenas de trabalhadores. O tempo nublado, com chuvas esparsas, n\u00e3o \u00e9 impedimento para este tipo de opera\u00e7\u00e3o, que envolve o navio ro-ro “Canadian Highway”, de bandeira panamenha, que atracou em Pernambuco para desembarcar unidades importadas da Volkswagen Toyota e General Motors e, posteriormente, embarcar modelos fabricado no polo automotivo da Stellantis, localizado em Goiana, Zona da Mata Norte do estado.<\/p>\n
O atracadouro pernambucano registrou crescimento de 60% no primeiro semestre do ano, n\u00famero comparado ao mesmo per\u00edodo do ano passado. Transitaram, at\u00e9 o momento, 50.800 autom\u00f3veis, entre exporta\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o. A expectativa \u00e9 de que esse percentual cres\u00e7a ainda mais at\u00e9 o final de 2023. Ap\u00f3s a desatraca\u00e7\u00e3o, O “Canadian Highway” segue viagem para a Argentina.<\/p>\n
\u201cEsse \u00e9 mais um resultado expressivo de movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria que indica que estamos no caminho certo. Muito planejamento, dedica\u00e7\u00e3o e a agilidade necess\u00e1ria nesse tipo de opera\u00e7\u00e3o. Tudo isso aliado \u00e0 inova\u00e7\u00e3o no segmento. Estamos muito satisfeitos com os resultados do porto no primeiro semestre do ano, que cresceu 5% no volume de cargas movimentadas (em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado, no mesmo per\u00edodo). O nosso atracadouro \u00e9 case de sucesso, sendo o sexto em movimento entre os portos p\u00fablicos brasileiros\u201d, afirma o diretor-presidente de Suape, Marcio Guiot.<\/p>\n
De acordo com o diretor de Desenvolvimento e Gest\u00e3o Portu\u00e1ria, Nilson Monteiro, os bons n\u00fameros revelam o crescimento exponencial deste tipo de carga. Julho foi o segundo melhor m\u00eas do ano, com 8.677 ve\u00edculos movimentados, s\u00f3 perdendo para abril, que somou 11.707 unidades, um crescimento de 197% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior. \u201cAt\u00e9 o momento, j\u00e1 ocorreram 899 atraca\u00e7\u00f5es no porto de todos os tipos de cargas. Os resultados positivos s\u00e3o consequ\u00eancia da boa estrutura portu\u00e1ria e investimentos em inova\u00e7\u00e3o no setor\u201d, pontua.<\/p>\n
Suape disp\u00f5e de tr\u00eas p\u00e1tios p\u00fablicos para o armazenamento de autom\u00f3veis e capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o anual de 250 mil carros. O hub, o maior do Norte\/Nordeste, opera com exporta\u00e7\u00e3o, importa\u00e7\u00e3o e transbordo. Pernambuco \u00e9 a porta de sa\u00edda para os carros da Stellantis, tendo como destino pa\u00edses como Argentina e M\u00e9xico. No setor de importa\u00e7\u00e3o, o porto recebe unidades da Toyota e da General Motors (GM), al\u00e9m de realizar opera\u00e7\u00e3o de transbordo de ve\u00edculos fabricados no Uruguai e na Argentina e distribu\u00eddos para v\u00e1rios pa\u00edses do continente americano.<\/p>\n
Para garantir efici\u00eancia e agilidade nesse tipo de opera\u00e7\u00e3o, est\u00e3o sendo implantadas tecnologias inovadoras em Suape. Em abril passado, a estatal portu\u00e1ria aderiu \u00e0 solu\u00e7\u00e3o de Video Analytics conectada com 5G AS, para otimizar a log\u00edstica nos p\u00e1tios de ve\u00edculos do porto. A bem-sucedida iniciativa aconteceu em parceria com a Embratel\/Claro e a Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquavi\u00e1rios.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Entre embarque e desembarque de autom\u00f3veis, o hub de ve\u00edculos do Porto de Suape vai registrar, entre as 15h desta quinta-feira at\u00e9 a madrugada de…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":46991,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-46990","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46990"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46990\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46992,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46990\/revisions\/46992"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}